海珠房价有救!国际超级总部来了!

楼市   2025-01-19 17:26   广东  

以往我们说琶洲怎么前景可期,往往特指西区、中一区,再不济也就加个南区。

源自广州市规划和自然资源局海珠分局

至于东区和中二区?不好意思,查无此人。

不过中二区好歹在动了,而东区更是图纸都还没有.....

直至2023年底,官方豪掷750万征集琶洲东区设计方案,将其定调国际超级总部,琶洲东区的饼才陆续画了起来。

当时征集文件的信息量相当大,这里帮没印象的朋友稍微补补课:

1)琶洲东区范围西至环城高速公路,东至琶洲岛尖,北至珠江前航道,南至珠江后航道、黄埔涌,面积336公顷。核心片区西至新化快速、环城高速,东至珠江前航道与黄埔涌交汇处,北至沙仔岛,南至黄埔涌,面积210公顷,即刨除古村古港外的岛尖位置。

2)琶洲东区要与周边重点区域错位发展,建设数字经济高质量发展示范区,成为“全球数字经济产业高地”。引进掌握尖端核心技术的国际、国内超一流创新型总部企业,并创造新的产业形态和模式,打造创新型总部集群。

3)需处理好国际超级总部与黄埔古港古村的关系,黄埔古港、古村本体需按现状保留,并提出有效的保护和活化路径,保护范围周边可进行适当强度开发。

4)其它区域则是在建筑高度满足白云机场净空控制线要求的前提下,打造层次清晰、个性凸显、优美的城市天际线,即前面的国际超级总部。

5)岛尖区域打造城市级公共文化设施或文化娱乐商业综合体,凸显岛尖的城市封面形象。

5)珠江沿岸一线地段不宜布局居住用地,沿江一线建筑原则上需退缩珠江岸线100-200米,强化滨江公共绿地开放性与公益性,可考虑配套文化、体育、休憩类等面向公众开放的公益性服务设施,建筑高度控制在60米以下。

5)结合新洲站(定位三线合一枢纽站)、凤浦公园站及规划 23 号线渔轮厂片区站点划定区域内重要街区、重要地块,形成高强度开发的城市活力核心区,布局TOD综合开发标志性建筑群。提出鱼珠、琶洲东过江隧道出入口位置的景观优化解决方案。


可以看出,琶洲东区的未来图景其实已经很明晰了:黄埔古村、古港是特色文化保留区、核心区规划做数字经济超级总部,岛尖、江岸做文化封面、生态公园,8号线东延段做TOD开发,鱼珠、琶洲东过江隧道沟通岛外......

还有一点值得关注的,就是居住功能基本上没怎么提及,这也符合琶洲经开区【严禁商业房地产开发】的调性,未来东区也将与西区类似,基本功能集中在总部经济。

琶洲东区本来也鲜少在土拍市场露面,唯一一次还是2020年楼面价5.1万/㎡的招商保利天珺,都已经在收楼了,未来一手住宅供或主要依赖黄埔村(东围、新洲、杨青)旧改。

源自广州市规划和自然资源局海珠分局

虽说规划让人心潮澎湃,但时隔一年多,直至昨天,官方才终于公开了获奖的方案,让大家得以一窥琶洲东区的未来形态:

方案一(一等奖280万)

设计主题:海丝新门户、绿文数智城

方案二(二等奖170万)

设计主题:羊城门户、湾区客厅

方案三(三等奖100万)

设计主题:启程水天、生息绿洲

方案四(三等奖100万)

设计主题:五链聚城未来超岛

方案五(三等奖100万)

设计主题:数汇城脉,蔓生绿洲

不过最终方案、动工时间等,一概尚未有定论。

从征集方案到公示的过程也能看出,琶洲东区的建设还遥遥无期,目前甚至还只是个没画完的饼。

参照西区的建设进度,2016年前后出详细规划,到至今差不多建成,开发周期至少得要十年。哪怕琶洲东区今年能敲定方案,恐怕也至少要到2035年后才能与我们见面了。

目前的琶洲东区,仍是村屋与厂房的混合体

好在虽说缓慢,这两年我们也能看到一些规划的陆续推进。

  • 比如8号线东延段,去年6月拿到开工纸,年底也完成了施工单位、采购咨询服务等招标,今年有望正式开工,计划工期为1460日历天,也就是4年,或将于2029年建成通车。

  • 鱼珠隧道,2021年9月开工建设,2022年12月琶洲端、鱼珠端加强护岸结构完成,2023年3月洪圣沙岛沉管预制场开工建设,预计在2026年12月完工。

  • 黄埔村(东围、新洲、杨青)旧改,去年年初公布的《城中村改造专项规划》提到,将以全面改造、政府收储的方式进行改造,预计改造时间为2028-2030年。

......

《广州市城中村改造专项规划(2021—2035年)》

纵观整个琶洲,中一区已经成熟、西区正在兑现、南区开始成型、中二区今年也要开始爆发.......

2025土地吹风会就有中二区的地块

而随着东区的正式开发,琶洲将填补上最后一片拼图,成为一个完整的,涵盖会展、数字经济、总部经济于一体的产业经济高地。

以琶洲西区为例,目前已吸引43个重点项目,超3.6万家企业进驻,企业密度达到1068家/平方公里。而东区的开发空间则更为充足,想象力也更为丰富。

据官方数据,仅2023年一年,琶洲就已经实现看4479.17亿元的营收,而当年广州的gdp为30355.73亿元。

而根据规划目标,到东区建设完成,即2035年,全琶洲营收将突破至1.2万亿元,相当于一区挑起了广州1/3的经济。

当然这些都是后话了,毕竟东区前面还有个中二区,一切都得按顺序来。

也期待琶洲东区这颗种子能顺利播种,到2035年真的能与我们见面吧。

最后来聊聊,你最喜欢哪个设计方案?欢迎评论区开麦。

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