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【119】我本科学历，在上海干机务，年入28万；我觉得航线机务干到40多岁就是极限了，像夜班这么通宵地熬夜，谁特么能受得了！

科技 2024-11-23 14:44 江苏

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一、个人简介

本人是本科学历，现在工作地点在上海。

我已过而立之年，已婚已育，有近上万的房贷；

我暂时没有中年危机感。

要问我，是稳定重要？还是收入高重要？

--我觉得都重要！

要问我选国企，还是选私企？

--私企赚钱，国企养老；

二、倒班状态

我现在全部是夜班！

一个月要上12-15个夜班，一个夜班8-12小时，有时还不止12小时。

这就是拿命换钱！

三、岗位薪资+福利待遇

我是机务，年入30万；

我的期望年薪40w；

现在每个月到手20000；

我现在的期望月薪是26000！

公积金个人账户每个月扣2000块；

年终奖3万;

每年逢年过节，杂七杂八的福利折算成现金没多少。

福利机票：每年有6张免票。

企业年金：没有；

四、现在最想让公司给机务解决的问题

现在机务的后勤保障太差，需要提升提升；

五、机务最应该获得哪些方面的支持

给机务涨工资，就是最大的支持。

六、对R3改革的看法

想学FAA，可又学不像。现在把执照搞得不值钱的样子，倒是捞了不少钱！

七、我想对机务行业说

我觉得航线机务干到40多岁就是极限了，像夜班这么通宵地熬，谁特么能受得了！

我不想长期从事当前的工作，我想去二线岗位，我最近没有跳槽目标。

如果能转岗，我想去PPC，生产计划岗！

我不会推荐周围的亲戚朋友进入机务这个行业，除非我跟他有仇；

如果再给我一次选择的机会，我不会选择干机务，这个行业早些年入还行，现在就算了吧！

我觉得一线机务不会变得太差，但是国内人还是偏多，这个行业总体不会向好发展太多！

我想对机务行业说，局方不要把事情管烂了。出任何事情，都有多层面的原因！别一出问题就打补丁。然后处理出问题的人。先看看每个层级的管理和要求落实了没有。不要一出点事，各种不合理的要求就一股脑地出台

八、机务职业摸底问卷--邀你参与

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共享飞机维修经验，拓展民用航空知识，分享机务生活感悟

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