菜航一个签派留言说：
“能否调查下深圳进港航班的常态化流控问题？
一个飞深圳的航班少则一个限制，多则三到四个限制，天天不调时就要到时间延误，旅客积压在候机楼等待几个小时，调时申请了只批复深圳出港不批复深圳进港。
保障能力确实不行的话就不要弄这么大的航班量了！”
。。。。。。
印象中前段时间也有小伙伴留言说广深航班的流控延误问题，现在广深的航班延误概率很大吗？什么原因呢？
是天气更差了？是空管或机场保障能力降低了？是航班量增加太多了？......
理性讨论，哪个大佬来全面的分析下这个问题，欢迎投稿。
在投稿时，请先将你要投稿的具体情况，按照时间节点完整写清前因后果
