近期民航事件汇总

国内新闻

    11月12日，第十五届中国航展在珠海国际航展中心拉开帷幕，开启了两年一度属于航空航天爱好者的盛会。

    本届航展共有13家民航单位参加，中国民航展区占地1995平方米，其中主展台面积180平方米。在主展台的正中间，是一块长22米、高4米的弧形大屏幕，上面循环播放着《奋进强国路飞向新征程》电视专题片，全面展示了党的十八大以来中国民航取得的非凡成就。在大屏幕两侧，围绕“人享其行、物畅其流”主题，精心设置了两块动态转折屏，生动展现出一幅旅客出行便捷无忧、货运发展蓬勃兴旺的和谐画面。此外，中国民航展台还汇集了国航、东航、南航等国内主要航空公司的毛绒玩偶、徽章等文创产品，吸引了众多参展观众。

歼-35A 开启加力，发动机尾部出现“马赫环”。(汪洋/摄)

中国空军“八一”飞行表演队进行飞行表演。(汪洋/摄)

俄罗斯“勇士”飞行表演队进行飞行表演。(汪洋/摄)

C909 客机与 C919 客机在本届航展上首次同框。(汪洋/摄)

苏-57在进行飞行演示。(汪洋/摄)

    “民航传播奖”由民航资源网CARNOC于2010年正式创立，是中国市场上民航品牌及营销领域最具影响力的专业奖项。它旨在从内容、策略、渠道、模式等多种传播行业的专业维度出发，挖掘、识别和推广民航业内（全产业链上的各个环节）具有典范意义的优秀传播项目和传播手法，并表彰致力于品牌创新、营销创新、传播创新的团队、企业和品牌，共同推动民航传播事业的精进发展。

    航企的营销与传播，既客观地整合了各自产品与服务的亮点，又充分借助各种现代传播媒介和传播方法，以带有艺术性和新奇性的创意和创作，立体地通过文字、图片、音乐、视频甚至即时交互技术，来最大化信息的传播范围，最深化品牌的心灵触达，最优化乘客的购买决策。营销与传播成为航企日常运营中最具有科学与艺术的相融之妙与结合之美的独特环节。

    十多年的历程走过，民航传播奖的初心和努力得到越来越多民航企业的赞同与认可，各界的参评企业以及参评作品数量显著增加，获奖作品的质量与层次也越来越高。与此同时服务与品牌的营销与传播也逐渐在越来越多的航企内得到更多的重视，直接推动了营销部门团队的壮大和地位的提升。我们欣喜和欣慰地见证了自己的初心与行业实践升级所呈现的双向奔赴。

    同时，随着传媒技术的不断演进和传媒生态的迅猛变化，营销传播的理念和执行也都面对着巨大的变革需求。尤其是持续数年的疫情的发生，对全球民航业产生了重大影响（也包括民航传播奖的暂停举行），也对民航旅客航空出行的期待和需求产生了深远与微妙相融的复杂催化。疫情后的民航恢复进程中，所面对的营销与传播环境与挑战，已经与早前出现了巨大的不同。

    在此背景下，民航资源网正式启动疫情后的首届民航传播奖。结合外部环境的变化和新的思路，2024民航传播奖评选活动从多个方面进行了全新的升级：

     11月14日，海航控股发布关于控股子公司调整飞机购买计划的公告，2023年4月27日，子公司乌鲁木齐航空与金鹏航空有限责任公司、海航航空集团有限公司、中国商飞签署《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单》，计划向中国商飞购买30架C919飞机。

    根据乌鲁木齐航空发展规划，为补充支线飞机运力，丰富拓展航线网络，特别是新疆及周边地区的国内航线，乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买40架ARJ21-700飞机。经与中国商飞协商一致，乌鲁木齐航空取消原30架C919飞机购买计划，改由公司其他关联方承接。

    2024年11月12日，乌鲁木齐航空与中国商飞就前述事宜签署《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单之补充协议》。

    海航控股表示，原《核心条款清单》为框架协议，本次签署《核心条款清单之补充协议》不构成乌鲁木齐航空违约，对公司本年度经营业绩不会造成负面影响。

    根据海航的另一份公告，这40架ARJ21-700飞机的基本价格合计为15.20亿美元，每架飞机基本价格包括机身和发动机，机计划于2025至2032年分批交付。

    11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。

    同日，海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单。

    11月18日起，厦航空厨将推出新一季“摘星绮旅”头等舱高端餐食，携手全球首家米其林三星潮州菜餐厅“潮上潮”行政主厨张一峰，在万米高空呈现闽菜、潮州菜“闽潮联动”的经典和创新。

    潮上潮作为“京城潮汕菜私宴标杆”，是全球首家获得米其林指南三星殊荣的潮州菜，今年蝉联米其林三星荣耀。张一峰凭借对潮汕美食文化的深刻理解和精湛的烹饪技艺，今年荣获全球“最佳厨师奖”三把刀荣誉。此次厦航空厨与张一峰一同创作新一季“摘星绮旅”，交出了一份特别的美食答卷。

    本季“摘星绮旅”以“养味”为主题，采用多款潮汕、福建的在地食材，借由菜品、用餐仪式，让旅客直观感受时间、风土赋予美食的独特魅力。旅客以“六年陈老香黄水”开启空中味觉之旅，在青橄榄炖狮子头、陈年菜脯扣辽参、高山芥菜煮海螺等菜品中品尝闽潮饮食精髓，让美味伴随旅程。令人惊喜的是，此次食材的选择极为考究，其中不乏经六年九蒸九晒的老香黄、十年老菜脯（潮汕人家的“传家宝”）、花胶等名品。

    11月18日起，乘坐厦航由厦门、福州至境内外的头等舱旅客，可享受最新一季“摘星绮旅”。此次厦航空厨与潮上潮的合作还将拓展覆盖至全舱，商务舱、经济舱旅客可通过“飞要好好吃”行前选餐点选米其林餐厅明星单品。

    从“军装蓝”到“中国红”，再到“青花瓷”，五代空乘制服的沿袭与变革通过“走秀”的形式演绎呈现……11月12-17日，在珠海航展的中国东航展台上，一场场由东航乘务员演绎的历代制服秀，成为展会现场焦点之一，吸引了诸多目光，全方位展示五代东航乘务员制服风采。 

    历代乘务制服的演变是中国民航发展史的重要组成部分。本次航展上，东航客舱部8位乘务员为观众带来了一场制服秀——东航第一代深蓝色军装，上世纪80年代的天蓝色制服“勇立潮头”，上世纪90年代“铜鼓袖”套装，2000年的“紫气东来 东方淑女”，如今的“海军蓝”“中国红”“青花瓷”制服，在东航乘务员的演绎下，让人仿佛穿越时空，传递东航记忆温度。

    第一代深蓝色制服具有军装范儿，展现英姿飒爽的民航工作者风采

    80年代，东航推出明快的天蓝色制服，引领新风尚

    90年代，“铜鼓袖”套装融入东亚时尚

    2000年，一身“紫气东来”，“东方淑女EASTERN LADY”以大气婉约的中国风为主    

    当前东航第五代国际新装，“海军蓝”的专业稳重、“中国红”的激情端庄、“青花瓷”的清澈优雅，伴随着七彩“祥云”，传递“四精”服务

    据悉，展会期间，东航历代制服秀每天将进行多场演绎。观众在展台现场看到东航空乘身着五代东航制服、展示跨越时空的民航事业发展历程，纷纷拿出手机拍照纪念点赞。

国外新闻

   11月10日一段视频在网上流传，海航罗马飞往深圳的HU438航班，飞机在起飞爬升时，右侧发动机多次冒出火光，随后返航罗马菲乌米奇诺机场。

据@海南航空 11月10日消息：

    2024年11月10日，海南航空HU438（罗马-深圳）航班在起飞阶段右侧发动机遭遇鸟击，为确保安全，机组迅速决策按程序返航。
    目前，该航班已于当地时间11月10日11:06（北京时间18:06）安全降落在罗马菲乌米奇诺机场，所有旅客均已有序下机，公司将妥善做好旅客后续保障。
    由此给各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感谢广大旅客的理解与支持。

图源小红书：小猪崽子的每一天

全球鸟击事件频发

    鸟击事件在一定程度上是不可避免的航空不安全事件。随着航空器数量的不断增加、体积越来越大、飞行速度越飞越快，同时也增加了鸟击的可能性。

    据美国FAA的统计，1990-2023年这33年内美国民航共计报告约28万起鸟击事件，且呈现出逐年增长的趋势，其中2023年共计1.84万起，已大幅超过疫情前2019年。

    据航空事故网站搜索可见，10月份仅该网站报道的鸟击事件就有约10起。一句话，渲染和过度担心鸟击风险，并无必要。

    据路透社报道，当地时间11月12日，美航819航班在完成美国至海地太子港的航程后，在随后的检查中被发现机身上有被子弹穿透的痕迹。这已经是第三架在海地遭枪击的美国客机。美航表示：“正在与所有相关部门密切合作，调查这一事件。”

    据悉，代表美国航司飞行员的美国联合飞行员协会（APA）12日在一份内部分享的备忘录中宣布了有关美航819航班飞机机身上发现弹孔的事件。

    美航也在声明中证实了这一事件，并表示没有报告任何乘客受伤。据悉，美航将暂停飞往海地的航班，直至2025年2月12日。

    据此前报道，当地时间11月11日，一架从美国佛罗里达州飞往海地首都太子港杜桑·卢维杜尔国际机场的精神航空的A320客机遭到枪击，被迫改道飞往多米尼加共和国。消息人士表示，飞机已安全降落，至少有一人遭子弹擦伤，伤者为一名乘务员。（相关阅读：突发！客机降落时遭枪击！机身被打穿！空乘受伤！）

    此外，捷蓝航空935航班降落在纽约约翰肯尼迪国际机场时没有出现问题，但该航空公司表示，飞行后在例行检查过程中发现飞机外部遭到子弹击中。捷蓝航空表示：“我们正在与相关部门合作积极调查这一事件。”该公司以“持续的骚乱”为由决定暂停航班。

    事件发生后，海地太子港的杜桑·卢维杜尔国际机场停飞所有商业航班。捷蓝航空宣布暂停14日前飞往海地的所有航班。

    美国联邦航空管理局（FAA）也发出通知，禁止美国航司在30天内在海地领土和高度低于10000英尺（3048 米）的空域飞行，理由是“持续的不安全因素会带来飞行安全风险”。

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