踏板车最容易后悔的就是125和250这两个排量！那么踏板车排量到底该怎么选，如果是125和150我推荐你尽量买150，如果是250或以上排量，那你还真得想清楚了！
拥有平踏空间的125踏板目前在千元价位，确实还有着不可替代的位置，但这些车型普遍没有ABS，就连轮胎的配置也不会特别高，在我看来125踏板目前最大的作用，就是当作生产力工具，如果你预算不超过一万，那我也建议你不要考虑那些不带ABS的车型，ABS就像保险，你可以不用，但不能没有！
150踏板普遍都是采用水冷发动机，功率基本上都在10千瓦以上，所以虽然排量只大了25CC，但仅在动力层面就提升了50%左右，而且这两个排量在油耗和保养方面也几乎没有差别。
如果你目前只能买一辆踏板车，那么150就是最不容易后悔的选择，除了动力之外，ABS+TCS已经是现在150踏板的标配，更大的轮毂，等级更高的轮胎，这些配置组合能够很好的保证车辆安全下限！
150踏板分为龙骨造型和平踏版本，注重续航和车辆操控，在意颜值的就选择龙骨踏板，当然这也是150和125踏板在外观方面最大的区别。如果你有车型感兴趣。
250踏板就真的不太适合大部分人，因为到了这个级别车重普遍来到160公斤以上，车身尺寸也明显大了两圈，这两个因素在长途摩旅中，让250踏板拥有非常不错的高速稳定性，以及小踏板不具备的风阻保护能力，但如果只在城市中通勤那么这两个特点反而成为了累赘。如果拿250踏板用来市区短途通勤的话，不仅动力发挥不出来，而且油耗基本上都要4升左右。
125踏板极速大概在90左右，动力响应最好的速度是70以内，150踏板极速在100左右，动力响应最好的是在90以内，250踏板极速在120左右，动力响应最好的是在110以内。
所以你如果100%用于市区通勤使用，就选择带ABS的125踏板，但凡你周末经常想要跑小长途，有预算就选择150踏板，这比较适合70%通勤和30%小长途的人群，250或以上排量的踏板，在市区有红绿灯的情况下基本上和小踏板拉不开差距，80%在国道或省道骑行，20%在市区使用，才能真正发挥250或以上排量踏板在中后段的动力优势和高速稳定性。
所以为什么125和250这两个排量最容易让人后悔，就是125踏板骑过一两年或摔过一两次，就容易被嫌弃动力和配置太低，250踏板冲着动力入手，但大部分时间都被困在市区，频繁的起步250踏板的震动也要更大！所以除了预算之外，后期的用车场景也绝不可忽视。
