提前到来的双十一
快递旺季“持久战”正火热开打
是惊喜？还是无奈？
又有哪些新的变化
接下来的时间
我们一起了解本周的大事件
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五大快递三季报出炉
10月30日电 A股五大快递公司三季报全部出炉。数据显示，今年前三季度，五家公司营收、净利齐增。
财报显示，前三季度，顺丰控股营业收入和归母净利润均居首位。其中，营业收入为2068.61亿元，同比增加9.44%；归母净利润为76.17亿元，同比增加21.59%。
圆通速递实现营业收入493.69亿元，同比增加21.13%；归母净利润29.30亿元，同比增加10.21%。
韵达股份实现营业收入355.09亿元，同比增加8.14%；归母净利润14.08亿元，同比增加20.93%。
申通快递实现营业收入334.91亿元，同比增加14.16%；归母净利润为6.52亿元，同比增加195.18%。
德邦股份实现营业收入282.96亿元，同比增加11.21%；归母净利润为5.17亿元，同比增加9.71%。
菜鸟全面接入京东非自营平台
10月28日，菜鸟官宣已全面接入京东非自营平台，为平台第三方商家提供服务，其中包含菜鸟的自营快递—菜鸟速递、菜鸟大件等业务，平台第三方品牌商家和电商有了新的服务选择。
据悉，菜鸟接入后，入驻京东非自营平台的第三方商家和用户可以使用菜鸟速递提供的送货上门，半日达、次日达和2小时上门取件等服务。预计从11月开始，第三方商家还可以使用菜鸟提供的家装电器等大件物流的精准预约、送装一体和取旧送新等优质服务。
老鬼点评：先是京东物流全面接入淘天，随后菜鸟全面接入京东，多少有点让人“意外和惊喜”。不过，站在商业角度来看，两者的战略合作无论是基于业务需求，还是现实考量，都不失为一个上策，对商家和消费者来说无疑都是好事。
陈德军、李杰等上榜最新富豪榜
顺丰王卫以1100亿元的财富位列榜单第23名，比去年下降3名；中通赖梅松财富值下降9%至350亿元，名列第128位，比去年下降10名；圆通速递喻渭蛟家族财富值与去年保持一致，以255亿元名列第185位，排名比去年上升17名；韵达聂腾云、陈立英夫妇排名下降71位为第345名，财富值下降26%至145亿元；中通赖建法及王吉雷分别以财富值120亿元、83亿元名列第433、第653位；申通快递陈德军财富值80亿元，名列第656位；极兔速递李杰财富值60亿元，名列第875位；已淡出快递圈的申通快递陈小英、德邦快递崔维星财富值均为50亿元共列第1019位。
老鬼点评：财富的多与少，排名的升和降，对于“榜中人”来看，或许只是一个数字。对于快递江湖的“局中人”以及关注这个行业的“局外人”来讲，背后是一个行业发展的缩影，也传递出快递越来越重要的社会地位和不可或缺。
极兔宣布股份回购
最高斥资10亿港元
近日，极兔速递发布公告，宣布其董事会已批准一项股份购回计划。根据该计划，极兔速递将行使公司股东于2024年6月18日举行的公司股东周年大会上向董事会授出的一般授权，回购公司的B类股份。
根据公告内容，股东已批准回购授权，允许极兔速递在市场上购买不超过于股东周年大会当日本公司已发行股份（不包括库存股份）总数10%的B类股份。具体而言，根据回购授权，极兔速递可回购的B类股份总数不超过881,216,623股。此次股份回购计划拟使用的最高资金总额不超过10亿港元。
极兔速递董事会表示，股份的交易价格低估了公司的业绩及价值。因此，实施股份购回计划旨在提升公司的资本管理效益，并符合公司及股东的整体利益。
老鬼点评：尽管极兔已经顺利度过了利润的承压期，业绩表现呈现良好势头。但自上市以来，极兔的市值和价值都被严重低估。极兔的10亿港元大额回购计划，无疑是最现实、最有效的一种行动来传递信心和态度，既彰显了目前对自身的信心，更是对未来发展的信心体现。
将达到7500万单/天
菜鸟国际快递启用两座分拨中心
10月30日消息，双十一期间，菜鸟国际快递正式启用两座分拨中心。两座分拨中心均位于跨境产业的聚集地，分别是华东的浙江义乌和华南的广东东莞，整体面积超2万平，且仓内配备量方设备、高速安检机、自动化分拣机等设备，结合菜鸟的数智物流技术能够有效提升运营效率，优化全链路时效，进一步保障双十一、黑五等旺季大促的物流时效，为跨境商家提供更多服务。
据介绍，“首公里”作为跨境物流的重要节点，前端承接商家发货后端衔接干线运输，是物流时效提升的关键之一。本次启用的两座分拨中心，在功能上实现了“首干一体”，不仅能有包裹换标称重、物流轨迹节点上网及多路线分拣等功能，满足跨境平台、独立站不同的发货流程，更能有利于交干时间提示，优化货物抵达机场时效，且随着规模的扩大，有望进一步降低商家发货的成本。
老鬼点评：正值双十一期间，菜鸟国际快递启用两座分拨中心，均地处跨境产业的聚集地，距离客户更近，覆盖的客户范围也更广，将进一步强化菜鸟国内大本营的揽收能力和覆盖范围。
京东快递国际再增亚洲11国国际快递服务
近一个月，京东物流已先后开通日本、韩国，以及新加坡、马来西亚、泰国等东南亚国家的国际寄递服务。经过持续不断的业务拓展，目前，京东快递国际已服务全球近50个核心国家和地区。
作为演讲的上海5位民营企业家代表，上海市工商联副主席、上海市工商联国际物流商会会长、圆通速递董事长喻渭蛟以《坚守初心使命，让世界因我们触手可得》为题，分享了圆通及快递物流业壮阔的发展历程和宏大的发展愿景，展示了在上海这片创业热土上，坚守初心、做精主业、做强实业的奋斗精神，诠释了新时代民营企业家的理想信念追求和社会责任担当。
他以五个“没想到”回顾了圆通及整个行业这些年来在发展目标、网络规模、基础能力、产业定位、客户需求等方面呈现的巨大变化，同时表示：“不管如何发展、如何改变，我百折不挠的意志从未改变，敢为人先的精神从未改变，产业报国的情怀从未改变，‘做中国人的快递，让世界因我们触手可得’的初心使命从未改变！”
老鬼点评：干快递的人通常是不认命的，但都认同一个主宰者——时代。这两年，我们都在讲“没有‘企业的时代’，只有‘时代的企业’”。所有的企业，所谓成功，不管有意还是无意，无一不是踩中了时代的节拍，顺势而为。对于圆通的掌舵人喻渭蛟来说，此情此景，同样有此意味。
中国快递协会
今年是邮政快递业第十五次迎战快递业务旺季，从10月21日开始，预计2025年春节前结束。全行业要按照旺季指南和保障方案的要求提升服务保障能力，强化统筹协调保障网络稳定、保障合法权益传递关心关爱、强化安全制度落实主体责任、强化包装治理推进绿色发展。
会上，中国快递协会联合寄递、平台企业发布了《加强行业自律 促进行业健康发展倡议》，维护良好的市场发展秩序，营造公平竞争环境，防止快递业“内卷式”竞争。
日前，中国邮政速递物流股份有限公司与汉莎货运航空宣布了一项旨在深化合作伙伴关系并促进相互发展的战略合作框架。在一份合作备忘录中，双方详细列出了在未来五年内创新与合作的目标。
战略合作框架包括联合创新与发展、运力和运输服务、提高结算效率、数字化、全球合作及环境可持续发展等。双方承诺在这些领域加强合作，专注于实现更高的运营效率和运输质量。
为了建立稳固的合作机制，中国邮政速递物流股份有限公司与汉莎货运航空同意在最高管理层、经理层和操作层建立定期沟通机制。这将确保双方在其合作框架下的活动进展中始终保持信息互通。
老鬼点评：从方向上看，中国邮政与汉莎货运航空达成战略合作，是为了更好的实现“快递出海”，促进跨境电商发展。从合作的领域来看，双方不仅限于航空运力的合作，还包括结算效率、数字化、全球合作及环境可持续发展等，合作范围更广，或能实现1+1>2之效。
以上就是这一周的快递大事件
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