阿根廷的埃塞萨国际机场（Aeropuerto Internacional de Ezeiza，简称为Ezieza）是首都布宜诺斯艾利斯的主要国际机场，除了少部分国际航班在另外一个纽伯里机场(Aeroparque "Jorge Newbery"，简称为Newbery)之外，其余的均在埃塞萨。
对，首都布宜诺斯艾利斯主要有两大机场，埃塞萨机场运营的主要是国际航线，而纽伯里机场运营的主要是国内航线。
9月2日，我从加拿大转机巴西圣保罗到达时，落地的正是埃塞萨机场，11月份飞去秘鲁利马时，半夜也是从这乘的机，很平静，机场不错，但没啥大印象。
12月17日，100天之后的告别阿根廷，却在这里遇到了一生中最被豪横的一次机场体验。
一、
我应该乘坐的是哥伦比亚航空公司转机哥伦比亚波哥大国际机场去墨西哥坎昆的航班。从布宜诺斯艾利斯埃塞萨机场起飞的时间是12月17日凌晨1:45am，1号航站楼，航班号是AV 218，座位也提前选好了。
到达埃塞萨国际机场值机柜台的时间是12点，因为是商务舱，所以几乎没有排队，但值机柜台的工作人员因为业务不熟练，一直在纠缠本来毫无问题的签证以及票号等信息。
因为登机时间不算太富余，所以就争辩了几句，结果，值机柜台当班经理，一个穿着哥伦比亚航空公司红色制服的女经理就被喊过来了，态度更横，虽然百般解释，但她竟然自顾自地直接将我们的航班给改签到五个小时之后的早上7:19am！
当我们从手机邮件上收到改签提示并立即质询她时，她轻描淡写地以我们不适宜登机为由然后扬长而去。
我们随后去找机场问询处理论，但机场问讯处经查询说这位红衣女子就是哥伦比亚航空公司在阿根廷机场值机的经理，即使有诟病，也还是要找她，因为哥伦比亚航空公司在机场没有设立专门的办公室。
去寻找警察协助，警察态度倒挺好，但表示这不属于治安范畴，也管不了他们。
送行的达俊西班牙语非常流利，一直好言与这位红衣女子经理交涉，但换来的结果就是她毫不理会，没有说明任何理由直接将机票改签。
愤怒的达俊拿出手机，将这一情况拍摄下来，声明要予以曝光并予以投诉。
送行的小林与这位红衣女子交涉，她竟然以你们这些人没有教养作为口头禅，尽管我不懂西语，但这位红衣女子的口气让我想起来很久很久以前见过的那些国有体制内人的嘴脸。
阿根廷的朋友们自然在关心我是否顺利地登机，当联邦警察高级警司Enrique知道了此事之后，愤怒地说“他们必须做出赔偿”。
时间已经是凌晨2am了，被红衣女子经理改签的航班5：30am就可以值机了，而且还不知道她给我们留下了什么样子的不良备注。
为了能离开阿根廷，看来我最好的选择就是滞留机场一夜，等候那架被改签来的哥伦比亚航空公司（Avianca）的飞机，航班号是AV88。
滞留机场一夜是我从来没有过的机场体验，而被无需同意直接改签航班的体验更是绝无仅有，值机柜台的经理像个大领导一样的豪横更是从来没有见过。
送行的达俊等小伙伴们陪着我在机场熬了一夜。
二、
墨西哥坎昆（Cancún）的景色果然不愧为世界十大海滩之一，回去北美加拿大的途中，选择在这里小憩，实在是一个不错的安排，2025跨年演讲的构思看来就要在这里完成了。
阿根廷埃塞萨国际机场的这一幕，印象实在是太深刻了，促使我一定要对百日阿根廷观察的重新审视。
而本来轻松的旅程安排，却因为临时被改签，导致后来的哥伦比亚波哥大的转机非常紧张，好在航班又晚点，也算吉人天相，虽然极度疲惫，却还是抵达了坎昆。
此时此刻我倒是一点愤怒也没有，有的只是对于阿根廷更良好的祝愿和期待。
抵达坎昆的酒店之后，我给达俊等送机的小伙伴们发了一条信息“感谢你们的辛苦送机，一切都是最好的安排。”
百日阿根廷，见到的阿根廷人都是好人，我没少在【散记】中记录他们，可为什么会在最后的一刻遇见这样一位豪横的“红衣女子”呢？
我觉得并非是她个人的问题，而是体制背后的深层次原因，我觉得是机场的运营理念或者是服务理念出了问题。
我去做了下功课。
阿根廷境内目前共有53家机场，而其中的35 个机场的机场管理和运营服务由一家私人公司Aeropuertos Argentina 2000 (简称AA2000)在运营。AA2000公司的控股股东是一家跨国企业，名字叫Corporación América SA。
总部位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的AA2000公司 成立于 1998 年，并于同年的9月28日获得了机场的特许经营权。时任总统是梅内姆，他在任内也曾强力推行私有化。米莱对梅内姆很推崇，并认为梅内姆任内的经济部长卡瓦略是阿根廷史上最伟大的经济部长。
实事求是的说，无论是埃塞萨国际机场还是纽伯里机场的设施以及运营管理并不差，就我的观感来看，具有国际机场的管理水平。
虽然机场的特许经营是由AA2000运营，但同时存在另外一家地勤服务公司，这家公司的名字叫Intercargo。
Intercargo是一家专门为各航空公司提供地面服务的阿根廷公司，负责行李处理、登机手续、客舱清洁等。
Intercargo公司是一家完全的国有公司，拥有强大的工会组织，并被指定为所有机场的唯一地勤服务企业。换句话说，AA2000必须使用Intercargo公司的地勤服务，没有其他选择。
我们应该比较容易理解在当年私有化的过程中，这一谈判结果的由来，那就是机场运营由私人公司AA2000来负责，但是地勤服务则由国有公司独家指定运营。
所以说，这条线就理顺清了。
我这次在埃塞萨国际机场（Ezeiza）遇到的哥伦比亚航空公司（Avianca）的工作人员，他们实际上是来自Intercargo公司的地勤员工。
这种安排意味着，虽然这些员工为哥伦比亚航空公司（Avianca）的航班提供服务，但他们实际上属于国有公司Intercargo，这些工作人员的身份是国有公司员工，是有金饭碗的，而且他们身后有强大的航空工会支持。
关于地勤公司与机场运营公司的协议，并不奇怪，这属于一种常见的业务外包模式。从道理上讲，航空公司将地勤服务外包给专业的地勤服务公司，是提高效率而且可以降低运营成本的举措，问题的关键在于指定、独家、唯一以及工会。
功课做到这里，我也就可以理解这位红衣女子经理的豪横态度了，因为在她的世界观里，她所管理的埃塞萨国际机场值机柜台就是她的地盘，她是主人，规则是她理解或者解释的。
在与旅客的交流中，她是上帝，是最终解释者，而且是决定者，而且她不需要担心旅客向哥伦比亚航空公司（Avianca）的投诉，因为她不属于哥伦比亚航空公司（Avianca），她的身份是国有员工，是属于为埃塞萨国际机场提供独家服务的地勤公司的国有身份，而且有强大的航空工会撑腰，她没有下岗的风险。
这位红衣女子经理在与我们争执的过程中，态度非常豪横，与其他工作人员形成比较鲜明的对比，禁不住让我们猜测这位女子的背景或许不简单，或许有显赫的家庭背景，我们不知。
但是，她后来一直遮掩着自己的名字胸牌，看来她也知道她的决定是一个非常糟糕的决定，是毫无道理的霸凌决定，是一个极度有损阿根廷埃塞萨国际机场形象的决定，是一个让哥伦比亚航空公司（Avianca）和Intercargo公司蒙羞的决定。
当我与贡萨罗教授交流这次遭遇的时候，他认为这正是贝隆主义在阿根廷根深蒂固的体现。他说：
Peronism is the ultimate manifestation of spanish colonialism.（贝隆主义是西班牙殖民主义的终极体现）
That could be a definition for your new year speech.( 这可以作为你的跨年演讲的定义)
三、
11月初的时候，据阿根廷媒体的报道，阿根廷政府同地勤服务公司Intercargo曾经产生了一次正面冲突。
事情的起因是，航空工会因为Intercago公司管理层解雇了一名因行李延迟而被投诉的员工即在埃塞萨国际机场和纽伯里机场发动了一次规模不小的突然抗议行动。
抗议过程中，Intercargo公司的员工不允许从圣保罗抵达的南美航空航班的乘客下机，导致有149名乘客因此被困在飞机上。Flybondi航空公司不得不临时取消了8个航班，另有超过400人（包括乘客和机组人员）在超过2小时内被当作抗议行动的“人质”，无法下机。JetSmart航空公司的一些抵达航班的乘客也因此无法下机，公司还不得不临时取消了18个航班。这次抗议行动导致了两大机场有上万名乘客受到了影响。
总统发言人阿多尼、交通部长莫盖塔、放松监管及国家转型部部长斯图尔辛格和安全部长布尔里奇立即举行了联合新闻发布会，除了宣布解雇15名在这次抗议行动中表现恶劣的Intercargo员工之外，特别宣布将放松对机场停机坪服务的管制。
图源：【LA NATION】11月7日报道
总统发言人阿多尼在新闻发布会上宣布了诉诸法律的决定。阿多尼表示：“因为工会恐怖主义的妄想，乘客被劫为人质。这些人为了不失去特权，数月来试图破坏阿根廷的航空系统。”他补充道：“政府将以遗弃和劫持人质的罪名向司法部门提告。”
阿多尼表示：“按照交通部的要求，将放松对各机场停机坪服务的管制，从而向新的公司开放，并结束Intercargo公司的独家运营权。”
四、
看来，米莱政府的决定目前还在落实的路上，而我的遭遇只是一个毛毛雨，红衣女子经理的豪横，并不仅仅是因为她有国有员工的身份，还因为她身后有被政府称为工会恐怖主义的工会分子的支持。
记录下来2024年12月17日在阿根廷最大的机场-埃塞萨国际机场的遭遇，是觉得应该告诉世界，也提示我自己，米莱的改革真的任重道远，这些被标记为国有、独家的企业或者机构，特别是被标记为工人代表的工会组织，不改革，就是现在这个样子。而这样的情形，在我们曾经的改革开放之前的记忆中，不算陌生。
真的要感谢阿根廷埃塞萨国际机场，感谢这位来自哥伦比亚航空公司的Intercago地勤公司的红衣女子，让我意识到观察阿根廷，不仅仅要看到那些令人振奋的进步和巨大改变，也要看到这些陈规陋习以及嚣张的戾气，依然在阿根廷相当的有市场，而且以权力的方式。
为了坚守不说“坏人坏事”的行文理念，我把这位红衣女子的照片撤了下来，但我会在向阿根廷有关部门和人投诉的行文中，将她的照片附上，因为这是真人真事。
我以为麦当娜的那首《阿根廷不要为我哭泣》可以不唱了，看来还在唱着，没歇着。
