10万级7座SUV,配1.5T插混+宁德时代电池,双独立悬挂,香不香?

文摘   2024-11-20 12:01   广东  

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大家好,最近有不少车友私信问我关于10万级别SUV的选购建议。


正好前几天我深度试驾了这款凯翼昆仑iHD 2024款,一款定位中型SUV的插电混动车型。


这车配置了不少让人眼前一亮的硬件:宁德时代电池组、双独立悬挲、支持7座布局,售价10.99万起,确实让人有点心动。


1

外观内饰:年轻化设计,空间实用



作为一款面向家用市场的中型SUV,这车的外观设计还挺讨喜。


前脸采用了无边框中网设计,配上贯穿式日行灯和可发光车标,夜间点亮相当吸睛。


侧面的多条腰线和倾斜的A柱营造出不错的运动感,花瓣式轮圈和侧裙的金属饰条也提升了整车质感。



车身尺寸方面,长4736mm、宽1968mm、高1708mm,轴距达到2820mm,在同级别中属于中等偏上水平。


我个人觉得最亮眼的是它提供了5座和7座两种布局可选,这在10万级别SUV里还是比较少见的。



内饰设计走的是科技风格路线,12.3英寸液晶仪表盘配上12.8英寸中控大屏,显示效果清晰。


值得一提的是,中控台还保留了部分物理按键,这点就很实用,系统集成了导航、手机互联、语音控制等功能,满足日常使用需求。



2

动力系统:插混架构,表现不俗



这车采用了1.5T发动机+电动机的插电混动系统,发动机最大功率102kW,扭矩231N·m;电动机最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。


搭载了容量22.48kWh的宁德时代电池组,CLTC纯电续航能跑150公里,综合续航更是达到了1200公里。


这个动力水平在同级别中算是不错的表现了。



3

驾驶感受:底盘扎实,操控中庸



最近我带了几位车主朋友试驾体验。


动力响应方面,这车的加速表现不错,油门踩下去动力输出比较线性。


得益于双独立悬挂的加持,过弯时车身侧倾控制得当,高速行驶也比较稳定。


不过由于定位偏向家用,转向反馈偏向舒适,运动性并不突出。



4

实用建议



如果你考虑购入这款车,我建议重点关注以下几点:


  1. 日常充电规划:150公里的纯电续航已经能覆盖大多数人的通勤需求,但一定要提前规划好充电方案。



2.座椅布局选择:如果家里有老人和小孩,建议选择7座版本,灵活性更高。



5

真实用车案例


我有个做外贸的朋友小王,去年入手了这款车的5座版本,他平时要往返于市区和郊区的工厂,每天行驶里程在80公里左右。


据他反馈,工作日主要依靠纯电模式,周末长途才会切换到混动模式,月均油耗在3.5L/100km左右。


6

竞品对比


在这个价位段,与之竞争的还有几款主流合资品牌的燃油SUV。相比之下,昆仑iHD的优势在于:


  • 相同预算下配置更丰富

  • 动力系统更先进

  • 空间利用率更高

7

争议话题探讨


关于这款车最大的争议点在于品牌认可度。但从产品力来看,配备了不少高规格配置,如宁德时代电池、双独立悬挂等,性价比确实不错。建议大家更多关注产品本身,理性选择。


8

结语


这款昆仑iHD在10万级别SUV市场中确实“有点东西”。它的产品力、空间表现和动力系统都相当不错,适合预算有限但对车辆实用性要求较高的家庭用户。


各位车友,关于这款车你们还有什么想了解的吗?欢迎在评论区留言交流。祝大家用车愉快,平安出行!


声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。




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