盘点外观原创度做得最好的10台小踏板，看看在你心里哪些车型可以排进前三。（以下排名不分先后）
第一，雅马哈NMAX，售价27800元，这台车一直都被视为是这个级别里的天花板车型，但有没有一种可能，正是因为NMAX过高的定价，让普通消费者难以真正全面的接触到这台车，所以距离产生美，不过从这么多国产品牌都模仿NMAX的造型也能看得出来，在外观方面这台车确实符合国际品牌该有的水准。
第二，本田PCX，售价22990元，如果你对于品质有着极大的追求，那么本田的全球车型可能就是你最好的选择，为满足全球市场的投放，本田PCX的造型虽然没有雅马哈NMAX那般运动，但这台车会更加符合全年龄段消费者的审美需求，不过新款PCX也开始要向年轻运动化的方向靠拢。
第三，光阳RACING H 150，售价16660元，作为光阳的第二台150水冷踏板，这台车的运动感不止停留在表面，RCH150无论是车身的跟随性，刹车的匹配度，还是龙头的指向性，都是同级别里非常出色的一台运动型踏板。
第四，三阳哈士奇150，售价18980元，现在国产有很多ADV踏板都避免不了本田的影子，而三阳的这台哈士奇，是完全的走出了属于自己独一无二的原创风格，整车浓郁的机甲造型，在我个人看来，哈士奇150的颜值在所有ADV踏板当中能排进前三。
第五，标致姜戈，售价13800元，虽然这是一台17年上市的老车型，但现在看来姜戈依旧复古好看，这绝对是国内被模仿、抄袭的最多的复古踏板，姜戈现在不仅是的配置和动力跟不上时代，最主要的还是同样的价格，已经更多的国产平替可以选择。
第六，豪爵ADX125，售价12680元，这几天大家一定被豪爵全新的UFR150给辣到眼睛了，所以当我们再回过头来看这台ADX125，就能发现豪爵其实也是能造出符合大家审美的踏板，这应该就是豪爵近几年来原创度和颜值都在线的一台车型，但ADX125目前最大的槽点就是价格。
第七，新大洲本田NS125LA，售价11900元，两年十几万台的销量足以证明，这台车在颜值方面的成功，NS125LA不仅掀起了国产复古125踏板的潮流，也让大家知道，原来通勤踏板也能做到如此时尚好看，同时这台车也是被严重抄袭的对象。
第八，标致SPEEDFIGHT 4+，售价13800元，可以说法国人的设计从来不会让人失望，在运动型踏板当中这台车的风格独树一帜，直到现在也依旧没有看到同类型的踏板出现，如果标致能升级动力和配置的话，那么在现在的市场环境当中，这台车才能有一战之力。
第九，意塔杰特 Dragster 200，售价32680元，谁说踏板就得实用，这就是一台完全跳脱出大家固有思维的踏板车，裸露的钢管车架，夸张的造型风格，独特的前减震，这一切的设计都是为了展现，意塔杰特对于踏板的独特理解，以及彰显车主与众不同的审美。
第十，三阳曼巴，售价17980元，150水冷动力，平踏设计，侧置后减震，这台车几乎满足了大家对于一台运动型150平踏的所有想像，从蜂鸟、哈士奇再到曼巴，三阳开创了独属于自己的仿生系列，三阳在保证了高原创度的同时，还能让人一眼就能看出他们所要表达的设计理念，这一点非常难得。
