Busbar是一种多层复合结构连接排也叫复合母排，可算是配电系统的高速公路。与传统的、笨重的、费时和麻烦的配线方法相比，Busbar具有易于设计、低阻抗、抗干扰、可靠性好、节省空间、装配简洁快捷等特点。
Busbar的作用主要是实现电芯与电芯之间的电连接，从而构成所需要的串、并联关系，另一方面Busbar本身因为与电芯直接连接，又可以作为电芯电压和温度的采样点。目前来说以下是三种电芯Busbar连接的典型代表模组，从左到右依次为，BMW i3、Chevy Volt、Tesla Model 3。
Busbar一般采用激光焊接的方式连接，使用软Busbar可以利用自身的延展性保证电芯高度的一致性，已保证焊接的优良性能。
因此，让Busbar具备一定的延展性，既可以应对由于电芯膨胀而带来的拉扯极柱风险，同时也能应对电芯高度一致性问题。
Busbar焊接痛点
#1.
焊缝尺寸对电阻有直接影响
答-激光焊接提供了精确度和一致
性，可根据制造规格控制焊缝，
并可实现统一的焊缝尺寸。
#2.
电池与Busbar材料可能不同
答-电动汽车应用专家与制造商
合作，开发最佳的焊接工艺
参数，以焊接不同材料获得
最佳结果。
#3.
焊缝定位&焊缝深度
答-对于圆柱形电池，激光焊接解
决方案集成实时焊接测量，
以控制焊缝深度和其他关键的
焊接参数。
IPG AMB可调节光束激光焊接
AMB激光器的光源包含单模、多模和更高功率的QCW激光源，用于焊接Busbar和电池模组封装。IPG AMB双光束技术大幅解决了焊接飞溅和气孔的问题。此外，AMB可调节光束技术具有广泛的激光配置选择，能够更好地实现工艺优化，减少对零件差异性的敏感性。
AMB激光器使用多功率密度，通过激光热输入，可以应用于不同材料，如铜、铝和镀镍钢，混合材料焊接轻松实现。
在电池模组和Busbar的焊接作业中对焊接瑕疵的控制尤为重要。IPG专利的LDD技术可以在每个焊接过程中提供高精度、非破坏性的焊接测量。实现100%的质量保证，而不会增加额外的周期时间。LDD测量选项提供关键的焊缝熔深测量，包括圆柱形电池壳体/汇流排连接。
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