为什么你的真空胎漏气？
在日常出行中，无论是骑着心爱的自行车穿梭在城市街道，还是开着汽车驰骋在公路上，真空胎都被广泛应用。然而，有时候我们会遭遇那令人头疼的情况——真空胎漏气了。今天，咱们就一起来探究一下，究竟是哪些原因导致了真空胎出现漏气的状况呢？
一、外胎损伤
外胎作为真空胎直接与外界接触的第一道防线，一旦出现破损，很容易引发漏气问题。
1. 尖锐物体穿刺
咱们的车行驶在路上，难免会遇到一些“暗器”，像铁钉、碎玻璃、螺丝钉等等。当这些尖锐的物体扎入外胎，就可能直接刺破真空胎的气密层，导致气体慢慢泄漏。比如，在建筑工地附近骑行或者驾车经过刚进行过道路施工的地段，扎胎的风险就会大大增加。即使有时候尖锐物只是扎入外胎，看似没有完全穿透，但随着车辆的行驶和轮胎的挤压、摩擦，也有可能逐渐破坏气密层，进而引发漏气。
*2. 外胎老化龟裂
随着时间的推移以及使用频率的增加，外胎会出现老化现象，表面产生龟裂。这些细小的裂纹看似不起眼，可它们却会让外界的空气有了可乘之机，顺着裂纹慢慢渗透到轮胎内部，造成真空胎漏气。尤其是长期放置在户外、经受风吹日晒的车辆轮胎，老化速度会更快，更容易出现这类因外胎老化导致的漏气情况。
二、气密层问题
气密层是真空胎保持气体不漏的关键所在，如果它出现状况，漏气也就不远了。
1. 气密层材质缺陷
部分质量不过关的真空胎，其气密层本身可能存在材质不均匀、有薄弱点等问题。在正常的胎压作用下，这些薄弱区域承受不住压力，就容易出现微小的缝隙，使得气体从这些地方泄漏出去。就好比一件衣服，如果布料本身有瑕疵，在穿着过程中就更容易破损一样，质量欠佳的气密层自然难以长时间有效地锁住气体。
2. 气密层破损
安装轮胎时，如果操作不当，比如使用了不恰当的工具撬开外胎，很可能会不小心划伤气密层；或者在日常行驶中，经过一些大坑洼、凸起的路面时，强烈的冲击力也可能震裂气密层。一旦气密层有了破损，气体就会从破损处泄漏，让轮胎慢慢瘪下去。
三、气门嘴故障
气门嘴虽小，但它可是给轮胎充气和保证气体密封的重要部件，出现故障时同样会导致漏气。
1. 气门嘴老化
长时间暴露在外界环境中，气门嘴的橡胶部分会逐渐老化、变硬、失去弹性。这时候，它与气门芯之间的密封性就会变差，气体就会顺着缝隙慢慢泄漏出来。而且老化的气门嘴还容易出现龟裂，进一步加剧漏气的情况，就像家中老化的水龙头橡胶垫圈，密封不好就会一直滴水是一个道理。
2. 气门芯损坏
气门芯是控制气体进出的关键，如果它被杂质堵塞、出现松动或者本身有质量问题导致密封不严，那么轮胎内的气体就会在不知不觉中跑掉。例如，在一些沙尘较多的环境中行驶后，灰尘等杂质有可能进入气门芯，影响其正常的密封功能，从而引发漏气现象。
四、胎压异常
合适的胎压对于真空胎的正常使用至关重要，过高或过低的胎压都是引发漏气隐患的“元凶”之一。
1. 胎压过高
当轮胎内气压过高时，轮胎与地面的接触面积变小，单位面积承受的压力增大，这使得轮胎的胎壁受到过度的拉伸。长时间处于这种状态下，胎壁的橡胶结构可能会被破坏，气密层也容易出现破裂，进而导致气体泄漏。而且过高的胎压还会让车辆行驶时的舒适性变差，遇到颠簸更易产生冲击，加重轮胎受损的风险。
2. 胎压过低
相反，胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，在行驶过程中，轮胎的变形程度加剧，反复的挤压、摩擦会让轮胎内部产生大量的热量。过高的热量会加速轮胎各部件的老化，同时也可能使气密层和胎体之间产生分层现象，破坏轮胎的密封性，最终造成漏气。另外，胎压过低还会增加油耗、影响车辆操控性能，可谓是有诸多弊端。
五、轮毂问题
轮毂作为支撑轮胎的部件，它的状态也和真空胎漏气与否息息相关。
1. 轮毂变形
如果车辆在行驶过程中遭遇过剧烈撞击，比如高速通过大坑、撞到马路牙子等，轮毂很可能会发生变形。变形后的轮毂与轮胎的贴合不再紧密、均匀，这会导致局部区域受力不均，使真空胎在这些部位容易出现磨损和密封不良的情况，气体就会从贴合不好的地方泄漏出去。
2. 轮毂边缘脏污或生锈
轮毂边缘如果长期积累污垢、灰尘或者出现生锈现象，会影响它与轮胎气密层之间的密封效果。当我们安装轮胎时，这些脏东西或锈迹就相当于在两者之间形成了“间隙”，气体就能够从中渗出，造成漏气。所以，保持轮毂的清洁和良好状态也是预防真空胎漏气的重要环节呀。
你是否也遇到过真空胎漏气的烦恼呢？
