X航一个飞行员留言：
“公司让人加机组去福州，需要动车一个半小时、到了福州南站再坐四十分钟大巴到机场基地，一般有三趟动车，对应下午、晚上还有第二天的早班。
我不知道其他航司有没有这样折腾人的加机组，反正我司已经是常态，大家都适应了。
这几天国庆买不到动车票，就每天安排一辆大巴把所有人都塞进去，全部早上八点在厦门坐四个小时的大巴去福州。
但凡能早三天出排班，火车票都不会买不到，大巴上一多半人都是前一天临时接到通知，需要第二天坐大巴去福州的；或者在福州的人员安排多一点，也不至于福州那么缺人。
我想知道的是，别的公司也会这么常态化坐动车折腾人、甚至坐四个小时大巴去其他地方飞吗？
很多副驾驶机长甚至一个月每一轮到要去福州，每一轮都是这么来回折腾，飞没飞几个小时，全在路上走了，让机组这么疲惫，唉！”
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