小麦市场：小雪节气到来，最近几日，受冷空气影响，南北地区气温大幅下降，然而，在面粉购销方面，制粉企业下游走货并未改善，企业开工率反而持续走低。现货小麦缺乏支撑，制粉企业落价现象也明显增多，主流供需主体面临严峻的亏损压力，持粮主体难以顺价出货，小麦表现大跌眼镜！那么，市场前景如何呢？
据数据显示，截止目前，国内主流冬小麦产区，山东、河北以及河南等地，主流制粉企业报价下跌0.2~0.5分/斤，其中，山东地区，小麦挂牌报价普遍在1.208~1.25元/斤，主流报价在1.21~1.24元/斤；河北主流小麦报价在1.211~1.223元/斤；河南地区，小麦报价在1.22~1.238元/斤左右！
在需求端，目前，面粉企业承压，面粉购销难以改善，而豆粕价格大幅下降，麸皮走货难度也有所增加，主流企业面临较大的压力，原粮消费能力下降，部分企业停工停收现象增多，主流企业延续低库存的局面，小麦补库意愿不高！
在政策方面，中储粮小麦轮入进入尾声，政策性底部支撑转弱，而近期，中储粮陈粮轮出节奏加快，这也加剧了市场悲观的心态，市场落袋而安的情绪转浓，部分贸易商有微利出货的情绪，粮源供应相对宽松！
因此，短暂受需求支撑不足，小麦价格仍将以震荡偏弱为主，不过，随着寒潮天气到来，面粉购销需求或将逐步回升，小麦前景不宜过度悲观，后市，随着购销需求改善，价格仍有趋势偏强的契机，后市关注政策性小麦轮出的操作以及面企开工率的变化！
油价调整，在国内成品油方面，本周，油价短暂下降后呈现“搁浅”的局面，各地成品油价格执行11月7日调价后的水平，主流92号汽油跌破7.5元/升！2024年下半年，油价完成10次调价的过程，市场延续“涨少跌多”的局面，汽柴油分别下降720元/吨以及695元/吨，阶段性油价大降近0.58元/升，居民用车压力一般，油价处于今年较低的水平！
按照油价调整安排，2024年12月4日，年内第24次油价将迎来“调价窗口期”。由于国内成品油以10个交易日为周期，因此，本轮计价周期10个工作日，油价的变化也将影响此次成品油最终调价的方向！
据了解，截止目前，本次油价调整结束前2个工作日，虽然，第一个工作日，原油变化率负值开端，汽柴油统计下降20元/吨！但是，由于国际原油市场受地缘局势恶化，本周四，美油大涨1.96%，报价涨至70.1美元/桶，布油大涨1.95%，报价涨至74.23美元/桶，国内原油变化率0.43%，油价统计涨幅在15元/吨！
油价“由跌入涨”，单日，汽油涨幅预期高达35元/吨，油价“涨猛了”！而按照隔夜市场反馈了解，美油报价涨至71.24美元/桶，布油报价涨至75.17美元/桶，原油市场基本面偏强，下一个工作日，11月25日本轮计价周期第3个工作日，油价涨幅仍有走扩的风险！
因此，基于市场多方因素，理论来看，本轮计价周期初，原油变化率或将正值偏强，油价涨幅或将超50元/吨的搁浅线，新一轮油价存在上涨的风险，笔者也将持续关注市场的变化，对此，大家是如何看待的呢？
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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