上两天那台蒙迪欧致胜顺利交付了，汕尾老铁提走了。
那车就一个面喷漆，内饰靓的一匹，没有出过险，老铁订车前，也给老铁视频验了车，老铁决定第二天高铁过来提车。
其中有个小插曲，老铁在什么软件上查的，有个气囊更换，把老铁下个半死，后来核实，这车在18年前后，集中一批车4S店索赔的。
老铁落地后，看了下实车，和想象中是超预期的，因为大家都觉得10几年老车了，内饰外观发动机波箱破破烂烂的，搞回去三天一小修，五天一大修。
我们车多，进进出出，每个月百十来台，啥车能批发，啥车能零售，我们心里很清楚。
云南大理大哥也是，订车那一刻还和我说，辉哥不指望那么多，搞回来不要经常修就好了，一万多我想买台摩托来的，还不如整个二手车，又能遮风挡雨。
大哥从来没加过我微信，第二天叫了朋友带上修理厂的过来验车，情况和记录中一样。
这天籁，这这内饰，发动机，搞过户去，绝壁让大哥物超所值，然后会源源不断给我推荐朋友，找我买车。
因为我知道，开发一个新客户，是维护一个老客户10倍成本。
当然二手车有些微乎其微小问题，好比蒙迪欧致胜的灯泡坏了，车主自己搞回去修了。
买二手车不能像买新车那样标准，我之前就见过一个珠海老铁找我买夏朗，五万公里的车，一个烧不烧机油问题，我解释了三四遍，最后还是没买，这样吹毛求疵是买不到二手车的。
话又说回来了，卖一台就交一台车主朋友，不想卖了以后天天被人骂，那种人我不想做。
车况有问题不包庇，不隐瞒，不怕你不买，就怕稀里糊涂的买。
做生意就好比播了一粒种子，就要让他生根发芽，长出更多的种子出来，这样才能长远。
两台1万多蒙迪欧和天籁完美交付，今天又来一台途观。
2010年4月，2.0T四驱大众途观，实表11.7万公里，内饰靓的一匹，老车内饰不靓，过年去老丈人家也丢人。
全车喷漆，三处钣金，避震有点漏油，转向有点异响，避震转向我们会弄好，搞回去再不用投资，四驱的2.0T，翻山越岭，开起来挠挠的，可以视频验车，批发价2W。
