其实每卖一台车我都会建个交付群；标注老铁贵姓，车型，交付目的地。
群里里有代办，过户的，物流专员，维修师傅，还要正和第一评估师老杜。
用老杜的话说，专业的人干专业的事儿，过户，物流，维修，这些钱我们不会去赚，包给该赚的人赚，我的要求就是;把服务做好。
如果我们从中捞一笔，老铁买车额外支出成本高了，现在人都不傻，啥业务都很透明，老铁再去外面核实物流多少钱，修车多少钱，过户多少钱，浪费时间不说，会搞得买卖双方都很疲惫。
所以，我们只赚我们车该有的那部分利润，在二手车周边业务小事上，不斤斤计较，这样大家沟通不累，买卖也长久。
不做二手车零售不知道，做了零售才发现，售前，售中，售后，车贩子有好多事儿，在其中沟通协调。
好比车卖了，我要帮着沟通，车辆整备维修多少，提档到哪里，确定当地排放标准，发往当地物流费多少，有的自己不会在当地过户，我还要在当地帮忙找个车务。
以前他们都说我是个粗心大意的人，凡事不注重细节。
现在不觉得，哥们觉得我是有担当爷们，我司最注重细节的评估师，大事不糊涂，小事不怕麻烦。
看之人的修养，就是看他对待小事上，有没有耐性，情绪是否稳定，动不动就炸毛，那不是车贩子该有的脾气。
这段时间出了不少车，还是要感谢老铁，车买了，没有一个和我计较的。
我卖的车老车居多，很多老铁也挺担待，无关紧要也不计较，我也真不敢保证面面俱到，能做到的最基本的，买车不踩坑，能力范围尽力去弄，生意不大，只想长远点。
所谓，细节决定成败，生意好坏，小事做多了，不赚钱的事做多了，慢慢口碑就做出来，赚钱的事儿就慢慢找回你了。
平时老客户还是老铁，只要有问题找我，我有时间都会第一时间回复，力所能及范围内的小事儿。
这两个月感触特别深，熟悉我的人都知道，我是做评估，这两个月每个月都能收到三四个老客户的车，都是第二台卖给我了，还有第三台车。
那种被信任的感觉，倍儿爽！
小雪花帮忙楼一楼，感谢老铁！
13年10月1.6天窗卓越版花冠，车很漂亮，一手实表11万多公里，已过自己名下，批发2.5万。
