12月26日消息,近日,一汽解放发布公告称,一汽解放集团股份有限公司所属全资子公司一汽解放汽车有限公司拟获得与收益相关的政府补助款1.5亿元人民币,占公司2023年度归属于上市公司股东净利润的比例为19.66%。上述补助款与公司日常经营相关,但不具有可持续性。截至本公告披露日,该笔政府补助款尚未收到。数据显示,1—11月,中国一汽自主品牌整车销量75万辆,同比增长14.6%。具体来看,一汽红旗整体销量38.52万辆,同比增长19.7%。其中,新能源销量10.64万辆,同比增长50.1%;一汽奔腾销售整车13.4万辆,同比增长28.8%,创9年来同期最高销量纪录;一汽解放销量22.96万辆。今年以来,一汽解放围绕“五个坚持、五心体贴、五个转型”,取得了“八个第一”成绩,即品牌价值连续13年行业第一、国内中重卡连续9年销量第一、牵引车连续18年销量第一、载货车连续4年销量第一、天然气车连续4年销量第一、轻型车增速行业第一、新能源中重卡头部品牌增速第一、海外销量复合增长率行业第一。在两会期间,国务院国资委主任张玉卓曾表示,将对一汽、东风公司和长安汽车三大“汽车央企”的新能源汽车业务进行单独考核。现有消息透露,针对企业的新考核办法正在讨论中,预计很快便会下发。早些时候,一汽集团总经理邱现东强调,“自2023年起,中国一汽将坚定推进All in新能源战略。公司总部各单位及分子公司要以红旗为标杆,着力突破新能源汽车关键核心技术,打造具有卓越竞争力的新能源产品,构建精准高效的新能源营销服务体系,提升新能源汽车盈利能力,加速建立安全可控的产业链供应链。”按照规划,一汽集团要力争“一年见效,三年前茅,五年领先”。预计到2025年,新能源汽车产销量将超过145万辆,自主品牌占比将超过50%。其中,一汽解放整车销量挑战33万辆,同比提升27%,其中海外销量8万辆,新能源销量4.6万辆。本站从电池回收利用委员会获悉,2024年动力电池回收利用行业重要标准正在制定中,欢迎各优秀企业踊跃加入起草工作组。
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