道岔按锁闭方式可分为内锁闭道岔和外锁闭道岔。
内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，由转辙机内部的锁闭装置将连接道岔尖轨（心轨）的连杆锁闭，从而间接实现对道岔的锁闭。内锁闭道岔结构简单，一般用于设计速度较低的线路上。实物图如下：
外锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，由转辙机外的锁闭装置将尖轨与基本轨（心轨与翼轨）直接锁闭在一起。简而言之，锁闭装置在转辙机内部的，称为内锁闭；锁闭装置在钢轨侧（转辙机外面）的，称为外锁闭。外锁闭道岔由于两尖轨间无连接杆，所以密贴尖轨很难在外力作用下与基本轨分离，可靠地保证了行车安全，广泛用于客运专线和高速铁路上。实物图如下：
