编者按
价值创造是实现企业高质量发展的重要内容，也是提升企业竞争力的本质要求。按照国务院国资委对标世界一流企业价值创造行动部署，工程公司以提升发展质量效益效率为主线，以对标世界一流企业为抓手，以打造知名领先工程承包商、品质卓越产业运营商、美好生活绿色建造商为目标，深入开展价值创造行动。
为进一步推动公司高质量发展，开展好对标世界一流企业价值创造行动，推动工程公司价值创造行动走深走实，公司官微推出“价值创造行动”专栏，引导单位上下“争先创优”、共同提高，营造良好工作氛围。
9月28日，路面分公司承建的沈阳——海口高速公路，简称“沈海高速”土羊段、大窑湾疏港路预防性养护工程顺利完工。
大窑湾立交
沈海高速是连接辽宁省沈阳市和海南省海口市的高速公路，为中国国家高速公路网11条北南纵线中的第2条，是我国重要的南北公路交通大动脉之一。此前，长期超负荷运营使得路面呈现疲劳病害迅速增长、各项指标逐步衰减，以及因软基路段沉降不断累积而导致的线形变化、平整度不足等一系列特征。为提升沈海高速公路路面使用性能，三公司路面分公司项目管理团队对沈海高速公路土羊段、大窑湾疏港路全长70.287公里的路面进行养护。
养护完工后的沈海高速大窑湾主线
项目于2023年8月17日进场，项目团队各部门紧密配合，迅速开展工作，前期仅用13天就完成驻地和工地试验室的建设、地方沥青拌合站的租用和调试、进场原材料的考察及备料、配合比外委和验证、交通导改及保通方案论证等一系列施工准备工作。截至当年10月31日停工，项目仅用45天有效工时，完成主线单幅罩面65公里、沥青上面层施工17万平方米。在安全生产零事故情况下，当年实现产值5000万，圆满完成指挥部交给的任务，受到辽宁省高速公路运营管理有限公司业主指挥部一致好评。在年底的综合检查中，该项目部获得2023年全省养护项目平整度排名第一好成绩，为企业树立了优良形象。
牧城驿大桥
沈海预养护工程采取分段施工，两段施工作业跨度80多公里。管理团队克服了运距远、高速公路车流量大封闭难度大、施工期降雨量大时间长等诸多困难，利用良好的天气“见缝插针”，合理安排作业时间。在施工过程中，项目团队采用了UTFC-10型2厘米超薄磨耗层罩面技术，对旧路主线路面及小桥病害进行了精细处理，采用改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13L对大中桥和匝道进行了铣刨重铺，显著提升路面的平整度和耐久性。对大中桥和匝道进行了铣刨重铺。所有铣刨材料集中堆放，并以中粒式改性沥青混合料LAC-16和LAC-20作为摊铺层，确保了维修效果。为了确保施工质量，项目团队对沥青混合料进行了严格筛选和抽检，从源头上保障了材料的优质性。
半幅封闭施工、半幅单向通行
项目采用“半幅封闭施工、半幅单向通行、平行高速分流”的方式进行施工，管理团队充分考虑了交通组织和施工信息发布的重要性，通过在大连日报等媒体上刊登封路通告、利用导航、公众号、微博等平台实时发布封闭信息，确保施工预警的提前。项目部创新安全管理举措，增设安全督查小组，每天开展班前安全教育，筑牢施工人员安全意识；落实场内管控，开辟料车专用运输通道，在施工区域摆放锥形筒，两端各设立1名交通指挥人员疏导交通，S弯道行车视距较短点位，采用延长缓冲区的方式增加行车视距，料车加装卫星定位系统，建立相应违规处罚机制。通过在关键位置设置远端提示牌等方式，有效引导社会车辆绕行，确保施工期间道路通行的安全性和顺畅性。
完工后的营城子收费站夜景
监制：房思文
编辑：贺红宇
图文素材：李若琳 郑旭光 张卫芳
校核：路面分公司沈海高速养护项目部
出品：中铁十九局三公司党委宣传部（企业文化部）
