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一个生活在三、四线的小县城出租车司机，仔细算了一笔账：
份子钱：4500元/月，相当于150元/天，
加气：300公里/天，差不多3毛/公里, 90元/天，
加油：300元/月, 也就是10元/天，
机油：2次/月, 210元/次, 420元/月，相当于14元/天，
轮胎：8条/年，300元/条，2400元/年，相当于6.6元/天，
离合器：2次/年，920元/次，1840元/年，5.04元/天,
正时皮带：8万公里/次，3年2次, 600元/次，400元/年，1.095元/天，
刹车片：2月/次，210元/次，3.45元/天，
发动机和底盘：3年/次维修，7000+元/次，底盘维修2000+元、次，11.86元/天，灯泡忽略不计吧。
拆下老化损坏的零件
每天支出成本合计：份子钱50元+加气90元+汽车10元+机油14元+轮胎6.6元+离合器5.04元+正时皮带1.09元+刹车片3.45元+发动机底盘维修11.86元，平均每天支出292.04元！
那么，这个出租车司机的正常运营每天能挣多少钱呢？
起步价：5元/1.9公里，起步价后：1元/公里，路程300公里/天，上客率：80%，每天载客240公里/天，平均每公里1.5元计算，白班夜班司机可以挣到360元/天。
那么来计算利润：每天挣得360元-出租车每天支出成本费用292元=68元！
一辆空车正在空跑
68元就是两个司机每天的工资，平均34元/人，1020元/月。
以上费用还只是正常费用，不包括交通违章，事故罚款，修车耽误，生病以及处理私事等等。
相信很多人看到这个简单的计算方式算出来的结果嗤之以鼻，不会吧，一个月才挣1020块钱？
说得对，这个只是三四线城市的出租车司机按正常价格算出来的明细，当然，现在新能源推广，在加气与加油方面确实节省下来很多费用，但反过来想现在网约车多如蚂蚁，网约车顺风车方便又实惠，这两项正反相抵，只能得出一个结论：出租车市场再也不像以往那么欣欣向荣了！
在一个小县城一个月才挣1000多块钱，但一二线的出租车司机也高不到哪去，3000~5000差不多了，如果同样是加气加油的话。这对于现在的生活成本来说，真的远远不够！曾经我去个地方用了顺风车费用15块钱，返程时拦了一辆出租车，费用40块！
不少新兴事物的崛起，也意味着旧事物的衰落。至少在这个捶死挣扎的过程中需要不断改进、比如提高服务质量，改善车内环境，不断倒逼着旧的思想与观念去适应与时俱进的时代潮流，不然恍惚间就突然被这样时代变迁所无情淘汰了！
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