不能接受亏损的车贩子，不是一个合格的车贩子，我为什么这么说呢？
放在三年前吧，也是我刚入行时，二手车价格下调，一年就那么一两次，年中或者年尾，或者年初，而今一两个月至少下调一次，这谁扛得住？
收回来车，一个月到两个月出不掉，特别是三年以内的车型，200%亏损，然后车贩子为了不亏损，平本出都出不掉，进入了漫长的死等阶段。
所以，经常有老铁问我，一两个月前发的车出掉没有，毋庸置疑，当时搞不掉，你知道后果的。
无论批发还是零售，都要在短时间内弄出去，不求台台转，10台车，1亏，3平，7小赚，都是完全能接受的状态，也是做的比较出色了。
今天有个老铁卖我一台雪铁龙，四五千块的车，老铁说我能一两万收，还能赚一两万，实体在目前大环境下，老铁们，你们觉得还有这样的朝阳行业么？
二手车行业如此，每个行业都一样的，再和你谈暴利，谈好赚钱的，都是耍流氓。
二手车行业是最没有技术含量的行业，低收高卖，很多车贩子老铁还玩不明白呢，车搞回来，客户要买，利润没达到预期就是不放，错过了一个又一个客户，就这样硬等，硬靠，硬熬，到头来把自己熬死了。
挣得多不一定活得久，赚不到钱的车，该舍舍，该断断，旧的不去，新的不来。
熬不住的时候，不要苦苦挣扎，风雨过后，终见彩虹。
年份：2015.1
车型：标致408
公里数:18万公里
年审：2025.12
保险:2025.13
批车价：1.5万
车况：一手车，尾部小顶，后围板钣金修复。
买这车都是会过日子男人，就别指望过年去老丈人家先动筷，该干活干活，啥时候老丈人让上桌再动筷。
