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汽车博物馆 Nationales Automuseum 由德国企业家、汽车收藏家 Prof. Dr. Friedhelm Loh 先生主持创办。2023 年，他将毕生所藏公开展出，让这里变成了全德国最具壮观气势的汽车文化博物馆。
Loh 的家族企业经营有方，在五金橱柜和软件解决方案业务方面取得了国际级的市场成就，而他本人则一直对汽车怀有深厚的热情 - 藏车名录足以证明。
我最近有机会参观了这个非凡的博物馆。Nationales Automuseum 目前分为两部分：一个临时的法拉利专题展览和总价值约 15 亿美元的个人收藏展。
这价值 15 亿美元的个人收藏量化为约 150 辆各式稀有车型，其跨越了汽车设计几十年的时光精华。博物馆位于风景秀丽的 Hesse 黑森州地区，绝对值得专程前往。
具体说来，博物馆选址于 Dietzhölztal-Ewersbach，这里曾是 Omnical GmbH 工厂所在地，时至 2015 年开始改建成博物馆，同时保留了其工业遗产和独特的建筑特色。
观览体验从两个 “昔日主题” 走廊开始，一众擦的锃亮的战前汽车优雅地散停在展区里 - Bugatti、Bentley、Talbot-Lago、Mercedes-Benz 带你了解汽车奢侈品和无限创新的黄金时代！
你甚至还能看到举世稀有的 1932 Bucciali TAV8-32 V12 前驱汽车，其被创造者 Jacques Saoutchik 称为 “Golden Arrow” 金箭。还有令人惊叹的 Austro-Daimler ADR 635，其在当时所表现出的未来主义设计技惊四座。
主厅设计了形似测试赛道的斜坡展区，错列着各式经典车型，每一辆车都能讲出若干篇引人入胜的故事。
其中最引人注目的是 Mercedes-Benz CLK GTR Roadster，迄今为止只生产了六辆；停在旁边的是 Bugatti Veyron，现代高速性能顶级跑车的重要标志之一。
在斜坡展区后面，是一座容纳了 30 辆车的停车阁，从远处看就像 Hot Wheels 展柜一样震撼。
两座停车阁中间的走廊停放着一些 DTM 赛车，比如大名鼎鼎的 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo 和 “死对头” BMW E30 M3，此外还能看到数量可观的房车、经典 F1 和勒芒赛车。
难得此行赶上了庆祝 Opel 品牌 125 周年的特别展览。本次特展列出了这家德国汽车制造商丰富历史中的一系列里程碑车型，包括 1899 Patentmotorwagen 和镀了金的 Kapitän，后者是为了纪念第 200 万辆 Opel 汽车的下线。
Opel Corsa “Moon”，这是品牌于 1997 年迸发的小创意，如今看来还是十分有趣。
1971 Elektro GT 是 Opel 在电动汽车领域的早期尝试，这款开创性的车型由两台 Bosch 直流电机提供动力，峰值可达 160 马力 ... 不过尽管概念新颖，但 Elektro GT 搭载的 280 个镍镉电池为车辆增加了 590 公斤的重量，使得车重飙升至 1550 公斤。
还能看到 ECO Speedster，这是 Opel 在欧洲柴油车繁荣期推出的车型，曾在 24 小时内创造了 17 项世界纪录 - 1.2L（112 马力）发动机实现了 2.54L / 100 公里的惊人燃油效率，同时仍能达到 250 公里/小时的速度。
Opel 的赛事历史亦有系统地展现！1983 Safari Rally Opel Ascona、Opel Manta 400 和 ‘Cliff’ Calibra 赛车悉数陈列。
我个人很喜欢这辆红色的 Opel Astra OPC X-Treme，我买的第一本汽车杂志的封面就是此车，意义非凡。
Nationales Automuseum 深入探讨了汽车文化、创新和历史。从 Lamborghini Miura SV 的优美线条到 DeLorean DMC-12 的科幻身姿，这里有适合每个汽车爱好者的东西。
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