上期说到二手车销售售前；车贩子不愿意干的那些糙活。
大家都觉得这个行业太低频了，传统二手车买卖，二手车卖了就意味服务结束，甚至老死不相往来。
说说我自己卖二手车，售中的经历的那些糙事；
首先是承诺；承诺客户车况，客户订了我的车，车况不放心，再去做个第三方检测，验证和我们实际的车况是否相符，为了就是给老铁买车一个心安，人家找你买车也是为了安全。
其次是合同，说实话，车卖的多了，合同有点写够了，要规定，车型，年份，里程，最重要车况描述，我每次文字记录，保险记录，三方记录，都会在微信沟通中留好底，这样以防以后扯皮。
合同这些条款属于细活，对于一个车贩子来说，真不愿意搞，说实话我真不愿意写，因为每天都在写，收购合同，销售合同，细活磨时间，挺考验耐性的。
最后是整备，其实找我买车的，大部分都是小白，我卖的又是老车居多，小白买车有个问题，买二手车过于追求完美了，有点像买新车苛刻。
所以，很多车贩子主要做三五年以内的准新车，年份近的车问题少，售后就少。
而我们的车主要批发同行的，同行拿车就没有整备这个环节，省事很多，没有麻烦和扯皮。
而每次老铁要求，辉哥给我换机油，辉哥把我顶棚座椅包了，等等，然后g我就在修理厂和老铁之间沟通，很耗费精力。
综合；我个人觉得，我们在售中最重要的是承诺，要有契约精神，承诺要兑现，反过来讲，二手车不完美，将心比心，客户也不是不好说话的。
二手车这个行业你承诺了，你能做到七八成，客户都很满意了，因为大部分车贩子卖车不敢承诺。
从销售前来讲：承诺既是安全，好比承诺免费试用三天，承诺7天无理由退换货，承诺发动机波箱一年质保等等，我还没这么大的实力，敢承诺这么大，小生意来的。
而我在售中做法是，承诺靠谱，有点空泛，哈哈。
人靠谱实在，不坑老铁，车况要靠谱，对于销售二手车贩子就够了。
一辆车好坏都要如实告知买家，不怕你不买，就让买错，二手车本来就是不透明的东西，百密必有一疏。
别人都找我订了车，买了车满不满意，售中起到承上启下的作用，全在事儿里面了，不能卖了车，就啥也不管了。
售中不是服务的结束，而是服务的开始，山高路远，慢慢来吧。
老铁们觉得写的不烂，帮忙点点小雪花！
年份：2018年5月
车型：海马S5，1.5天窗电动座椅倒车影像
公里数:8.5万
年审：25.5
保险:25.5
批车价：2.18万
车况：一手精品车，原版原漆，投资一副漆。
年份：2013年2月
车型：福特福克斯1.6自动低配
公里数:10万
年审：25.2
保险:25.2
批车价：1.5万
车况：一手精品车，投资顶棚。
