“没电了”，
越来越多人的身心写照
社交媒体今年最流行的一句话是“中国人一生都处在关键转折期”，熬过关键的升学期、毕业期、职业期、待业期、亲密关系期、家庭磨合期，跨过无数场人生的测验、争先恐后的竞赛、社会节律的催促之后，高歌猛进的青年和中年们在收获奖励之前，于常年的多方夹击之间已经率先感受到了疲倦。
当我们来到三十岁和四十岁，发现二十岁出头的热切、渴望，全副身心地投入喜爱的事物，高能量地向世界交付自己并坚信永远可以高能量的状态，竟是一种年轻特有的天分，有保鲜期，也会在不期然间消退。
偶然间发现步履沉重的一天，偶然间发现食欲锐减的一天，偶然间发现自己的角色是被社会文化鼓吹的“人生模版”复刻出来的一员，偶然间发现追赶某个事物的动力是出于恐惧而非出于喜爱，偶然间发现在不断平衡利害、不断劝服自己“留在牌桌上”的过程里却终于察觉心灵在负隅抵抗时，人生就这么来到“低电量”时代。
越来越多当代人，正在经历“低电量”状态
每一个“没电了”的人会发现，就连努力、起心动念的欲望、为一件事感到雀跃的体验，在人生里，也是有窗口期的。而年轻时的“一往无前”和“ALL IN”的哲学不再有效，在低电量模式里，新的生存哲学不得不接替，“苟住”“凑合”“回收电量”“最低限度地耗能”“守成大于探新”“安宁比兴奋更让人渴望”——一切都化作了社交媒体里满屏的“性价比”呼声：去哪里留学性价比更高？到什么行业性价比更高？在一线城市安身立命还是到小镇生活性价比更高？在加班和家庭无法两全时，如何选择性价比更高？辞职休息恢复身心健康和继续在OKR里卷出一个天威难测的绩效分数，哪个性价比更高？向外踏出一步的用力和在原有的环境里消耗，哪个更不会让自己力竭？生活质量和心灵质量，哪个更加可持续？生存和发展这一对人生课题如影随形，而电量已经过半，还能卷向何方？
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“低电量”状态，
才得以和自己坦诚相见
在心理学里，“低电量”是一个重要信号，也是一个拨开外界评价体系、社会赋予的价值排序、被安排的人生必答考卷之后，重新思考和理解自己究竟厌恶什么、喜欢什么、愿意获得何种生命体验的契机。
陈华椋是在2018年陷入“低电量”状态的。那时他每年有300多天都出差，和孩子的见面往往通过视频，错过了绝大多数的成长时刻，无法在孩子生病时陪伴和安慰。每次挂断电话后，想家，难过，遗憾，巨大的情绪会奔袭而来。回头一看，全家出游时欢声笑语的后车座空空如也。一边是喜欢的工作，步步积累，弃之可惜，一边是出差路上，难以化解的情绪的消沉和低迷。两种力量相抗之下，对工作和事业向来冲劲很足的陈华椋也渐渐提不起力气。
现在是全职爸爸的小陈，之前和孩子总是聚少离多
他隐隐感到，对事业“没电”的原因在于他和自己内心最深处的需求背道而驰。头脑会构造出“应该”“必须”“最高性价比”的目标，但感觉却很难说谎和掩藏。而人生里最珍视的事往往就潜在最真诚的感知系统里，“没电”也许是一个将人拉回诚实面对自己的信号。
通过创业者这个身份认识简里里的人，或许不会想到她从小就希望和其他人看起来一样，不离经叛道，也不显得突兀，惹人眼光。在不断“跳级”的成长过程里，简里里很小就提早进入了社会时钟，和比自己大三四岁的学生在同一个班里，在体格、心理、年龄上都比“同辈”更小，一直都在被“看中”，被老师作为激励他人的刻度，也承受着同学的不甘情绪，整个成长期她都极力想弥合这种差距，不得不付出更多努力，提前学习成长的规则、场域的运行、快速变化的情绪，让自己看起来与他人步伐一致。
创业者简里里，也曾被困在“社会时钟”里
大学时读的心理学专业和前两份工作，都和简里里的家庭教育相关，大学老师这个工作更是完美契合了家庭对她的期待。但在学校工作时，她一直被不适的感觉包围，“那时这些感觉都被定义为我有问题，是我适应得不够好。”从小到大，她就在一个轨道上奔跑，找到好的工作后，她本以为会迎来更广大的生活，因为母亲给她的教育向来是“你是要去远方的，要去探索更大的世界，学更多的东西。”
但是“好像我学了这么多，世界大门终于向我敞开了，我跳进去后，却是一个特别窄小的胡同，所有的声音都告诉你，不要瞎想，不要折腾，现在的任务就是结婚、生孩子。2007年左右，互联网发展很快，我感觉外面有个特别有意思的世界，却被困在学校的办公室里。”在学校里，除了碰到保洁阿姨和学生，她都是一个人待在办公室里。历经了“到底是环境的错还是我的错”的频繁交战后，她意识到，“我在这里被期待完成的人生目标，不是我想要的。”她开始在车里久坐，拖延着不去做很多逛街、赴约等“不必须”的事，享受在车里神游的时刻——也是重新看清自己内在需求的时刻。
感觉自己被困住的简里里，开始在车里久坐
蔡中豪的车里摆放着各种拍卖图录、书籍，他是个艺术品拍卖师，不断穿越在城市里。上一秒若还浑身疲倦，下一秒上台后就要精神焕发，用力构造出一副生命力旺盛的表情，他将拍卖工作比作一种表演，得尽力，得让观众们看到自己的投入。
拍卖场上高朋满座。委托席、打电话的同事，观众，前区、中区、后区、左边、右边，蔡中豪得把每个地方都顾得住。只要有客人在场内举牌子，余光就得立即看到，在瞬间内指引对方出价。在这个过程中，拍卖师眼观六路，练出不啻于运动员的最迅速的反应，不能有丝毫懈怠。
拍卖师蔡中豪在工作中需要时刻做出反应
这工作有时也会让他言不由衷，总得曲折委婉地和客户磨合藏品的价值，语言要恰到好处，不能说得太多，也不能说得太少。可他一直喜欢的就是直来直去，重复的迂回、欲言又止让他压抑、憋屈、难以舒展。他又是完美主义者，工作里一次微小的疏漏，就会让他如载千斤，难以忘却。哪怕是跟客户沟通，他也会提前在笔记本上列出话术，暗暗演练，“这么说了对方要生气，那样说绝对得揍我”，总之每条都不够完美，惹得他翻来覆去，睡不着觉。拍卖的准备时间通常很紧张，要迅速对艺术品了如指掌。上场后一拍就是十几个小时，高强度的聚精会神让蔡中豪下了台就瞬时“放空”。“低电量”状态下，他根本没力气用筷子夹菜，多睁下眼睛都难受。但台下10%的电量，到了台上，还是得切换成百分百的满格电量。
每到电量变红的时候，他就会开上车，往城市相反的地方绝尘而去。他的车可以分割成两个空间，前座放的是拍卖资料，后备箱则满是钓具和渔具。对他而言，车是很重要的一个存在，空间一转换，从城市到了溪水之畔，离开应接不暇的工作，蔡中豪就能回到他热爱的钓鱼生活，天地也变了。“很多钓鱼人都说，无论你头一天晚上多晚睡，只要是第二天去钓鱼，永远就满血。”
蔡中豪用钓鱼恢复能量
鱼从不迂回曲折，自然向来很直接坦荡，涉水时流淌的凉意“是自然的力量”，一草一木让他瞬间活过来，钓鱼成了他的充电时刻。心情最抑郁那一年，也是他钓鱼最频繁的一年。他那时发觉，“对我而言，最好的生活方式就是去钓鱼，去户外。”
从二十岁漫行到三十岁、四十岁、五十岁的人会知道，生命永远不会是满格电量。低电量状态会像一个陌生人一样在日积月累后突然造访，但这也意味着，生命需要认识到曾忽略的、漠视的、未曾见过的、更丰富的可能。在轨道上，一味高速奔跑可能并非长久之道。速度降下来时，人才能看到真正想要的是什么。低电量并非单纯的低谷，也许是一个学习应对人生不同模式、理解自己不同需求的起点。
凡事都考虑“性价比”的时代，
正是追求“心价比”的时机
最近几年，每个人对社会的变化都会有相似的体感——不仅各行各业在苦卷“性价比”，对价格更加敏感，个人对于每个微小的决策和选择，也都在尽可能追求“性价比”，自嘲“消费降级”“糊弄文学”。
照社会的评价体系来看，陈华椋继续在职场里积累经验，性价比很高，简里里在2007年凭借大学老师的身份留在体制里和人相亲结婚，性价比很高。但是在“性能/价格”的性价比粗暴公式里，内心需求的价值却很难衡量。回头看过往的低电量时刻，他们借此看清了自己真正所求，在追求“性价比”的时代，认定并坚持了内心的价值所属，做出了“心价比”的选择。
有时候，人生的破局方法往往和普遍趋同的常识相反。人生的许多课题并非像买一件商品那样，用价格和性能的比率，就能作出最佳的决定。
小陈的“心价比”选择，是更好地成为一名爸爸
在看清内心之前，焦虑、耗能、彷徨、低电量往往是一种必要的准备工作。在一年多的时间里，陈华椋都在焦虑要不要离职陪伴家庭，写下“十个担心”：担心自己变懒、担心父母不理解、担心爱人负担更重、担心在朋友圈被特别看待、担心陪伴方式不正确让孩子由爱生恨、担心孩子妈妈霸权、担心朋友越来越少......几年过去，这些事几乎都没有发生。他的车终于不再是形单影只的、唯有他一个乘客。儿子喜欢户外和昆虫，他的车就成了移动的观测站，在车上搭一个电源，借着灯釉的光，一家人可以在云南、海口的夜晚里捕获蟋蟀和甲虫。照顾孩子让他手忙脚乱、小心翼翼，但是车慢慢地开，女儿在车上渐渐睡去，也让陈华椋感到安宁。车开得越远，接触的自然越多，给到的鼓励越多，“喜欢蜗牛的时候，就带他去田里找，去草地里找”，孩子们喜欢的东西就越来越广阔丰富。陈华椋对路的理解也不再只是出差途经的过程，而是和家人们共度的、期待奔赴的风景。
和孩子们共度时光，给予了小陈“电量”
从零陪伴到全职陪伴，陈华椋觉得，能够陪着孩子走更多更远的路，对他来说是最有心价比的选择。人做真正动心的选择时，才会真正有动力，电量才会更愿意回到身体。
感觉自己被困在了一个非常局促和狭小的空间里时，简里里努力尝试抓住任何一个可以改变生活的机会。当大脑每天都浸淫在“要在既定道路里脱轨了”的声音里时，她参加了一门创业课程，全班40个人，没有一个是在这样的轨道上生活，“人生如果该按照‘靠谱’的标准来，他们脱轨得比我远多了，应该比我更如丧考妣，每天趴在被窝里哭才对，但他们每天都在狂欢。”简里里的心态就是从那时转变的。
她开始在心理咨询领域创业，有了自己的咨询室，这是心理服务平台“简单心理”的开端。给别人做咨询时，她要开车从家出发，经过一个长长的隧道，到达工作室。这是她上班的路，也是回家的路。每次驾驶车穿越隧道，她都充满了幸福感——从过去的“性价比”轨道里逃脱出来，来到她更青睐的、与人深度交流的新世界。面对来访，她听到的、见到的都是真诚的对话和真挚的感受，有脆弱的部分，也有深具力量和韧性之处。“当你有机会和人类这些情感坦诚工作时，是一个特别幸福的旅程，就像你在别人身上看到了一些关于你自己的秘密，所以每次过那个隧道也很像一个仪式。开车渡过隧道，进入一种无人之境。”
写出自己的人生脚本，是简里里的“心价比”的选择
咨询让她看到了生命的真实和珍贵的情感，也让她重新理解了自己和身边的人、成长的经历、周围的文化，理解了人生的前25年到底经历了什么，自己到底想建立什么样的关系，构建什么样的生活。她说自己做出了最有心价比的选择，“与其追求社会希望的既定脚本，不如写出自己的人生脚本”。
在拍卖师的主业之外，蔡中豪有另一个名号，路亚竞技钓手。和枯坐整天的“钓鱼佬”们不同，路亚钓手们需要沿着水系步行很远，不断地抛投、控饵，鱼漂沉沉浮浮，试探水下世界。学路亚时，他还在上学。等到真正工作后，钓鱼成了非常解压的运动。“一旦走到自然中，你会感觉自己就是一个天真无邪的小孩，来到了一个完全可以卸下包袱、伪装，很放松的状态。融入到自然里头，快乐会被无限放大。”和工作时为拍卖任务感到焦虑不同，钓鱼时，他的心情非常放松，将思考放在钓鱼时和自己的博弈里，而不是将精力放在鱼获上，“无论什么鱼咬我的钩，都是上天的恩赐。”
蔡中豪的“心价比”选择，是逃离日常去“冒险”
蔡中豪的钓鱼经历有时像一种不畏路远的冒险。钓鱼对车的性能要求不低，大山里常出没没有导航的路，陷车、爆胎，需要自己去刨坑，找树和绞盘救回来。钓鱼人既要会越野，也要会溯溪，懂得徒步、攀岩、绳索速降。去川西溪流里钓一种叫远东白斑红点鲑的野生鱼，路特别不好开，蔡中豪用卫星地图一点点找路。翻过了好几个垭口，穿过了好些涉水路面后，眼前的云雾突然散开了，“仙境一样，巨漂亮”。整个峡谷被晨光的丁达尔效应染上，金灿灿的，河水泛着柔光，让他想起了国外的风景胜地。
十几年间，他因为钓鱼开车踏足了很多地方，“那些地方真的特别美丽，能够看到普通人难以看到的风景。”从城市开往户外时，疲惫感和紧张感随着路边的绿色树荫越来越多，车窗外的流水声音越来越近，慢慢放松下来。尽管工作让他辛苦，钓鱼却是他从未放弃过的事。“人生是一瓶水，由不同的部分组成。城市的部分我们不能舍弃，但是一旦有机会能够走向户外，在不同的角色和不同的生活状态之间转化，也很好玩。”
钓鱼是蔡中豪的精神补剂
没有人能一直处于最好的满电状态，钓鱼却是蔡中豪的精神补剂。人在都市里起床时，一般都还困倦，但一到户外，空气都像充满能量，精神抖擞，恨不得赶紧冲到水边抛出第一竿，因为光线还没完全升起时，鱼是最好钓的。对他来说，钓鱼是一种跟自然共融的过程。“连水流都是有灵气的，你到了那里感觉像给自己充电一样。”
切换角色、补充电量，享受两种不同的人生状态，是蔡中豪在人生中逐渐学会的。既能在城市拍卖场里成长得更加职业，满足生存的需要，也懂得在高压中寻找内心的出口，给自己停歇和安宁的机会。他觉得，遵从本心，奔赴精妙的奇妙探险，比做一个成功的群居动物更有“心价比”。
在追求“性价比”的时代，许多人已经尝试过被外界的准则、轨道、“关键期”考核的人生，不断打卡每一项“未尽事项”，被社会文化和他人的话语卷得电量耗尽。当周围的声音褪尽，外耗的能量回归到自身，妥协和将就的杂音消弭，真正浮出水面的，是自己的真实感受和最珍视的内心价值——到了电量所剩不多的时候，你情愿将它们用在何处？凡事都考虑“性价比”的时代，或许正是追求“心价比”，活出“心态度”的好时机。
追求“心价比”，是去找寻并坚持心中认为有价值的事物
在重新面对选择、面对自我的途中，雷克萨斯陪伴着每个曾面临低电量状态的人，一步步和真正的自己握手，找寻并坚持心中认为有价值的事物，走出低电量时刻，成为一个更为丰富、更理解自己和人生、更新的自己。
从无数人曾经历和正经历“低电量”的生命体验里，雷克萨斯NX看到心之所向的珍贵，峰回路转的晨光，提出“心价比”的概念——并非一味卷低价而忽略品质与服务，NX更希望为用户带来：倾心的品质、动心的体验、贴心的服务和安心的科技。
这样全心的满足和愉悦，不囿于某种蜂拥的社会浪潮，也不囿于既定的限制和标准，更不囿于“性能/价格”的简略公式。陪伴每一个简里里穿越隧道，去更心之所向的世界，陪伴每一个陈华椋去观测星夜里昆虫的动向和家人的好梦，陪伴每一个蔡中豪在晨光熹微时抛起第一杆，陪伴每一个低电量时刻不知所措和倍感陌生孤独的人生主角，等候真正的内心感受苏醒，重新处理自己和世界更进一步的关系，摒弃外在的评价标准，找到自己内心对自我的肯定和奖励，享受人生下一阶段的赤忱和雀跃的权利。
真正动心的，才是真正轻盈的。拨云散雾后，活出心态度。这正是“心价比”的意义。
策划丨三联.CREATIVE
作者丨应文
设计排版丨熊清
图片来源丨雷克萨斯 视觉中国
*文章版权归《三联生活周刊》所有
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