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快递包装即将迎来”大变“，过度包装不但浪费资源，还有可能被管理部门处以罚款。企业如何应对？
文/驿站珍珍
双11年终大促正式开启前，驿站老鬼关注到这样一条信息：
两家快递公司因“过度包装”被处以罚款。比如其中一家位于临沧市的某某快递服务有限公司，因过度包装被临沧市邮政管理局处以罚款1200元。
老铁们都知道，我国快递包裹量每年都在攀升。拿最新双11大促包裹数据来看，国家邮政局监测数据显示：10月21日至23日，全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件，同比增长48.7%；投递快递包裹约为16.55亿件，同比增长29.5%。其中，10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74%，刷新单日业务量纪录。
面对如此增长的海量包裹，可想而知，「过度包装」不仅日益凸显，容易造成资源浪费，长此以往，也会对生态环境构成威胁。
公开数据显示，我国城市生活垃圾产出量以每年8%到9%的速度增长，而在北上广等特大城市，仅快递包装垃圾增量就已占到生活垃圾增量的93%，且大多含有环境难以降解的成分。
为了更好解决过度包装问题，近年来，国家和地方相关部门也在通过多举措力推快递行业绿色包装。今年更是祭出“重拳”，加强了推行力度。9月20日，国家邮政局就发布了关于公开征求《限制快递过度包装要求（征求意见稿）》强制性国家标准意见的通知。
「强制性」三个字的分量，不言自明。
问题来了：作为快递物流行业的主力军，面对过度包装问题，顺丰、菜鸟、京东物流、中通、申通、圆通、极兔等众多快递公司是如何做的？出台了哪些措施？成效如何？
驿站老鬼从顺丰处获悉，为推进快递绿色包装，顺丰通过优化包装设计丰BOX项目，采用可降解材料和循环利用包装，成功降低了包装成本。根据顺丰数据统计：
在2023年通过绿色包装措施，节约了超过5000吨纸张和塑料材料，降低了包装成本约15%。
此外，2023年顺丰还完成“双易”（易回收、易再生）胶袋的再生配方及制品研发。“双易胶袋”指的是易回收、易再生胶袋，也是顺丰塑料包装废弃物全流程闭环回收再生项目投入的主要产品。顺丰通过与上下游企业通力合作，在使用端已完成双易胶袋的技术创新。此类胶袋采用单一材质，大大提升了其回收价值，减少了环境泄漏率；同时，“双易胶袋”可在添加高达30%的再生树脂（PCR）的同时始终保持优异的使用性能，超越了快递胶袋的国标技术参数要求。在回收端，顺丰设置了废弃塑料回收点。
据悉，自试点投入使用以来，投放超88万个“双易”包装胶袋，纸箱+塑料回收总量已超过1300公斤。通过第三方对该模式的碳减排核算，对比常规胶袋，“双易胶袋”可减排约8gCO2/个，仅在上海试点项目6个月即可减排约8.4吨。
菜鸟方面向驿站老鬼介绍，其从多角度出发来力推快递绿色包装，如应用绿色包装材料，创新绿色包装，通过源头减量、循环利用等方式避免过度包装和无效包装，提升快递包装减量化、标准化、循环化水平。
源头减量上，优化包装设计方案与装箱算法，开发符合不同行业特性的高强度、轻量化、循环化包装材料与简约包装方案，包括按包裹重量和品类取消气枕等塑料缓冲材料的使用、使用窄胶带、减少瓦楞纸箱层数；应用电子装箱单替代纸质装箱单，节约纸张使用；并与B端商家合作设计创新包装形式，倡导原箱发货，减少纸箱、填充泡沫等包装材料浪费。
循环利用上，创新提出B2B（企业-企业）循环箱解决方案，在全国多个城市推广循环周转箱，以简化包装并减少包装破损率。同时，联合商家在企业端场景使用循环箱替代商家纸箱，为商家提供“循环方案-箱体供应-回收清洗”综合性服务，并拓展到农产品产地到销地段的使用，实现“商家-菜鸟-商家”链条的包装循环。面向B端客户，菜鸟还推出“智能冷媒算法”破解冷链产品过度包装难题。
菜鸟数据显示：
2024财年，通过原箱发货、装箱算法、包装减量化、电子装箱单、电子面单等源头减量手段，其减少碳排放超12.4万吨；绿色包装策略节约包装量达10.1万吨，可量化包装减排共计15.6万吨；简约包装方案应用于约1.3亿个包裹，原箱发货包裹数超4.3亿个。在商家仓内，其累计投入循环箱超13万个，助力商家使用循环箱超71万次。
今年双11开始后，全国数万家菜鸟驿站，都张贴着醒目的快递包装回收海报，启用了回收台，指引消费者留下快递包装领取环保金。
一直以来，在绿色包装上，京东物流都致力于实现包装的标准化、循环化、减量化和无害化。通过推广青流计划，采用可回收材料和环保包装设计。据京东物流表示：
通过绿色包装倡导计划已经成功减少了超过100万立方米的包装材料使用量，提高了包装效率，降低了包装成本。
同时，京东物流自主研发的X 系列纸箱已广泛应用5亿个，耗材减量13%。此外，利用纸箱回收，年减少上亿个新纸箱的使用，资源节约效果显著。通过携手合作伙伴推行原发包装的环保模式，减少二次包装使用超过10亿个。冷链方面，通过循环保温箱技术创新，累计减碳超3万吨。
另据京东物流向驿站老鬼表示，其也于今年9月，推出X系列防水袋，进一步降低20%塑料原料，持续推动绿色包装技术的研发与应用。
最近几年，中通一直在大力推广其“绿色包装倡导计划”，通过采用可降解材料和再生材料包装，减少包装材料的浪费，已经成功减少了超过50万吨的包装材料使用量。
▲瘦身胶带
从中通内部驿站老鬼也了解到，除中通以往大力推出的“绿色包装倡导计划”外，包裹揽收上其也采取绿色化，如将瘦身胶带宽度仅设为45mm，采购比例100%；一联单替代五联单，相比节约80%纸张，使用率100%；循环快递包装盒全网投放36万个，可平均循环利用8次；绿色循环中转袋可重复使用100次以上，全网累计投入量4415万个，同比增加37%；绿色末端包装回收箱，分类回收、循环使用纸箱等包装材料2023年回收纸箱1.5亿个。
申通上海相关负责人向驿站老鬼介绍，快递绿色包装最根本有效的做法是从源头减量。申通近年来倡导并推广电子面单、“瘦身胶带”、循环中转袋、循环快递包装盒等绿色低碳包装。同时，申通积极推广应用“瘦身胶带”，累计节约胶带4.11万卷；通过降低原料消耗，间接降低生产胶带所产生的二氧化碳排放约23吨。
面对同样易损耗的塑料袋，申通则尝试通过提高质量延长其寿命，并采用可降解材质，尽可能减少废弃物对环境的影响。此外，精细的产品设计，也能减少快递废弃物的产生。
上述负责人还称，申通在去年就制定了《快件包装规范指引》，增加了快递包装箱的规格和尺寸，让各个环节可以按照实际需求选择合适的尺寸，能一个箱子解决就不多用一个，从而减少过度包装。目前，申通不再二次包装的比例达到了90%。
极兔方面表示，其为实现快递包装循环利用，降低资源浪费，已从标准化建设、循环复用、减量化、无害化维度出发，建立实施一系列措施。
一方面，从2021年开始推行使用集装袋，截至2024年6月底，已在全网累计投入超2700万个集装袋，累计使用次数超14.7亿次。
一方面，在2021年8月从使用场景、产品设计、监控管理等方面进行研究，切实推进循环快递箱的应用落地，截至2024年6月底，已在全国10余个省市投入4.3万个循环快递箱，累计使用次数超60万次。
与此同时，在全国网点设置了超2700个快递包装绿色回收箱，今年上半年已累计回收超233万个纸箱，并鼓励网点优先选择完好的包装纸箱进行复用，推动快递包装的循环利用。
同时，极兔采购并使用了约120万个可降解防水袋和超4万卷可降解胶带等环保材料，以此减少对环境造成的污染。
近年来，韵达积极实施绿色发展“9218”工程，如从绿色包装、塑料污染和过度包装的治理等维度施策。如推出“可循环智能文件袋”与快递回收箱、瘦身胶带等。
以可循环智能文件袋为例，据介绍，该文件袋具备防水、防火、防脏污特性，袋子可重复使用1000次，无需使用胶带，既省去了耗材，又符合环保理念。其智能R锁设计允许通过扫码开袋，并进行身份加密，只有指定用户才能解锁。
从介绍来看，在快递派送末端环节，韵达推广使用快递绿色回收箱，督促加盟点引导客户对可循环使用的纸箱、气泡膜进行回收再利用，减少包装废弃物对环境的污染。截至目前，韵达已在全国网点设置20000余个快递回收装置。
在瘦身胶带使用上，其优先采购符合国家标准、行业标准及国家有关规定的45毫米以下“瘦身胶带”，在全网范围内推广使用，并多次举办瘦身胶带操作培训课程，向快递小哥讲授胶带缠绕规范，进一步减少在快递包装过程中胶带的消耗。2023年韵达使用瘦身胶带35.08万卷，一卷展开长度大约50 米，减少胶带投放量17.54万平方米。
圆通方面举措重点在包装环节。从圆通给出的信息可知，2023年圆通回收复用瓦楞纸箱超6000万个，使用可循环快递包装的快件超 2亿件，电商快件不再二次包装比例达90%。
此外，圆通还积极推进可循环快递箱及全生物降解快递袋应用，并打通公司内部线上采购渠道。
2019年开始，德邦大力推广使用包装回收装置，在全国多地网点投放包装废弃物回收装置。德邦方面向驿站老鬼称，除了设置包装回收装置，其在运营过程中推进包装使用电子面单、循环纤袋、循环围板箱、小型聚丙烯中空箱、智能循环箱、无胶带纸箱等绿色包装材料，进一步加强包装瘦身和包装循环的行动力度，减少二次包装与过度包装。
▲循环围板箱
比如“循环纤袋”，德邦方面介绍，快递小件建包环节，采用高密度聚乙烯环保袋+RFID芯片替代原丙烯编织袋，承重能力强，密封性能好，起到了降低成本及减少污染的作用，结合智能RFID技术的概念，实现全路径跟踪管理。
与此同时，德邦引入的循环围板箱，其顶盖+底托采用HDPE为材质，围板为PP中空板，空箱返货时可折叠，顶部承重可达1吨以上，可送至客户后回收至出发部门，循环重复使用。
