在豆粕市场，进入11月下旬，目前，国内现货市场以震荡为主，市场多空交织，看涨以及看跌情绪并存，短期市场缺乏单边调整的走势，受情绪引导，价格或将窄幅波动！
从数据显示，截止目前，在国内主流沿海地区，43%蛋白豆粕报价，其中，山东、江苏、天津以及广东地区，豆粕报价在2970~3040元/吨，部分油厂报价上涨10~30元/吨！
据机构分析，现货豆粕稳中偏强，主要受进口大豆受海关审批影响，部分机构担忧，进口大豆入关时间延长，油厂大豆库存减少，11月末以及12月初，部分油厂或将面临断豆停工压力，这带动了市场情绪！叠加，近期，国内油厂大豆以及豆粕库存去化加快，截止上周，全国油厂大豆库存降至530.6万吨，豆粕库存降至77.86万吨，市场心态有所改善，下游需求主体有一定逢低补货的操作，支撑了豆粕现货价格偏强！
但是，在外盘方面，市场利空压力凸显！一方面，南美地区，天气相对适宜，巴西大豆播种相对顺畅，市场对于南美大豆新作丰产预期提升；另一方面，美国大豆丰产基本兑现，受川普当选，中美贸易商或将存在潜在的风险，美豆对华出口或将受到抑制，美豆市场维持偏弱局面，国内豆粕受到成本支撑转弱！
因此，基于供需调整，短暂，受情绪引导，豆粕报价略有上调，但是，国内豆粕以大豆库存相对充足，进口大豆预估依然较高，豆粕上涨空间或将相对有限！
油价调整，今晚24时，2024年第23次成品油进行调价，大家相互提醒，本次油价或以搁浅落地！
据了解，2024年，下半年，国内油价完成9次调价，此前，成品油呈现“5跌3涨1搁浅”的局面，下半年，汽油下降720元/吨，折合全国92,95号汽油下降0.58元/升左右！进入四季度，成品油呈现“2涨1跌”的局面，涨跌抵扣后，四季度油价上涨85元/吨左右，因此，现阶段下，全国92,95号汽油略高于9月末今年新低的水平，主流92号汽油报价跌破了7.5元/升，其中，北京地区报价在7.44元/升！
在本轮计价周期内，据了解，11月7日~20日，本轮计价周期10个工作日，油价“先涨后降”，降幅抹去了周期初的涨幅，第8个工作日，油价距离下跌标准线仅差15元/吨！但是，最近两个工作日，油价上涨“猛抬头”，降幅难以更进一步，本次油价最终以搁浅落幕！
据数据显示，截止11月20日，本轮计价周期完成第10个工作日，参考昨日，美油报价涨至69.39美元/桶，布伦特原油涨至73.31美元/桶，原油变化均价在71.3美元/桶，三地原油变化率在-0.71%，汽柴油预估下降25元/吨，本次油价调整不及50元/吨，按照汽柴油形成机制，本次油价执行搁浅调整的局面！
展望后市，下一次油价将于12月4日24时调价，理论来看，新一轮周期原油变化率或将维持正值偏窄运行的走势，但是，由于原油市场基本面偏空，下次调价，国内成品油仍有希望兑现下跌的预期！
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
本文完，感谢阅读！随手点赞，给个关注，关注，关注。
