1.设置地点应避免短编动车组换端后,机车信号天线位于绝缘节上方,即不应设于股道正中间位置。否则会影响ATP车载设备启机发车测试。
2.绝缘节宜设在经常有换端作业侧,短编动车组停车后尾部最后一个轮对内方,以满足司机换端操作完毕立即上码需求。
3.既有站在综合考虑钢轨焊缝、焊距要求的前提下,绝缘节宜设于相邻两个补偿电容中间适当位置,实现电容利旧,减少钢轨重新打眼安装新电容工作量,保护钢轨。
4.两股道间无站台间隔时,若两股道轨道电路载频完全相同,两股道分割绝缘节位置宜对齐设置。受钢轨焊缝等其他因素影响、难以对齐时,差置长度应遵循表1-1。
相邻股道同载频差置允许最大长度 表1-1
序号 | 线间距离(m) | 邻线间同频率轨道电路差置长度最大允许值 |
1 | 5m | 60m |
2 | 5.5m | 80m |
3 | 6m | 100m |