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大家好，最近经常有车主抱怨：“我这车开了没多久，感觉动力不太对劲，明显没劲了。”
今天上午，来了一位车主小王，开着一台开了5年的合资B级车，反映最近加速时总觉得动力不足，但是仪表盘上也没报警。
作为一名老修车师傅，我先让小王描述了一下具体的感受。
他说：“以前90码超车时轻轻踩一脚油门就窜出去了，现在得使劲踩才行。”听完这番话，我不禁笑了笑，因为这个问题太常见了。
今天，我就借这个案例，和大家聊聊燃油质量对发动机动力的影响。
1.
一、从小王的案例说起
仔细检查了小王的爱车后，我发现最近他一直在去一家新开的加油站加油，价格比其他站便宜不少。这不禁让我想起之前修过的好几辆类似故障的车，都有一个共同点：为了省钱在小品牌加油站加油。
“小王啊，你这车我估计是吃了'口粮'的亏。”我一边打开发动机舱盖，一边给他解释。
2.
二、燃油质量影响动力的真相
汽油标号的学问
“你知道汽油标号是怎么来的吗？”我拿出一张图表给小王解释。汽油标号其实是表示抗爆值的，比如92号汽油就意味着它含有92%的异辛烷。抗爆值越高，燃烧时越稳定，产生的动力也就越充足。
举个简单的例子：想象一下两个炮竹，一个是普通的，一个是压实的。虽然火药量一样，但压实的炮竹威力更大，这就类似于高标号汽油和低标号汽油的区别。
劣质油的危害
“那劣质油会对发动机造成什么影响啊？”小王追问道。
我指着发动机说：“劣质油的问题主要有三个：首先是杂质多，容易堵塞喷油嘴；其次是辛烷值不达标，容易造成爆震；最后就是添加剂不达标，容易形成积碳。就像给运动员吃劣质食品，怎么可能发挥出好成绩呢？”
3.
三、动力下降的其他“罪魁祸首”
既然说到这儿，我顺便给小王检查了一下其他可能影响动力的部件。
节气门积碳问题
打开节气门一看，果然有不少积碳。“你看这个黑乎乎的东西，就像厨房油烟机的油垢一样，会影响进气量。建议每3-4万公里清洗一次节气门。”
皮带系统检查
“来，听听这个声音。”我发动汽车，指着发动机皮带说，“如果听到'吱吱'的声音，那多半是皮带松了或者老化了。这就像自行车链条生锈了，蹬起来也费劲。”
涡轮增压系统
“你这车是涡轮增压的，涡轮也需要定期检查。”我解释道，“涡轮就像给发动机装了个'小风扇'，帮助它吸入更多空气。如果出问题，动力自然会下降。”
4.
四、如何避免这些问题？
根据我多年的维修经验，给大家几点建议：
1.选择正规加油站“上周我修的一台豪华SUV，就是因为长期使用劣质油，导致积碳严重，最后大修花了两万多。所以我建议，宁可多花点钱，也要去正规加油站加油。”
2.定期保养很重要“就像人要定期体检一样，汽车也需要定期保养。特别是机油、机滤这些消耗品，一定要按时更换。”
5.
五、用户真实案例
前段时间，有位开4S店的朋友给我打电话，说他们店里一台高端轿车出现了严重的爆震现象。检查后发现，车主为了省钱，给需要98号汽油的发动机加了92号汽油。最后发动机缸体都打坏了，维修费用高达十几万。
6.
总结
各位车友，记住一句话：对待爱车，千万不能在燃油上“省钱”。选择合适标号的优质燃油，不仅能保持动力，还能延长发动机寿命。要知道，一时的省钱可能带来更大的维修支出。
欢迎大家在评论区分享你们的用油经验，有什么问题也可以随时问我。下期我们聊聊省油技巧，让你既省钱又不委屈爱车，咱们下期见！
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