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宝贵的几分钟，
但，也许您的投资之路从此大不同。
大家好，我是老虎~
上午震荡走高，4000多家上涨，还行！
但我们昨天说了，先当反弹来做
什么时候暴涨了，改变成上涨了
在持有的时间多1点
所以目前还没看出来大涨
所以目前还只是反弹
所以……反弹就意味着高度有限
时间短，以及还会回踩甚至新低
所以落实到操作上，就先看戏
等有反弹结束迹象了在离场即可
时间最晚看到下周初！
但也不必过度担忧
毕竟我认为还没结束
所以就算只是反弹，回调空间也有限
下个月初应该就又有机会了
所以先持股做反弹
等信号在说！
期权、股指昨天说了
做震荡做多
量化，这个……哈哈
上午做了好多次
500一直找机会做多
300一直找机会做空
总体小赚几个点吧
下午继续这样500多，300空的做
昨天是“雷式发言”阴阳全场，今天就轮到了“竞品”小鹏针锋相对。这不，就在昨天晚上，小鹏汽车“亦步亦趋”发布“史上最强财报”显示，2024年第三季度毛利率创新高，达15.3%；营业收入环比增长24.5%，达101亿元。
对公司的情况，何小鹏本人还给出了“高度评价”，称自己是在血海中游泳，一直游到海水变蓝。同时，何小鹏还对电动汽车市场给出了自己的看法，即“远远没到蓝海”，但却坚信2025年会迎来又一个大台阶。
作为一个非常明确的“规模效应”产业，电动车行业中的大部分公司，还处于亏损状态。小鹏的规模，虽然顶不上比亚迪、特斯拉这种“巨擘”，但在一众新势力面前，依然是那个大哥大。可见，再往下的企业，这日子过得只会更难…
近几年来看，提升汽车产业“附加值”的操作，恐怕也只有AI了。目前，电动车×科技的企业，基本都在这个局里面了，无非就是科技巨头在科技这块更猛，造车新势力在汽车基础更厚。以目前华为“买买买”的状态来看，未来两大阵营“合伙”，或是大势所趋。
