深圳的电动自行车不仅数量多,速度也不慢,究竟能骑多快,想必不止是25km/h吧?在深圳街道、路口,时不时就有一辆电动自行车疾驰闪现、呼啸而过,无论是行人还是司机对此都心有余悸。前不久,央视曝光了电动自行车“解限速”潜规则,原本符合标准的车辆在解除限速后,能够跑出40至50公里每小时的速度,这现象在行业内已普遍存在。正所谓“十次事故九次快”,为此“新国标”早在2019就明确规定,电动自行车的设计最高速度不得超过25km/h,这次新规也依旧沿用5年前的规定,从源头限制了车辆的速度。“狂奔小电驴”的危险性自然不必多说,但是限速25km/h,不少人觉得这个数据有待商榷。“上下班通勤十几公里,要是只有25码,不敢想象啊!”“30到40的速度比较合理,45有点快,25不够用的。”
以电动自行车作为交通工具的上班族来说,通勤时间的增加不可避免,尤其对距离较远的人来说,或许早睡早起才是最优解。接送孩子上下学的家长们影响不大,毕竟电动自行车载娃,本来就骑不快,25km/h倒是安全稳定的速度。这份职业本来就是与时间赛跑,电动自行车的速度慢了,工作效率下降,至于外卖的配送时间是不是要相应延长?还得看平台的算法变不变。在限速25km/h是否合理引起了争论之际,隔壁广州甩出了更严苛的要求:限速15km/h。如果说限速是从物理层面提高安全性,那么精神层面,驾驶员的素质和安全意识,也是亟待提高的一环。所以话说回来,你认为电动自行车限速25km/h会影响出行效率吗?是否会因此弃用电动车自行车?对于电动自行车新国标施行,有哪些看法和建议呢?欢迎在留言区发表你的看法。
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