海珠最新规划出炉,成全能王楼市卖爆了!

楼市   2024-11-03 17:59   广东  

以下图文来自广州puls

过去一年,广州房东经历了从未有过的“窝囊”。
看房的人,谁都来砍一刀。割肉,是真痛啊!
不过这一轮暴风式利好后,我们明显感觉,一些二手业主,心态悄悄转变。
特别是海珠,居然有业主悄悄反价了。
网上一位朋友吐槽,最近看海珠很多二手房,价格上涨,甚至一些90年代的步梯楼,房价也扶摇直上。
忽如一夜春风来,楼市失去的三年,终于要回来了?

广州全面放开限购

海珠是这样看的


毫无疑问,海珠是今年“楼市黄金周”的最大赢家。

老规矩,首先还是要简单聊聊,这几天频出的重磅利好,尤其是广州全面放开限购。

那么,对于这件前所未见的大新闻,海珠区是怎么看的呢?

1、9月29日,广州市宣布全面取消房地产限购,实施了多年的限购政策退出,不仅是管理层对房地产调控政策的彻底转向,也意味着房地产市场形势和发展模式的根本转变,供不应求、价格狂飙、高杠杆投资开发的时代彻底结束了,理性预期、平稳发展、精耕细作的新时代新模式正式开启。

2、将明显提振市场信心和预期。经过近两三年的市场调整,房地产价格出现了明显下降,市场整体已经进入相对理性、逐步盘底的阶段。此次全面取消限购政策,无疑是政策托底、釜底加薪,将有助于提振市场信心和预期,促进市场筑底回升和平稳发展。

3、将加剧房地产市场的区域分化。原有限购政策对中心城市、中心城区的约束显然大于非中心城市、外围城区,全面取消限购带来的边际促进效果自然就会相反,因此,至少从短期看,中心城市、中心城区将迎来更为乐观的市场行情,非中心城市、外围城区的市场竞争压力可能会更大。

4、将促进房地产开发模式的转型。全面放开限购,原有政策对市场的干预和影响将彻底消失,市场竞争很可能会更加简化、直接、激烈,地段、设计、建设等因素当然还是基础,但品牌、管理、服务等要素的重要性将上升,开发企业综合竞争力将更加关键,市场竞争将真正进入到精耕细作、高质量发展阶段。


重磅利好狂砸

现在的海珠太猛了!


接下来,也该说说这场会议的重头戏了。

今天,会议终于公布了海珠最新的发展动态,包括各板块最新的定位规划,还有大家最关心的“学铁商”,一样都不落!


最新规划出炉

请叫海珠全能王


其一,在空间规划上,原有的“一谷一区一圈”、“一轴两环”以及后航道片区都有了新的任务。


东部:推进琶洲片区产业载体规划建设,打造引领海珠新质生产力发展的新高地,其中琶洲东区将依托土地资源和区位优势,打造面向未来的超级总部集聚区。


中部:广州新中轴海珠片区,将通过做地模式加快片区旧改,打造为广州未来新的城市魅力新地标、新的高质量发展增长极和新的产城融合示范区。


西部:焕发老城新活力,提升区域消费能级,打造广州历史文化传承地和品质消费体验地,尤其是江南西,将建设为“广州最青春的商圈”,打造老商圈焕发新活力的文商旅融合样板区。


环湿地片区:将建设环湿地“百年林荫大道”,塑造十大高质量街区,导入都市工业、集成电路等新质产业,打造广州展示城市形象和生态魅力的重要窗口。


后航道:将打造成珠江沿岸高质量发展带核心段,同时高质量推进沥滘、广纸更新改造,改善城市空间品质与生态环境,强化公共服务供给和市政基础设施完善。



在我看来,海珠可以说是目前广州发展最同步、最全能的一个区,没有任何一个板块拖后腿,要么搞产业,要么搞生态,要么搞文商旅,且站位够高,建设速度也够快。

这对于很多产业龙头、大牌名企来说,都有不小的吸引力,也有利于海珠的招商引资和经济发展。


海珠遍地牛校

增加2万个优质学位


其二,在教育发展上,海珠今年也继续发挥教育强区的优势,进一步促进教育均衡化,让海珠家长鸡娃更加省心。


比如,未来几年将逐步新增70余处教育设施,新开办的学校,都会由集团龙头学校领办承办,纳入集团化管理,还将新增高中学位4200个。


又比如,在教育资源分配上,海珠也提出了“东部高端开放、西部集聚提质、中部南部连片结盟”的思路,预计增加超2万个优质学位。


东部,琶洲南配建的九年制学校,将结合人工智能大模型应用示范区的建设。


在中部,前不久落地规划的中山大学附属创新谷学校将加速推进,预计2025年1月动工,2027年建成投用。


中大附属创新谷学校规划示意图


在南部,今年4月新成立的宝玉直实验小学教育集团,也将辐射覆盖工业大道沿线,包括东方红地块配建的学校。

此外,作为广州市创建全国“智慧教育示范区”支撑区,海珠还在全区1-8年级已100%开设人工智能课程,还引入了智能教学助手、AI课堂分析平台、智慧作业、智慧操场等,提高学生的数字化素养。

这就意味着,以后的海珠不仅遍地牛校,而且在教学中还融入当下最先进的AI人工智能,对于追求优质教育的家长就很加分。


海珠商圈多点开花

广州塔南广场12月底开业


其三,自从有了广州塔-琶洲世界级商圈之后,海珠在商业打造上给人的明显感受就是,真的把它当作重点工程,而且建设越来越快了。

如今,海珠就在东部、西部、中部分布了三大商圈:“广州塔-琶洲”世界级商圈、新中轴南段的海珠片区、新活力文商旅融合圈,而且各自都有自己的特色。

广州塔-琶洲不用多说,世界级商圈,今年广州塔-琶醍美食聚集区还入选广州市首批都会级羊城夜市先行区,而广州塔南广场也预计在12月底开业,各种高端大牌、米其林餐厅都有,满足周边消费需求之余,还能给片区提升档次。

广州塔南广场航拍,图源广州PLUS

南中轴的话,主要就是以“城市绿轴”来打造消费场所,定位为“国际艺文秀带,未来中央画卷”,走的是文艺范儿。

西部主打夜市经济,像刚说的江南西,已经是省级示范特色步行街(商圈),今年也入选广州市首批都会级羊城夜市先行区,而太古仓码头也是大家熟知的夜市街区了。

此外,海珠还因地制宜,多点打造商圈消费场景,比如,通过广交会四期、琶洲客运码头,扩大会展消费;通过与支付宝合作打造全国第一个区级数字化商圈,提升数字消费;通过推动中大纺织商圈,做强时尚消费......

根据各片区特点提供不同的消费业态,既能接地气,又能玩高端,满足不同消费群体的需求,还有利于提升海珠的消费地位,对经济发展无疑是一件好事。


多张交通王牌在手

外联内通的海珠赢麻了


至于交通,轨道路网建设的提速,不仅为“外联内通”提供了更加方便的出行方式,也让大家对海珠多了一份期待。

比如,地铁10号线、地铁11号线、地铁12号线、广佛环线(广州南站—白云机场)、穗莞深琶洲支线,目前都在火速建设中。

尤其是今年年底即将通车的广州市区首条大环线——地铁11号线,全线32个站点,海珠就占了近1/3,还贯穿了东部、中部、西部,与多条地铁进行换乘,简直就是最大赢家。

等到年底正式开通,海珠上班族又多了一条通勤方式,周末city walk也能说走就走。

又比如,备受关注的海珠环岛路,目前建设进度已经超过80%,距离全线通车时间也不远了。

毕竟,今年7月,曾搁置两年的沙渡路-石岗路段工程已经获批,官方也在积极推进,并将其列入了重点工程。

所以,环岛路一旦贯通,将打通整个海珠“产-商-居”的内循环,不仅出行更加便利,又有利于海珠各板块的发展平衡。

此外,海珠湾隧道已经实现双线贯通,计划明年完工通车,而会展西路过江隧道、鱼珠隧道也已全面进场实施,对于在琶洲、金融城上班的开车族,堵车的情况会改善很多。

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