就一个小小的车位，不知道引发了多少物业与业主之间的矛盾。——
车位只售不租，不买车位的业主被拒在自家门口不得进入；
开发商给未售出的车位全部上地锁，直接从源头阻绝；
为了“捞钱”，开发商竟把已被冻结的车位产权拿出来卖……
以上这些至少还停留在车位产权的买卖问题上，更离谱的事情出现了——
南京江宁某小区业主花真金白银买的车位，竟也被物业拒之门外，原因是，
“威胁式”催收车位管理费，而业主未如期缴纳……
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「买的车位，业主竟也进不去小区？」
董先生住在江宁某小区，一直以来堪称“好学生”的范本。——一次性花钱买下车位的产权，且向来都是按时缴纳物业费和车位管理费，从不拖欠。这样的业主，物业还不得热情对待、节假日嘘寒问暖，偶尔还得送点米面油啥的巩固感情？可这家小区的物业偏不，非得在业主的敏感神经上“疯狂蹦迪”。催收车位管理费，以“如果不交车位管理费，就会影响出行”这种略带威胁的语气。![]()
正因为此，董先生认为短信内容违反了法律规定，是一种胁迫。这下算是结下梁子了，物业也不是吃素的，直接限制董先生在小区内的车辆出行。进地下车库的时候，道闸不能自动抬杆，他要下车找物业，说自己是业主，有产权车位，让物业人员给开门；出小区大门的时候，车辆被识别为“临时车”，被要求交费，每次也都要和物业人员说半天才能出去。![]()
耽误自己的时间也就罢了，关键是早晚出入高峰时，挡住了道路影响到了别的业主，被后面的车疯狂按喇叭催促，这给董先生带来了很大的精神压力。不得不说，物业的这种做法真的太过极端，只会加剧与业主之间的矛盾。并且董先生是该小区业主，且也拥有小区车位产权，物业却限制其车辆出入，着实不合理。果然，江宁区人民法院对物业的此种做法，也给出了解释：用限制业主出行的方式催交，属于物业公司滥用权利，除了引发多次投诉、口角纷争，并不能很好地解决矛盾。同时，物业公司催交方式应当合法。催交短信如使用“不交会影响出行”这种带有威胁性质的词汇，会激起业主的反感，适得其反。了解南京楼市一手新鲜事，关注南京购房通↓↓↓
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「南京业主苦车位混乱秩序久矣」
近年来，因车位产生的矛盾在南京多个小区不断发生。
比如鼓楼滨江的世茂璀璨滨江。
据业主投诉，
世茂璀璨滨江购房合同上约定的本是1:1.1的车位配比，但由于开发商的资金问题导致车位烂尾且并未通过各项验收，因此小区共近900户住户，只能使用420个临时停车位。停车难的问题已经困扰了业主两多年，开发商和物业不但不努力解决问题，居然还在近期欲违规售卖已被平安不动产冻结的车位使用权，以套取过桥资金。![]()
对于此，其实官方早已做出过明确说明：
经了解，目前世茂三期小区车库未验收交付，实际建成车位420个也未通过验收，其余车位并未完工。且该车库产权已被平安不动产冻结，无法销售或者签订长期租赁协议，所以无法设置固定车位。因小区入住业主逐渐增多，但小区车库烂尾一直未交付验收，导致无法根本解决业主停车难问题。且该车库产权已被平安不动产冻结，无法销售或者签订长期租赁协议。世茂这一做法显然已违规。
再比如上秦淮的碧桂园泊云间等小区。
据业主反映，
泊云间开发商将大量未出售的地下停车位在未经业主同意的情况下，打包卖给了第三方公司。第三方公司遂强制要求业主购买车位，不给租赁，并且把临近楼栋的车位全部以破坏性的方式打上了地桩。更为过分的是，此前已经租赁了车位的业主也受到了影响。第三方公司要求在租赁车位上安装新能源车充电桩的业主，必须拆除，且自行承担损失。有此种”骚操作“的小区在南京并不是少数，江宁某小区手法如出一辙，车位卖不出去就是空着也不肯租给业主使用。
全部给打上地锁：
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△图源水印
其实这些话我们说过很多次，都说累了：
相信“苦开发商强制售卖车位久矣”的业主，很多。
且大家都这知道这并不合法合规。
那么是不是需要相关监管发力，还给业主们一个公开、公平的车位使用秩序？
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购房通 出品 部分内容源自“微江宁”
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