《新规范》历经三年修订，各民生工程行业深度参与，提供大量技术支持和修订意见，新增了明确道路挖掘临时修复及快速修复、掘路修复质量控制与验收、技术档案管理等规定，对实际挖掘修复施工更具指导性作用，适用范围更广。
亮点一：弥补制度缺陷，设计规范有据可依。针对因管线施工开挖城市道路修复后很快就出现沉降、裂缝和坑洼等问题，《新规范》对专项挖掘修复设计、修复车道范围、回填材料、分层压实等工艺作出更详实的规定，有利于指导各民生工程行业建设单位编制合理道路挖掘修复经费预算，有效解决以往工程收尾阶段容易出现道路修复资金匮乏的问题。
亮点二：新标记亮丽醒目，责任更清职责更明。《新规范》新增挖掘临时修复应设置临时路面文字标记，该标记应采用橙色标记且与施工警示、限速等标志配合使用，文字标记内容需写明管线或实施主体内容。各民生工程行业建设单位主动亮明身份，保障公众知情权，并将规范挖掘临时修复工作的压力传导到施工单位、把责任落实到人。待永久恢复路面时，该标记将清除。
亮点三：新规技术焕新，排解噪音扰民之苦。针对路面临时修复铺设钢板后，车辆经过发出“哐当”声扰民问题，《新规范》新增临时修复设计的篇章，特别规定了临时覆盖的钢板边角应打磨圆顺并进行防滑和降噪处理、钢板与旧路面的高差应不大于10 mm等要求，最大化保障出行舒适性，降低对周边居民的影响。各民生工程行业单位既管控项目进度，又注重降低群众的焦虑与不适感，让民生工程真正变成民心工程。
亮点四：新规重视质量管控，质监机构须明责履职。《新规范》新增质量控制与验收要点，明确施工单位应有健全的施工现场质量管理体系、质量控制和质量检验制度。同时，明确挖掘修复工程从施工进场所采用的主要材料应进行现场抽检至工程完工后施工单位自检，并作出质量自评等质量管控环节均作出了具体要求。建设单位可组织具有资质的第三方检测单位对道路修复质量进行检测，检测合格的，及时向道路管理单位提交申请正式验收报告和完整验收材料，并及时组织挖掘修复验收。此外，明确各民生工程行业质量监督机构在保障主体工程质量的同时，也要关注占道施工的安全和质量，落实道路修复质量验收的监控职责。
为切实保障《新规范》落地实施的成效，进一步加强广州市道路挖掘修复管理工作，结合《新规范》的出台同步成立道路挖掘修复工程专家库，专家库由各民生工程行业推荐的“金牌大厨”坐镇，为做好“城市道路挖掘修复”这道菜添柴加火。
制度创新，专家领航。道路挖掘修复工程专家库属于制度创新，能充分发挥行业专业技术人才在挖掘修复工程领域的支撑作用，进一步提升挖掘修复工程的质量。各行业专家发挥头雁引领作用，对各行业的道路挖掘修复设计方案给予把关、道路修复实施过程中的技术工艺提供指导、工程完工后的验收提供质量监督，适时为“城市道路挖掘修复”这道菜调整火候。
汇聚行业智慧，新规与时俱进。专家库成员不仅横向覆盖地铁、水务、供电、燃气等民生行业单位，而且纵向打通科研、设计、评审、检测、施工等涉及道路挖掘修复全周期工作链条。各行业专家能发挥群英汇聚作用，将产业和行业的新方法、新技术、新要求得以整合，把积累的大量实体工程的经验教训汇聚，让《新规范》跟上时代发展潮流，不断精进完善。
《新规范》和专家库出台后，市道路事务中心适时优化调整新监管措施，携手民生工程行业主管部门，为“城市道路挖掘修复”这道菜做好菜品质量监控。
落实宣传推广，做好源头把关。为进一步提升城市道路挖掘修复质量规范化、精细化管理水平，市交通运输局组织举办了《新规范》宣贯培训会，全市城市道路相关管理部门、各民生工程行业主管部门、参建单位等共约2000人通过现场和线上方式参加了培训。另外，为扩大《新规范》宣贯推广效果，结合《新规范》新修订内容有关单位制作了宣传视频，重点讲解了城市道路挖掘修复设计、修复施工工法等多方面内容，从而不断提高实施单位方案编制水平，同时加强对申报实施道路修复设计方案的审查，为“城市道路挖掘修复”这道菜做好原材管控。
监督抽查，齐抓共管。针对完工后道路路面出现沉降、坑槽、塌陷等问题，市交通运输局引入第三方技术监管力量，利用视频记录、拍照取证等方式进行施工过程巡查监管，重点抽查道路修复施工现场回填材料、分层压实等工艺是否与修复设计方案保持一致。2024全年，抽查道路修复施工现场146宗，对发现问题的24宗占道施工项目，组织相关民生行业主管部门和业主单位约谈提醒相关施工单位，督促落实责任。让占道施工管理，转变为公共管理。以构建占道施工共建共治共享治理格局为路径，不断扩大做好占道施工管理的“朋友圈”，寻找解决占道施工痛点难点的“同路人”，令“城市道路挖掘修复”这道菜在明厨亮灶下烹饪。
抽检质保，诚信考核。对已完工的城市道路挖掘工程，市交通运输局在挖掘修复验收期间，进行抽芯检测，验收不及格的要求建设单位复工返修直至合格，且修复验收合格后需要有一年开挖路段保修期。2024全年，市道路事务中心抽芯检测城市道路挖掘工程68宗，局部不满足设计方案需要整改返修14宗。同时运用信用为基础的监管机制，把责任企业的不良行为纳入工程行业失信通报，各民生工程行业建设单位运用合同管理、信用评价、项目准入等企业经济管理手段惩戒责任单位，让“城市道路挖掘修复”这道菜在上桌前金勺试菜。
城市道路占道施工管理，通过引导各民生工程行业深度参与，让“城市道路挖掘修复”这道菜由大排档风味转变成星级酒家出品，真正做成市民群众的“放心菜”，令民生工程顺利推进飘香四溢。
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