通用汽车表示，将减记其在中国合资公司的股份价值26亿至29亿美元，几乎减半。此外，通用汽车还预计，由于工厂关闭等重组行动，将产生27亿美元的费用，旨在使其中国业务恢复盈利能力。
在本土电动车企的激烈竞争下，通用汽车中国业务疲软，公司预计将在第四季度承担超过50亿美元的非现金费用。
周三，美国汽车巨头通用汽车表示，将减记其在中国合资公司的股份价值26亿至29亿美元，几乎减半。此外，通用汽车还预计，由于工厂关闭等重组行动，将产生27亿美元的费用，旨在使其中国业务恢复盈利能力。
当天，通用汽车股价下跌0.56%，年初至今上涨48%。
比亚迪等电动车企正快速占领本土市场份额，中国消费者对电动车和插电式混合动力车的接纳程度也很高，这让海外传统汽车制造商措手不及。
今年10月，通用首席执行官Mary Barra表示，公司将在本季度采取措施使业务可持续和盈利。GM首席财务官Paul Jacobson在周三的投资者会议上表示，公司预计在中国的扭亏为盈努力不会需要母公司更多的现金，并计划在2025年恢复盈利。
近年来，通用汽车已经退出了许多海外市场，包括欧洲、印度、澳大利亚和东南亚部分地区。Barra表示，公司仍将坚持在中国的业务。
