南加州大学马歇尔商学院教授Michael A. Mische的研究指出，加州政府的低碳燃料政策是促使油价上涨的主要原因。根据加州空气资源委员会（CARB）的规定，2025年起所有加油站需提供经批准的特殊溷合燃料，该政策将提升每加仑汽油的成本。CARB预估此举将使油价每加仑增加0.47美元，而另一项研究则预测油价可能上涨至0.65美元，甚至到2030年达到0.85美元的增幅。
Michael的研究显示，这一变化将显着增加加州车主的燃油支出，开普通燃油车的司机每年可能多支付222美元至449美元，而选择高级燃料的车主支出则会更高。为此，加州油车车主需要将年收入提高600至1,000美元，才能在支出与收入之间达到平衡。
预期的油价上涨是加州低碳燃料标准计画的一部分，目前，加州已是全美汽油价格最高的州之一，未来几年的政策实施将进一步加剧油价负担。研究引发了对加州能源政策的讨论，支持者认为，推动低碳燃料有助于实现环保目标，促进长期可持续发展；而批评者则担心，高昂的油价可能对中低收入家庭和小型企业造成不成比例的经济压力，尤其是在通胀持续的情况下。
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