国家消防救援局的高级指挥长李万峰在近期的公开会议中呼吁，在电动车管理的过程中，应该避免过度严苛的做法，特别是不能轻易没收老百姓一个月收入才能购置的电动车。这种没收行为不仅显得不人性化，更违背了以人为本的基本原则，因为以人为本的核心理念在于尊重并顺应大多数人民群众的意愿和需求。
李万峰指出，全国现有电动自行车保有量为4亿辆，近3年相关火灾年均增长20%，3年发生10051起火灾，死亡35人。这些数据表明电动车的安全问题日益凸显，需要更加重视和科学化的管理措施。
在他的呼吁中，李万峰强调了以人为本的原则，认为电动车管理应遵循的基本原则应该是充分尊重老百姓的意愿和需求，采取更加人性化、科学化的管理措施。
他还提到了山东淄博的电动车管理模式，例如提供免费上牌服务、低价头盔购买渠道以及以教育改正为主的管理方式，这些措施在一定程度上解决了电动车管理中的问题，并得到了广泛好评。
为什么是国家消防救援局？为什么是国家消防救援局高层对电动车治理进行呼吁？
因为自南京大火事件以来，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班就设在了国家消防救援局。
今年5月30日，国家消防救援局举行了首次新闻发布会，会上，李万峰介绍了当前消防安全形势和专项行动开展情况。
来源：中国消防
如今，李万峰公开在会议中呼吁没收电动车行为不仅显得不人性化，更违背了以人为本的基本原则，也是在长达5个多月的电动车全链条整治行动中感同身受、有感而发。对此无论是厂商还是用户，尤其是电动三、四轮车用户，大家都举双手点赞。
的的确确，自电动车全链条整治以来，因扣车、罚款、没收带来的社会问题不断，着实让人担忧。
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