新基建项目来了!

文摘   2024-11-26 10:47   北京  


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近日,江苏和山东省政府相继发文,推动低空经济高质量发展。


01

江苏

9月26日,江苏省政府办公厅发布《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》。

到2030年,智能互联、功能完善、安全高效的低空设施网基本建成。

持续做好南京市民用无人驾驶航空试验区、民用无人机试飞基地(太仓)建设,积极支持相关设区市争取城市空中交通管理、民用无人驾驶航空试验基地(试验区)等国家各类试点。

加快低空基础设施建设

1. 完善地面基础设施网。指导各地做好基础设施布局规划,统筹布设站点,适度超前布局各类起(备)降场(点)、充电场等配套设施

2. 建设低空智联信息网。创新利用北斗数据链、广播式自动相关监视、5G/5G-A、通信感知一体化、低轨卫星等技术,有序建设通信、导航、监视、气象和情报等设施。

3. 提升低空检测维修能力。加快布局质量检测平台,构建综合检验检测体系。建设一批适应多样化需求的试飞测试基地


02

山东

11月4日,山东省人民政府印发《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(鲁政办发〔2024〕9号)。

促进低空经济高质量发展,培育壮大战略性新兴产业,因地制宜发展新质生产力。

目标

到2027年,全省低空飞行综合保障水平走在全国前列,打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台,建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台

基本形成济南、青岛市两核引领东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局,成为全省经济发展重要增长极和全国创新发展重要策源地。

措施

构建智慧绿色的低空基础设施网:

  • 支持在支线运输机场建设低空飞行服务保障设施,打造枣庄、日照运通融合标杆机场

  • 编制低空基础设施布局规划,加快推进泰安仪阳、德州庆云等通用机场建设支持在符合要求的海岛、核心商务区、交通枢纽、旅游景区、高速公路服务区等区域布设低空飞行起降平台

  • 支持设区的市聚焦前沿领域,推动建设一批智能化、绿色化、集成型、多用途的融合飞行保障场

其他:

  • 建设国家北斗导航位置服务数据中心山东分中心、省级无人机检验检测公共服务平台、省人工影响天气无人机技术与应用联合开放实验室。

  • 支持龙头科技企业与科研机构组建绿色、智慧、安全技术创新联合体,建设未来空中交通装备创新研究中心

  • 支持枣庄、烟台、临沂等市建设低空产业综合制造园区,淄博市打造无人机产业创新集聚区,枣庄、东营、济宁、泰安、威海、德州等市打造新型航材集聚区


两省原文如下:


01

苏政办发〔2024〕28号

各设区市人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:

为贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作要求,充分发挥江苏省科研、产业和人才优势,加快推进全省低空经济高质量发展,经省人民政府同意,制定本实施意见。

一、主要目标

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深入落实习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述和对江苏工作重要讲话重要指示精神,坚持市场主导、创新驱动、因地制宜、统筹发展、安全发展,以空域改革为基础、技术创新为动力、产业发展为核心、场景应用为牵引,全力推进低空经济发展,使之成为发展新质生产力的新引擎,到2027年,低空空域协同管理机制运转高效,低空经济发展规模全国领先。到2030年,智能互联、功能完善、安全高效的低空设施网基本建成,覆盖上中下游的特色产业链基本形成,低空飞行应用融入生产生活,低空经济成为全省战略性新兴产业新增长极,努力建成具有世界影响力的低空经济发展高地。

二、重点任务

(一)推动低空空域管理改革

1. 建立低空空域协同管理机制。全力推动“一个标准、一个平台、一套规则、一张网”建设,推动建立多部门参与的低空空域协同管理机制。

2. 推进空域加快释放。强化与军队和民航部门对接,协同推进全省低空空域分类划设和使用改革。

3. 打造低空飞行服务平台。按照“统一建设、统一运营”的原则,加快建设低空飞行服务平台,积极推进公安、工信、应急、气象等相关部门平台与低空服务平台互联互通、信息共享。

4. 积极开展试点工作。持续做好南京市民用无人驾驶航空试验区、民用无人机试飞基地(太仓)建设,积极支持相关设区市争取城市空中交通管理、民用无人驾驶航空试验基地(试验区)等国家各类试点。

(二)加快低空基础设施建设

5. 完善地面基础设施网。指导各地做好基础设施布局规划,统筹布设站点,适度超前布局各类起(备)降场(点)、充电场等配套设施

6. 建设低空智联信息网。创新利用北斗数据链、广播式自动相关监视、5G/5G-A、通信感知一体化、低轨卫星等技术,有序建设通信、导航、监视、气象和情报等设施。

7. 构建低空数字底座。持续优化实景三维江苏数据,有序推进构建低空空域数字孪生系统,逐步形成全省低空数字底座。

(三)增强低空产业创新能力

8. 加强关键核心技术攻关。引导头部创新主体攻关核心技术,加快推动核心零部件和关键材料国产化,支持企业承担国家和省重大科技项目。

9. 积极打造重大创新平台。高水平建设既有全国重点实验室,鼓励低空经济优势单位争创国家级创新平台,培育一批省级重大创新载体。

10. 进一步增强企业自主创新能力。鼓励龙头企业发挥资源整合能力,联合高校院所、产业链上下游企业,打造一批集前沿技术攻关、重大产品研发等功能于一体的产学研协同创新高地。

(四)打造低空制造产业高地

11. 推进低空制造产业链建设。依托各地低空产业基础,充分发挥南京、苏州、无锡、常州等航空制造业优势,打造贯通上下游、具有全球竞争力的低空制造重点产业链。

12. 加快培育行业领军企业。依托现有航空航天产业优势企业,围绕全链条进行联合、整合,加快培育具有全球竞争力的领军企业。

13. 积极打造特色产业园区。积极培育打造一批覆盖技术研发、生产制造、运营保障等业态多元、特色鲜明的低空经济产业园区。

14. 大力招引重大产业项目。鼓励相关地区加大招商引资力度,打好“有链强链、缺链补链、上下延链”组合拳,推动形成低空经济产业聚集效应、规模效应。

(五)积极拓展低空飞行应用场景

15. 扩大低空智慧物流应用规模。开发通用航空物流服务,鼓励具备条件的地区或企业积极开展低空物流配送业务。支持在符合安全要求的条件下探索建立低空即时配送网络。

16. 拓展低空公共服务场景。全面有序拓展应急救援、医疗救护、农林植保、国土测绘、城乡治理、公共安全监管、生态环境、气象,以及电力、江河湖库、交通线路巡检巡查等领域应用场景。

17. 丰富低空文体旅游。依托特色旅游资源,开发景区、度假区、主题公园等低空旅游消费市场。建设一批特色航空飞行营地,支持发展群众性航空运动休闲活动,鼓励各地积极承办各类航空体育、无人驾驶等活动。

18. 开发低空特色应用新场景。以场景“化”产业、场景“育”产业为方向,充分发挥我省资源优势,探索开发特色应用场景。稳妥有序推进城市空中交通航线网络布设,鼓励有条件的城市开展eVTOL、直升机等城市空中交通场景应用。

(六)提升综合服务保障能力

19. 提升低空安全保障能力。统筹安全与发展,构建安全管理机制,明确各方管理责任,提升飞行安全保障能力。加强对低空违规飞行、利用无人机实施违法犯罪、违规使用反制设施等行为的监管、打击。

20. 提升适航审定服务能力。争取国家行业主管部门在我省设立无人机适航审定中心。支持相关高校、园区、企业和院所先行先试,建设低空飞行器适航服务平台,积极参与适航标准研究。

21. 提升低空检测维修能力。加快布局质量检测平台,构建综合检验检测体系。建设一批适应多样化需求的试飞测试基地。支持飞行器制造、专业航空维修机构等企业拓展直升机和无人机的维修、改装等业务。

22. 强化人才培育招引。研究制定人才培养和引进的支持政策。推动在苏高校科学设置低空经济相关学科专业,鼓励企业与高校共建人才培养和实训基地。积极开展无人机操控、通用飞机飞行等培训。

三、保障措施

23. 加强统筹协调。省发展改革委负责指导全省低空经济发展,省相关部门按照职责分工协同推进低空经济发展。

24. 构建政策管理体系。系统梳理现有法规和技术规范标准的适用性,及时做好修编和补缺工作,研究制定低空空域协同管理、产业发展、飞行服务、安全管控、资源要素等方面政策举措。

25. 加大财政金融支持。统筹相关省级财政专项资金,大力支持低空经济领域重大项目建设和重点企业发展。发挥各级产业引导基金撬动作用,引导国有资本和社会资本协同推进低空经济发展。鼓励金融机构在信贷和保险方面创新产品和服务。

26. 加强统计监测分析。研究制定符合实际需求的统计方法,建立和完善低空经济统计监测制度,强化低空经济发展动态监测和分析。

27. 营造良好发展氛围。积极参与、合规举办国际、国内低空经济发展论坛、展会、会议等活动,依托各类媒体、科教基地、行业协会等,开展低空经济科普教育,宣讲产业政策,宣传发展成效,营造低空经济健康发展的良好环境。 

江苏省人民政府办公厅

2024年8月12日


02

山东省人民政府办公厅

关于印发《山东省低空经济高质量发展三年

行动方案(2025-2027年)》的通知

鲁政办发〔2024〕9号

各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:

《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。

山东省人民政府办公厅

2024年11月2日

(此件公开发布)

山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2025-2027年)

低空经济是战略性新兴产业和新质生产力的代表。为抢抓重大发展机遇,促进低空经济高质量发展,培育壮大战略性新兴产业,因地制宜发展新质生产力,制定本行动方案。

一、总体要求

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,深入落实习近平总书记视察山东重要讲话精神,坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当,坚持政府引导、市场主导、开放融合、超前布局,汇聚政产学研用优势资源,以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向,以构建服务保障新体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态为重点,聚力打造具有国际影响力和竞争力的战略性新兴产业集聚区。

到2027年,全省低空飞行综合保障水平走在全国前列,打造省级综合飞行服务站和3个以上市级低空飞行管理服务平台,建成35个通用机场、400个数字化低空航空器起降平台。科技创新具有国际影响力,建成国家和省级创新平台15家以上,核心技术研发取得重大突破,部分领域达到国际先进水平。商业化应用场景丰富多元,形成10个以上标杆应用场景,开通50条以上市内无人机航线和20条以上城际无人机物流航线,载货无人机实现常态化飞行,载人无人机实现商业化飞行。低空产业实现高端化跃升,培育10家以上产业链龙头企业,100家以上科技型中小企业、专精特新企业和制造业“单项冠军”企业,低空经济规模达到1000亿元,基本形成济南、青岛市两核引领东营、烟台、潍坊、日照、临沂、滨州等市多点支撑的低空经济发展新格局,成为全省经济发展重要增长极和全国创新发展重要策源地。

二、重点任务

(一)实施服务保障筑基行动。

1.构建协同高效的低空飞行服务网。建设省级综合飞行服务站和全省智慧低空飞行管理服务系统,实现“一窗口申请、一站式审批、一张网通管”功能。支持各设区的市根据低空飞行需求和产业发展需要,建设市级低空飞行管理服务平台,实现融合飞行管理需求。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:民航山东监管局、民航青岛监管局)

2.构建开放融合的低空飞行航线网。对全省空域进行分类划设,编制全省低空数字空域图,建设数字空域孪生系统。制定低空空域协同运行管理办法,推动低空空域灵活转换、动态使用,精细划设支撑多运营人的融合飞行公共航路航线,基本实现全省低空空域无缝衔接。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省自然资源厅、民航山东监管局、民航青岛监管局)

3.构建全域覆盖的低空智联网。综合运用“北斗+ADS-B+5G-A+甚高频”技术,设区的市政府与民航部门协同开展监视通信设施设备建设,鼓励运营主体建设无人机识别、定位、导航、气象等配套设施,实现对空中目标不间断监视和与飞行员(操控员)实时通信,构建设施互联、信息互通的低空智联网。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省气象局、民航山东监管局、民航青岛监管局)

4.构建智慧绿色的低空基础设施网。支持在支线运输机场建设低空飞行服务保障设施,打造枣庄、日照运通融合标杆机场。编制低空基础设施布局规划,加快推进泰安仪阳、德州庆云等通用机场建设支持在符合要求的海岛、核心商务区、交通枢纽、旅游景区、高速公路服务区等区域布设低空飞行起降平台。鼓励运营主体与龙头企业共建多场景、多层次的起降设施,保障无人机起降、停放、充电、运输等功能。支持设区的市聚焦前沿领域,推动建设一批智能化、绿色化、集成型、多用途的融合飞行保障场。(牵头单位:省交通运输厅、省发展改革委,参与单位:省自然资源厅、省住房城乡建设厅、省卫生健康委、省应急厅)

(二)实施技术创新赋能行动。

1.打造创新平台。聚合高等院校和科研机构优势,协同参与国家技术创新中心、省重点实验室创建。建设国家北斗导航位置服务数据中心山东分中心、省级无人机检验检测公共服务平台、省人工影响天气无人机技术与应用联合开放实验室。支持龙头科技企业与科研机构组建绿色、智慧、安全技术创新联合体,建设未来空中交通装备创新研究中心,体系化推进重点领域技术攻关。支持省内企业与京津冀、长三角等区域科研机构形成研发—验证—制造产业链。鼓励跨国公司、国外科研机构在我省建设前沿技术研发中心,联合开展技术研发和产业化应用。在创新创业大赛中增设低空经济行业,激发各界创新动能。(牵头单位:省科技厅,参与单位:省教育厅、省工业和信息化厅、省商务厅、省市场监管局、省气象局)

2.推进技术攻关。瞄准智慧化方向,开展精准定位、感知避障、自主飞行、光电探测、智能集群作业、反制及抗干扰等核心技术攻关。以电动化为主攻方向,兼顾氢动力、混合动力等技术路线,加快航空电推进技术突破和升级,开展高效储能、能量控制与管理、减排降噪等关键技术攻关。推进高性能导航控制、高宽带链路、卫星互联网通信、5G地空通信、低空智联网等新技术研究与验证,基于统一的时空基准,形成全天候、高精度、高并发、大容量的省级北斗时空数据综合服务体系。(牵头单位:省科技厅、省自然资源厅)

3.激发创新动能。发挥枣庄、东营、烟台、威海、临沂、聊城、滨州等市航空材料加工制造优势,加强高性能纤维、高端铝材、功能陶瓷、半导体关键材料技术创新。支持济南、青岛、枣庄、烟台、日照、临沂、滨州等市推进精密元器件、核心传感器、无人机发动机、任务载荷设备等核心零部件研制,提升国产化能力。开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)、大载重长航时特种无人机、中轻型民用直升机等产品研发,建成国内重要的低空产品研发集聚区。(省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅按职责分工负责)

4.加强标准引领。加强与国家技术标准创新基地(民航)对接,根据研发、制造、适航认证、运行、保障等全生命周期标准需求,鼓励和引导全省企业(单位)积极参与制定无人机基础、技术、管理、行业应用等标准,加速推广应用。与民用无人机适航审定中心、运行检验中心等机构密切合作,积极开展适航审定、验证试飞业务。促进标准、专利与技术协同发展,引导企业将自主知识产权与技术标准相融合。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省市场监管局、民航山东监管局、民航青岛监管局)

5.促进成果转化。定期发布低空前沿技术应用推广目录,依托山东科技大市场,对低空成果进行发布,举办对接展会,推动供需精准对接。遴选科技成果评价和转移转化专业机构,构建科技服务和技术市场新模式。落实首台(套)重大技术装备和首批次新材料激励政策,加快新技术新产品推广应用。(牵头单位:省科技厅、省工业和信息化厅)

(三)实施应用场景拓展行动。

1.构建无人机智慧物流体系。支持济南、青岛、东营、烟台、临沂、滨州等市依托龙头物流企业,研究低空物流解决方案,开通无人机B2B、B2C物流配送航线,布局“干—支—末”无人机配送网络,探索“无人机+无人车+无人仓”智慧物流新模式,推动城市、乡村、山区、海岛等新兴场景无人机配送大规模应用落地。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省发展改革委、省邮政管理局、民航山东监管局、民航青岛监管局)

2.加速城市空中交通示范应用。探索开展城市空中交通管理试点,支持eVTOL等智慧空中出行(SAM)装备加快市场应用,适应未来城市空中交通安全高效运转需要。打造“沿黄飞”“跨海飞”短途运输品牌,推进“干支通”衔接互联,培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态,满足灵活多元出行需求。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:民航山东监管局、民航青岛监管局)

3.打造航空应急救援体系。以森林消防、海上救援、危化品事故救援为重点,加大政府购买服务力度,加快无人机在应急救援领域应用,推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、协同高效的航空应急救援体系。深化济南、青岛市航空医疗试点,总结推广试点成果,扩大航空医疗救护应用范围。探索实施低空警务试点,广泛开展巡逻防控、侦查搜捕、交通执法、应急处突等工作,提升社会治理效能。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省公安厅、省卫生健康委、省应急厅、民航山东监管局、民航青岛监管局)

4.拓展新型低空消费市场。依托济南、青岛等重点旅游城市,成立跨行业联盟,培育低空旅游、航空运动、私人飞行和公务航空消费市场。支持黄河沿线、仙境海岸、红色沂蒙等重点旅游区,利用轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机、eVTOL等新型航空器,开发多样化低空旅游产品。推动在莱芜、商河、蓬莱、栖霞、费县、岚山等基础较好的县(市、区),开展飞行体验、航空跳伞等消费飞行活动,举办具有国际影响力的航空运动赛事和展览,打造航空运动集聚区。(牵头单位:省交通运输厅,参与单位:省文化和旅游厅、省体育局、民航山东监管局、民航青岛监管局)

5.促进传统通用航空业务规模化运行。全面推广绿色农业、现代农业植保作业,加大植保无人机购置与应用补贴力度,开展植保无人机规范应用和高质量作业试点。支持开展传统通用飞机飞行员、无人机操控员等专业人才培训,推动航空培训增量提质。鼓励拓展无人机在电力巡线、交通巡检、生态监测、航拍航测、人工影响天气等场景的商业化应用。(牵头单位:省交通运输厅、省农业农村厅,参与单位:省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省气象局、民航山东监管局、民航青岛监管局、中国铁路济南局集团有限公司、国网山东省电力公司)

6.建设低空标志性应用新场景。定期遴选发布低空典型应用场景清单和推荐目录,建立优秀案例和解决方案库。依托济南、青岛都市圈,打造绿色集约的产城融合场景,引导各县(市、区)开发特色化标志性场景。支持高校和科研院所针对原创性、颠覆性技术,建设早期试验场景,引领技术迭代突破。鼓励企业面向应用场景开展创新研发,加速新技术新产品推广。(牵头单位:省交通运输厅、省工业和信息化厅,参与单位:省发展改革委、省科技厅、省教育厅、民航山东监管局、民航青岛监管局)

(四)实施产业能级跃升行动。

1.开展招大引强。制定低空经济产业链分布图,大力引进eVTOL知名研发制造企业、工业无人机链主企业、物流龙头企业、商业化应用企业和重点研发机构,推进融链固链工程,加快提升产业发展水平。(牵头单位:省发展改革委、省商务厅,参与单位:省科技厅、省工业和信息化厅、省交通运输厅)

2.建立验证体系。引进无人机系统质量安全检验检测试验认定机构(CNAS)、检验检测机构资质认定机构(CMA),支持工业级无人机、eVTOL本地化质量检验检测及适航认证。鼓励日照、临沂、滨州等市建设无人机综合应用测试场,开展无人机系统安全性、可靠性及符合性研究测试,为试飞试验、定型鉴定、人员培训等提供服务保障。(牵头单位:省交通运输厅、省市场监管局,参与单位:民航山东监管局、民航青岛监管局)

3.培育优质企业。鼓励龙头企业整合资源,强化对产业链、供应链、创新链的引领和协同,完善服务保障能力,增强产业链韧性和安全水平。支持有条件的单位建设低空经济发展平台,建立完善的优质中小企业梯度培育体系,与龙头企业错位发展,深耕细分领域,加大研发投入,提升产品性能,培育一批知名品牌产品,打造一批科技型中小企业、专精特新企业和制造业“单项冠军”企业。推动设区的市政府针对不同发展阶段、不同类型企业,精准制定专项支持政策。(省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省商务厅按职责分工负责)

4.加快产业集聚。充分发挥济南、青岛、烟台、潍坊、日照、滨州等市在产业配套、协同创新、推广应用、人才培养等方面的基础优势,打造低空经济总部集聚区和产业融合发展区。支持枣庄、烟台、临沂等市建设低空产业综合制造园区,淄博市打造无人机产业创新集聚区,枣庄、东营、济宁、泰安、威海、德州等市打造新型航材集聚区。引导县(市、区)结合产业基础和资源禀赋,精准培育低空经济产业,打造特色园区。(牵头单位:省发展改革委、省工业和信息化厅,参与单位:省科技厅、省交通运输厅)

5.构建产业生态。汇聚龙头企业、行业组织、科研机构、投融资机构等,推动开展低空经济产学研融合交流。强化统一大市场下的标准互认和要素互通,打造低空产业创新联合体,构建大中小微企业融通发展、产业链上下游协同创新的产业生态体系。(牵头单位:省发展改革委、省工业和信息化厅,参与单位:省科技厅、省市场监管局)

三、保障措施

要健全优化低空经济推进和空域协同管理机制,明确职能分工,强化跨部门协调,统筹低空空域协同管理和低空产业发展,协调推进重大事项。推动制定山东省低空经济促进条例,研究出台山东省支持低空经济高质量发展的若干政策措施。发挥财政资金激励引导作用,建立专项资金、产业基金联动机制。鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下推进低空经济领域保险产品创新。发挥山东省低空经济协会作用,为低空经济发展提供咨询服务。强化军地共育、内培外引,主动吸引退役空管人才加入。加快培育低空领域专业人才,推进高校、科研机构与企业联合精准育才,大力引进全球低空领域高层次人才。推动建立一批航空科普教育场所,培育低空文化。坚持审慎包容、稳妥有序原则,全面推动法规标准、基础设施、人员能力等配套建设,依据职责分工建立跨部门、跨领域联合监管机制,统筹无线电频谱资源和电磁环境管控,形成全过程、可追溯的安全监管体系,确保空防安全、公共安全和飞行安全。(省交通运输厅、省委金融办、省教育厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省民政厅、省财政厅、省人力资源社会保障厅、省退役军人厅、省应急厅、山东金融监管局、民航山东监管局、民航青岛监管局按职责分工负责)


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【12月18日深圳+直播】

新质生产力背景下“低空经济”产业应用培训班


课程内容

模块一:低空经济产业最新策及支持

(一)低空经济产业现状

1.低空经济历史背景、发展现状及未来影响

2.低空经济在不同国家和地区的发展

(二)政策环境与法规框架

1.各省政策细节与特点及补贴

2.政策环境对市场的影响及法规制定与行业标准

模块二、低空经济的产业链与创新模式

(一)低空经济产业构成和技术基础

1.低空经济的产业构成(制造、飞行、保障、综合服务)

2.低空经济的技术基础(无人机、 eVTOL、飞行器)

(二)产业链分析

1.低空经济的产业链构成

2.关键产业分析

(三)商业模式探索

1.无人机的商业应用

2.电动垂直起降航空器(eVTOL)的商业潜力

3.传统通航业务的转型与创新

4.案例研究与实践和市场与投资机会

模块三、低空经济市场规模与预测

(一)市场规模分析

1.低空经济市场规模统计与测算及区域分布

2.低空经济的产业贡献与价值链

3.低空经济的增长动力与制约因素

(二)市场预测与发展趋势

1.市场规模预测预测模型与方法

2.至2025年短期与中期市场预测

3.至2035年长期市场发展预测及战略规划

(三)风险评估与投资机会

1.市场开拓风险与挑战

2.竞争分析与波特五力模型应用

3.投资机会与策略建议

模块四、中国低空空域管理改革与通航产业

1.低空空域管理改革背景与进展

2.低空空域法规与政策框架

3.技术与设施支撑

4.市场发展与产业链分析

5.案例研究与实践探索

模块五、城市规划与停机坪等基建的未来

1.城市规划中的低空经济布局

2.低空交通系统(UAM)的城市规划

3.低空经济与智慧城市建设

4.停机坪的设计与规划、建设与技术标准

5.停机坪的运营管理与维护

模块六、应用场景与商业模式

(一)低空经济的城市管理和服务

1.城市管理中的低空技术应用(应急、救援、广告、旅游)

(二)低空经济与城市物流

1.低空经济与物流融合概述

2.现代物流行业分析

3.低空物流的技术基础和城市规划

4.低空经济与物流的商业模式

(三)低空文旅产业发展与创新

1.什么是低空文旅

2.低空文旅如何借势起飞

3.低空文旅的未来趋势及建议

(四)低空技术与农业

1.政策背景与农业融合的重要性

2.全球低空经济在农业中的实践与案例

3.低空经济在农业中的影响与应用

4.低空经济与农业融合的商业模式

(五)低空经济与城市救援

1.应急救援的现状与挑战

2.低空救援技术与应用

3.低空经济与医疗救援的融合

4.低空经济在特殊情境下(灾害、公共安全事件)

(六)低空经济与城市交通

1.低空经济的技术基础与城市交通融合

2.低空经济在城市交通规划中的应用

3.低空经济的城市监管应急救援与公共服务

4.商业模式与市场发展

(七)低空经济与现代警务

1.低空技术在公安领域的应用及风险评估与防控

2.低空经济在城市管理中的模式创新

3.低空经济的公安管理模式

(八)低空经济与教育融合

1.低空经济与教育领域应用潜力和挑战

2.低空技术与创新教育模式及教育的未来发展

(九)低空经济融合蓝色经济

1.低空技术在海洋产业的应用

2.低空经济与海洋资源开发的协同

3.低空经济与海洋物流

4.海洋旅游与低空飞行

模块七、案例研究与国际比较

1.国内外低空经济案例研究

2.国际市场比较与借鉴


培训费用(现场食宿统一安排,费用自理)

1. 个人会员A:3380元/人(含培训费、资料费、电子课件、中餐(180元)、场地等)。

2. 个人会员B:4380元/(含证书、培训费、资料费、电子课件、中餐(180元)、场地等)。


时间地点 

2024年12月13日-16日 武汉市

2024年12月18日-21日 深圳市

2024年12月20日-23日 成都市

2025年01月10日-13日 厦门市

2025年01月16日-19日 北京市



培训联系人

赵老师17319222683(同微信)

(详情联系赵老师获取具体课纲文件)


更多课程

公开课:
课程1150号文背景下融资平台市场化转型及2025年投融资项目储备谋划、地方债务风险防范背景下的基础设施投融资合规包装,城市更新、片区综合开发高级研修班
课程2专项债、超长期特别国债资金申报、特许经营实务、EOD 项目谋划、三大工程运作、存量资产盘活、政府债务化解及150号文背景下投融资平台转型研修班

课程3新《公司法》背景下,深化国资国企改革、完善主责主业管理、履行战略使命评价、健全原始创新制度、加快培育和发展新质生产力实务研修班

课程4国有企业人力资源管理创新、分类考核评价、深化人才发展体制机制改革、薪酬改革及全员绩效考核实务研修班

课程5EPC模式下的设计管理、招投标、合同执行、造价、索赔与审计暨工程建设项目全过程管理实务专题培训班
课程6新清单条文解读与全过程造价管控、结算审计症结破解案例解析实务专题培训班
课程7公平竞争审查规则(八部委16号令)背景下国有企业招标采购合规化管理、风险管控实战案例分析专题培训班
12月13-16日武汉市(13日全天报到)
12月20-23日成都市(20日全天报到)
01月10-13日厦门市(10日全天报到)
会员课:

课程1:中央“一揽子增量政策”背景下政府项目合规运作、新型城镇化项目投融资落地实操、新质生产力园区投融资与合规招商运营及 “股权财政”与城投转型实务案例解析 培训班
课程2:新机制下政府和社会资本合作模式解析暨特许经营项目投融资实务与落地实操班
课程3:央国企投融资项目顶层设计 及工程项目特许经营、审计应对、档案管理 (高级)培训班
课程4:国企数据资产入表、公共数据授权运营、法律合规确权、资产评估、数据治理 及 入表融资等--首席数据官岗位能力提升高级培训班
课程5:数据资产安全评估师岗位能力提升高级培训班
课程6:新质生产力背景下“人工智能+低空经济”产业应用培训班
12月18日-21日 深圳市 (18日全天报到)
01月16日-19日 北京市 (16日全天报到)

赵老师17319222683(同微信)
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