在云南
山川壮丽与道路崎岖并存
对汽车的性能与售后服务
提出了更高要求
正是这样的环境
让云南区域的售后督导
制订了更完善的标准
他们以“信赖相伴”的售后口号为指引
提供更加精细化、个性化的服务
让我们一起见证
这位负责云南售后领域的督导
是如何与店端伙伴合作
不断优化“本家”售后体验
提升服务质量的吧
售后服务部
特约店管理科
售后西区系 陈吉峰
作为一名有17年工龄的员工，我与东风本田共同成长。目前公司正处在转型阶段，存在困难，但我们售后还有800多万保有客户，这就是我们的财富。相信“相信”的力量，东风本田的明天会更好！
来看看陈工是如何
在四季度立功竞赛中
大展身手的吧
陈吉峰
面对市场大环境的影响，我们已经付出了加倍的努力，却没有达到效果，很容易产生畏难和挫败的情绪。
那怎样才能面对困难，保持良好的心态呢？我们需要接纳两个事实：1️⃣合资车的市场份额被新能源车和自主品牌逐渐蚕食；2️⃣付出大量努力，也实现不了以往的成效。
只有在接纳了这两个事实的基础上，才能调整好心态，摆脱消极的思维和负面的情绪带来的压力，在不利因素里找到突破口，想到解决问题的办法。
陈吉峰
从全国的数据来看，现在事故车的产值在特约店的售产值中占比达到50%以上，而云南区域特约店只有43%。
为提升区域内事故车的送修比，我代表公司与当地主流的保险公司进行了沟通，阐述合作对双方的好处、清晰明了提出需要、请保险公司根据我的需要给予反馈。
我又统一了特约店的意见，组织东风本田、特约店、保险公司三方会谈，解决了两个问题：✅拖欠的手续费换取送修，事故车入场台次提升10%；✅区域总销售额目标达成率提升。
陈吉峰
在市场环境影响下，客户消费降级，特约店面临着来厂台次减少、客户维系难度大等诸多困难。所以，强化特约店客户维系能力是我急需推进的课题。
在课题的推进过程中也存在一些难点：⏩云南区域特约店服务半径大，大部分特约店服务半径超200公里，客户回厂困难；⏩特约店的盈利水平下降，投资人缩减售后营销费用。
为解决这些难点，我们现场主要采取两个施策：
✨充分利用东风本田的上门服务政策，鼓励特约店积极开展上门服务，让偏远地区的客户也能享受4S店的专业服务。
✨指导特约店利用好每个双月的服务活动，在公司的帮助下实现客户来厂频次的增加，稳定特约店的售后基盘。
陈吉峰
通过此次竞赛，我的能力得到了加强，收获了成就感、增强了信心，让自己更有勇气去面对更多挑战。
公司达成年度目标
离不开售后领域东本er
的努力与付出
TA们让“本家”售后服务
成为一次心灵的触动
成为每一位车主心中最温暖的陪伴
💕💕💕
编辑/东本传播
