以下图文来自广州puls
广州全面放开限购
海珠是这样看的
毫无疑问，海珠是今年“楼市黄金周”的最大赢家。
老规矩，首先还是要简单聊聊，这几天频出的重磅利好，尤其是广州全面放开限购。
那么，对于这件前所未见的大新闻，海珠区是怎么看的呢？
1、9月29日，广州市宣布全面取消房地产限购，实施了多年的限购政策退出，不仅是管理层对房地产调控政策的彻底转向，也意味着房地产市场形势和发展模式的根本转变，供不应求、价格狂飙、高杠杆投资开发的时代彻底结束了，理性预期、平稳发展、精耕细作的新时代新模式正式开启。
2、将明显提振市场信心和预期。经过近两三年的市场调整，房地产价格出现了明显下降，市场整体已经进入相对理性、逐步盘底的阶段。此次全面取消限购政策，无疑是政策托底、釜底加薪，将有助于提振市场信心和预期，促进市场筑底回升和平稳发展。
3、将加剧房地产市场的区域分化。原有限购政策对中心城市、中心城区的约束显然大于非中心城市、外围城区，全面取消限购带来的边际促进效果自然就会相反，因此，至少从短期看，中心城市、中心城区将迎来更为乐观的市场行情，非中心城市、外围城区的市场竞争压力可能会更大。
4、将促进房地产开发模式的转型。全面放开限购，原有政策对市场的干预和影响将彻底消失，市场竞争很可能会更加简化、直接、激烈，地段、设计、建设等因素当然还是基础，但品牌、管理、服务等要素的重要性将上升，开发企业综合竞争力将更加关键，市场竞争将真正进入到精耕细作、高质量发展阶段。
重磅利好狂砸
现在的海珠太猛了！
接下来，也该说说这场会议的重头戏了。
今天，会议终于公布了海珠最新的发展动态，包括各板块最新的定位规划，还有大家最关心的“学铁商”，一样都不落！
其一，在空间规划上，原有的“一谷一区一圈”、“一轴两环”以及后航道片区都有了新的任务。
东部：推进琶洲片区产业载体规划建设，打造引领海珠新质生产力发展的新高地，其中琶洲东区将依托土地资源和区位优势，打造面向未来的超级总部集聚区。
中部：广州新中轴海珠片区，将通过做地模式加快片区旧改，打造为广州未来新的城市魅力新地标、新的高质量发展增长极和新的产城融合示范区。
西部：焕发老城新活力，提升区域消费能级，打造广州历史文化传承地和品质消费体验地，尤其是江南西，将建设为“广州最青春的商圈”，打造老商圈焕发新活力的文商旅融合样板区。
环湿地片区：将建设环湿地“百年林荫大道”，塑造十大高质量街区，导入都市工业、集成电路等新质产业，打造广州展示城市形象和生态魅力的重要窗口。
后航道：将打造成珠江沿岸高质量发展带核心段，同时高质量推进沥滘、广纸更新改造，改善城市空间品质与生态环境，强化公共服务供给和市政基础设施完善。
在我看来，海珠可以说是目前广州发展最同步、最全能的一个区，没有任何一个板块拖后腿，要么搞产业，要么搞生态，要么搞文商旅，且站位够高，建设速度也够快。
这对于很多产业龙头、大牌名企来说，都有不小的吸引力，也有利于海珠的招商引资和经济发展。
其二，在教育发展上，海珠今年也继续发挥教育强区的优势，进一步促进教育均衡化，让海珠家长鸡娃更加省心。
比如，未来几年将逐步新增70余处教育设施，新开办的学校，都会由集团龙头学校领办承办，纳入集团化管理，还将新增高中学位4200个。
又比如，在教育资源分配上，海珠也提出了“东部高端开放、西部集聚提质、中部南部连片结盟”的思路，预计增加超2万个优质学位。
在东部，琶洲南配建的九年制学校，将结合人工智能大模型应用示范区的建设。
在中部，前不久落地规划的中山大学附属创新谷学校将加速推进，预计2025年1月动工，2027年建成投用。
中大附属创新谷学校规划示意图
在南部，今年4月新成立的宝玉直实验小学教育集团，也将辐射覆盖工业大道沿线，包括东方红地块配建的学校。
此外，作为广州市创建全国“智慧教育示范区”支撑区，海珠还在全区1-8年级已100%开设人工智能课程，还引入了智能教学助手、AI课堂分析平台、智慧作业、智慧操场等，提高学生的数字化素养。
这就意味着，以后的海珠不仅遍地牛校，而且在教学中还融入当下最先进的AI人工智能，对于追求优质教育的家长就很加分。
其三，自从有了广州塔-琶洲世界级商圈之后，海珠在商业打造上给人的明显感受就是，真的把它当作重点工程，而且建设越来越快了。
如今，海珠就在东部、西部、中部分布了三大商圈：“广州塔－琶洲”世界级商圈、新中轴南段的海珠片区、新活力文商旅融合圈，而且各自都有自己的特色。
广州塔－琶洲不用多说，世界级商圈，今年广州塔-琶醍美食聚集区还入选广州市首批都会级羊城夜市先行区，而广州塔南广场也预计在12月底开业，各种高端大牌、米其林餐厅都有，满足周边消费需求之余，还能给片区提升档次。
南中轴的话，主要就是以“城市绿轴”来打造消费场所，定位为“国际艺文秀带，未来中央画卷”，走的是文艺范儿。
西部主打夜市经济，像刚说的江南西，已经是省级示范特色步行街（商圈），今年也入选广州市首批都会级羊城夜市先行区，而太古仓码头也是大家熟知的夜市街区了。
此外，海珠还因地制宜，多点打造商圈消费场景，比如，通过广交会四期、琶洲客运码头，扩大会展消费；通过与支付宝合作打造全国第一个区级数字化商圈，提升数字消费；通过推动中大纺织商圈，做强时尚消费......
根据各片区特点提供不同的消费业态，既能接地气，又能玩高端，满足不同消费群体的需求，还有利于提升海珠的消费地位，对经济发展无疑是一件好事。
至于交通，轨道路网建设的提速，不仅为“外联内通”提供了更加方便的出行方式，也让大家对海珠多了一份期待。
比如，地铁10号线、地铁11号线、地铁12号线、广佛环线（广州南站—白云机场）、穗莞深琶洲支线，目前都在火速建设中。
尤其是今年年底即将通车的广州市区首条大环线——地铁11号线，全线32个站点，海珠就占了近1/3，还贯穿了东部、中部、西部，与多条地铁进行换乘，简直就是最大赢家。
等到年底正式开通，海珠上班族又多了一条通勤方式，周末city walk也能说走就走。
又比如，备受关注的海珠环岛路，目前建设进度已经超过80%，距离全线通车时间也不远了。
毕竟，今年7月，曾搁置两年的沙渡路-石岗路段工程已经获批，官方也在积极推进，并将其列入了重点工程。
所以，环岛路一旦贯通，将打通整个海珠“产-商-居”的内循环，不仅出行更加便利，又有利于海珠各板块的发展平衡。
此外，海珠湾隧道已经实现双线贯通，计划明年完工通车，而会展西路过江隧道、鱼珠隧道也已全面进场实施，对于在琶洲、金融城上班的开车族，堵车的情况会改善很多。
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