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宝贵的几分钟，
但，也许您的投资之路从此大不同。
大家好，我是老虎~
上午指数震荡星
个股55开，没什么方向
咱们呢还是6层仓位持股看戏，等待方向
周2买的时候就说了
最多看到下周初
所以这几天，不出大涨大跌的话
就先拿到下周初在做决定即可！
股票继续持股看戏吧
期权、股指做震荡，做多为主
量化上午没做，波动太小
下午择机该出手了哈
这几天汽车行业的三季报是扎堆地出，从小米到小鹏，都是在汇报自己创下了“史上最强”。可事情到了新势力“老大哥”蔚来这里，风格却变了一个样，主打一个“哭穷”。前三季度亏逾50亿元，比去年还要多，从纸面上看，的确是比较“惊悚”…
11月20日，蔚来发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50.6亿元，去年同期为净亏损45.57亿元，经调整净亏损44.12亿元，去年同期为39.53亿元；交付6.19万台，创历史新高。
从数据来看，这份业绩除了交付6.19万台以外，几乎就没什么好消息。但对于企业来说，当下最重要的不是别的，而是现金流，蔚来在这方面倒是出现了好转。截至三季度末，蔚来现金储备升至422亿元，且自由现金流已经成功转正了。
此外，蔚来的整车毛利率也提升到了13.1%，可见规模扩产对相关企业的影响足够大。至于掌门人李斌展望的“明年销量翻倍，2026年开始盈利”，如果电动车市场不再那么卷，且增速不再放缓，那还有点可能。只是，现如今的情况，对相关企业来说并不算好…
