在选择公差配合时，除了一般的法则外，还应考虑一些其他重要的因素，如轴承转动的外在条件、轴承所承受负荷大小，以及实际的运行环境等。
轴承转动条件，是指轴承圈相对于负荷的情况，如旋转负荷、静止负荷和不定负荷。旋转负荷是指当轴承圈是转动而负荷固定在某个方向，或轴承圈是静止而负荷是转动的，那么轴承圈在旋转一周的过程中，滚道上所有的点都承受到负荷。间隙配合的轴承圈在旋转负荷下，可能会与其配合面之间产生转动并导致接触表面磨损，即轴承的跑圈问题，因此受旋转负荷的轴承圈，必须采用过盈配合。鉴于这个要求，我们就更容易理解电机轴承与轴，以及轴承与端盖轴承室的配合关系要求。
当轴承圈是静止而负荷有固定的方向，或轴承圈和负荷以同样的速度转动，那么负荷总是作用在滚道上的同一位置，这种情况称为静止负荷。这种情况下，轴承圈一般不会与其配合面之间有转动。因此，除非有其它的原因，轴承圈不需要过盈配合。
不定负荷是指一些变化的外力、冲击负荷、以及高速机械中的振动和不平衡产生的负荷。这种情况下负荷的方向也会产生变化，因此无法准确判断。当负荷的方向无法确定，特别在负荷较重的情况下，最好是两个轴承圈都采用过盈配合。但如果需要外圈能在轴承座中自由地轴向移动，在负荷不是很大的工况下，可以采用比在旋转负荷稍松一点的公差配合。
由于随着负荷的增加，轴承可能会发生变形，因此过盈配合的内圈也可能会变松。受到旋转负荷的影响，内圈可能会产生蠕动，因此过盈量取决于负荷的大小；负荷越大，特别是有冲击负荷的情况，所需要的过盈量也越大。
对于不同的转动和负荷情况，轴承内圈的配合关系不同：
（1）恒定负荷情况下建议公差选择，建议按照转动圈过盈、静止圈间隙配合的关系选择。
●内圈转动，外圈静止，负荷为恒定的径向。此时内圈承受旋转负荷，外圈为静止负荷，比如说皮带轮传动的电机轴承即属于该类型，建议内圈采用过盈配合，而外圈可以采用小间隙配合。
●内圈静止，外圈转动，负荷为恒定的径向。比如汽车的轮毂轴承就是该类型，轴承内圈承受静止负荷，外圈为旋转负荷；建议外圈为过盈配合，内圈为间隙配合。
（2）负荷随轴承圈转动时，建议公差选择按照转动圈间隙、静止圈过盈配合的关系选择。
●内圈转动，外圈静止，负荷随内圈转动。如振动机械和振动筛，内圈承受静止负荷，外圈为旋转负荷，建议外圈为过盈配合，而内圈为间隙配合。
●内圈静止，外圈转动，负荷随外圈转动。如回转式破碎机，内圈为旋转负荷，而内圈为静止负荷，建议内圈为过盈配合，而外圈为间隙配合。
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