2024年是中华人民共和国成立75周年，是集团公司和公司成立20周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕股份公司和集团公司重要决策部署，以稳为基、以新为径、以实为要，聚力量质双升，培育“五有”干部，以精细化管理为抓手，不断提升组织能力建设，助力企业高质量发展。
在建设品质卓越的以建筑产业为主的现代化工程公司征程中，公司党委宣传部特开设“强化精细化管理，聚力量质双升，助力企业高质量发展”新闻专栏，为您讲述公司及所属各项目创新发展、创誉创效的故事，展现新时代“铁建人”的风采。
▲跨京广铁路桥梁架设Ⅱ级施工圆满完成（朱珠 摄）
“123，落！”随着施工负责人一声令下，湖南长沙项目施工现场180t架桥机将跨京广铁路段桥梁第10跨第10片30m预制小箱梁平稳地落在盖梁上。10月28日，经过连续四周的艰苦奋战，湖南长沙项目顺利地完成跨京广铁路段桥梁架设，标志着太阳山路Ⅱ级施工取得圆满成功，为项目年底完工通车奠定了坚实的基础。
拆除“瓶颈”，树城市新形象
长沙太阳山路霞凝跨线桥项目作为连接青竹湖路和芙蓉北路的主干路，是湖南省“十二五”“十三五”商贸物流的重点建设项目湾田国际南北向交通运输的主要通道。
▲霞凝跨线桥老桥(陈浩 摄)
据悉，霞凝跨线桥老桥宽度仅8.2m，两车道设计，且限宽限重，属于四类危桥，作为连接望城主城区与开福区的主干道，完全满足不了交通量，每逢节假日堵车延绵数公里，属于交通“瓶颈”，严重限制了沿线的交通运输及物流发展。新建霞凝跨线桥主道宽度30.5m、双向四车道、一级公路标准、采用沥青砼路面，预留城市主干道拓改，双侧辅道各宽3.5m。项目建成后将大大改善湾田国际沿线的交通状况，对改善投资环境、树立城市形象起到重要作用。
项目负责人介绍，面对项目工期紧、任务重，地理环境复杂等困难，项目团队进场后从大局出发，将原来的半幅施工改为全幅施工，工期也由原来的33个月缩短为22个月，工期足足减短近一年。
此外，项目上跨京广铁路、铜官专线、沙河，需要迁改的通讯（含国防光缆）七家产权单位、10kV高压电缆七回、燃气管道1条、跨石油管道2道，拆除Ⅳ类危桥2座，其施工难度可见一斑。通过全体员工的共同努力，在短短6个月内完成了所有征拆及迁改，为主体施工提供了有利的条件。
日夜兼程，体现铁建速度
项目施工涉及铁路与河流，面临工期紧、任务重、安全风险高，桥梁修建复杂等困难，特别是跨京广线铁路段老桥拆除与新桥的架设施工作业时需保证铁路正常运行。面对严峻挑战，该项目充分发挥党建引领、支部堡垒、党员先锋作用，同时加强与各参建单位的交流合作，通过多次技术方案的探讨和优化，制定施工线路图，合理安排工期、采用先进工艺、守牢安全底线、采用“四新”即新技术、新设备、新工艺、新材料，克服重重困难，确保项目建设高效推进，实现了安全零事故。
▲涉铁箱梁架设现场(陈浩 摄)
项目负责人介绍，为早日建成通车，项目团队在保证安全和质量的前提下，增加人力、机械投入，实施“白加黑”饱和式施工，以“一天一根桩基、一天三片梁”的速度推进，做到机停人不停地轮班作业。高峰时间工人多达150余人，架桥机2台、钻机10台……机械总数多达50余台/次。真正做到了铁建速度，展现中铁二十三局风采！
改善民生，助力城市发展
▲建成后的霞凝跨线桥（效果图）
根据望城区“一江两岸”的发展目标，“一年出形象、两年见成效、三年大变样”的发展规划，城市能级不断跃升，人居环境持续蝶变，现代化产业体系加快构建，当地正处于厚积薄发、蓄势腾飞、赶超跨越的关键阶段。项目负责人表示，项目加班加点，助力当地把“省会新地标·湘江未来城”的美好愿景转化为发展实景。
长沙太阳山路项目建成后，丁字湾与望城区间的通行时间将从半小时缩短为几分钟，将大大改善湾田国际沿线的交通状况，对改善民生、投资环境、树立城市形象起到关键作用。
