法拉利的美国豪车回忆,特价车模体现宾法设计灵气

文摘   2024-11-14 23:06   天津  
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这是

曾被业界评价为 “法拉利终极街车” 的跃马,汽车历史研究家 Richard M. Langworth 称其 “极其强大,速度惊人” ... 而在我看来,此副造型修长优雅的车身搭配 Pininfarina 徽标,以及 Superamerica 的名衔,确实值得用模型将其具象化地摆在桌面上不时欣赏。



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来自宾尼法利纳的

“超级美国”


首先明确一个概念,Ferrari America 是 20 世纪 50-60 年代主要面向北美市场打造的一系列前置 V12 发动机/后驱布局旗舰豪华定位车型,车身均由意大利著名车身制造商设计定制。其中 410 和 400 被称为 Superamerica,字面意思为 “超级美国”。



Ferrari 410 Superamerica 诞生于 1955 年,装配 Weber 40DCF 化油器的 Tipo 126 Lampredi V12 发动机的排量达到了 5.0 L(4962.96 cc),动力输则出来到 335 hp 区间。


值得一提的是,经全新设计的 410 Superamerica 底盘配置了独立螺旋弹簧前悬架结构,此外这还是首个使用五速变速箱的法拉利公路车。拔群的性能深受客户喜爱,甚至还曾被吉尼斯世界纪录认定为 “世界上最快的量产车” - 因为 410 Superamerica 的极速可达 262 km/h!车辆动力单元于 1957 年完成升级(搭载于 Series III 车辆型号),装配 Weber 46DCF3 化油器的长缸体 Lampredi V12 发动机的马力来到了 355 hp 区间。



全部的 35 辆 410 Superamerica 都是定制车身,其中一些由 Boano 和 Ghia 团队设计,但大多数还是出自 Pininfarina 之手。因车型数量稀少且定位较高,所以车辆价值昂贵 - 记载称最初在纽约车展上售出的 410 Superamerica 成交价为 16800 美元,这比同时售出的 300SL“Gullwing” 贵出了两倍之多。



需要说明的是,Ferrari 410 Superamerica 车型序列生产至 1959 年,前期的 Series I 和 Series II 版本在外观上没有明显的区别,而至 Series III 时进行了较大风格的改款 - 比如车身腰线、更低位的前脸格栅、嵌入式前灯组和后侧窗的百叶窗饰件。 



为凸显定制价值,Pininfarina 还在 410 Superamerica 的基础上推出了 Superfast 版本(或称 Superfast I),最初于 1956 巴黎车展上亮相。作为更高阶的性能版,Superfast 搭载了 410 S 同款赛用发动机,车身显著特征为双色车身、延展的车尾和较短的轴距 ... 但个人觉得这个设计削弱了 410 Superamerica 的优雅质感。



1957 年,法拉利在巴黎发布了仅有一台的 4.9 Superfast - 作为 410 Superfast 的进阶版本,车身造型更多回归了 410 Superamerica 的气质,配色选择了典雅的深蓝绿色搭配白色车顶 - 但这不是今天的主角,就不展开挖掘资料了。



纵观法拉利的历史,410 Superamerica 是品牌 “大型豪华车” 时代的代表作之一,而促成此品种跃马诞生的不只年代环境之影响,还有 Enzo Ferrari 本人的英明决断 - 作为以赛车为血脉的跑车制造商,那些 “离经叛道” 的计划如不成功便是一败涂地。当然,从 “Superamerica” 这个名字也不难看出车型产品的主要销路,这个分支以及 “Superfast” 更是后继有车。



似曾相识?


让我们回到设计美学方面。你也许已经看出 410 Superamerica 似乎与后生 250 GT 有着某种联系,毕竟均出自 Pininfarina 团队之手。但与 250 不同的是,410 有着更大的尺寸和更豪华的市场定位,适合年长稳重的客户群体。作为参考,1956 年时一辆 250 GT 在美国的售价约为 12500 美元,彼时的克尔维特起价为 3159 美元,而 410 Superamerica 的售价在前文已有提到。



不过,虽然 410 Superamerica 售价更贵,但其在加速性能、操控质感方面略逊 250 GT 一筹,毕竟后者是高转速的运动跑车市场定位。有法拉利车迷评价 410 Superamerica “笨重形似卡车”,但该车的意大利血统和优雅从容的尺寸足以迷倒那些富有的美国潜在客户。



集合宾法之美车型的模型


法拉利真的很懂那个时代的美国人,同时 “车轮之国” 也支持和延续了意大利情调的汽车美学。个人认为像 410 以及同时代的法拉利车型集合了 Pininfarina 的设计精华且后来者无法匹及。



此番正值特价出售期间的模型为 1:18 树脂全封闭工艺设定,提供绿色、黑色、白色、红色车身选择,其中黑色和白色为双拼配色,红色和绿色则更为原味!



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