6月8日，公司承建的福宜高速项目阳宗隧道出口右洞与出口平导进右洞1号面、阳宗隧道通风竖井同日顺利贯通，该节点是继5月26日隧道出口左洞1号面顺利贯通的又一进展。相继贯通的三个作业面，将有效改善洞内通风、抽排水、材料运输等条件，为后续隧道施工提供便利。
阳宗隧道出口
阳宗隧道右线全长7713米，左线全长7773米，地处典型的构造侵蚀低中山地貌，地质构造复杂，共穿越8条断层破碎带，属高瓦斯特长隧道。施工过程中易产生塌方、大变形、突泥涌水、瓦斯突涌等地质灾害，对施工技术和安全管理提出了严格要求，是福宜项目重点控制性工程。
出口右洞与出口平导进右洞1号面贯通仪式
通风竖井深度251.8米，V级围岩占30.5%，IV级围岩占69.5%，易产生塌方、涌水、变形等地质灾害。针对竖井施工特点，结合地下风机房施工进展，合理优化施工方案，采用正挖反井法施工，利用定向钻机先施作导井，利用导井出渣，减少设备投入，有效降低提升设备带来的安全风险；针对导井坍塌，采用钢护筒预支护措施，防止导井溜渣堵孔影响施工。
竖井贯通仪式
同时，项目积极开展特种设备应急演练、加强安全风险分级管控及隐患排查治理预控机制，有针对性的制定管控措施，消除隐患，并安排专人现场盯防，确保安全技术措施落实到位，使施工组织有保障、安全质量管理有标准。
特种设备应急演练
施工过程中，通过加强地质预报与风险辨识、评估、控制，利用“阳宗隧道瓦斯监控终端”APP进行实时监控和管理，及时发现安全隐患及时消除，动态优化施工方案，严格落实精细化管理措施，确保工程建设的有序推进，施工生产安全可控。
中心水沟检查井防护
福宜项目始终以“价值创造行动” 活动为抓手，不断完善项目“全寿命周期”管理体系，优化施工组织，科学有序、快速推进项目建设。阳宗隧道建设过程中，项目还围绕“隧道喷射混凝土平整度控制”“高瓦斯隧道支护、通风、有毒有害气体检测”“不良地质超前探测、断层破碎带施工”等方面加大科技攻关，已成功发表核心论文5篇，申请发明专利5项和实用新型专利11项，推出了2项施工工法。
监制：房思文
编辑：豆茸茸 高航
执行主编：贺红宇
素材、校核：第七项目管理部福宜高速项目部
出品：中铁十九局三公司党委宣传部（企业文化部）
