成渝中线高铁
普安大桥拱肋浇筑完成
12月29日
经过16个小时的浇筑
成渝中线重难点控制性工程
普安大桥1-96米系杆拱拱肋浇筑完成
为后续架梁施工打下坚实基础
普安大桥位于四川省简阳市禾丰镇
是成渝中线高铁控制性工程
全长约470.3米
大桥采用1-96米系杆拱
跨越成安渝禾丰连接线（沱东大道）
桥上铺设CRTS双块式无砟轨道
普安大桥系杆拱拱肋
施工组织难度大，线型控制难度大
高空曲线作业面临边安全防护难
项目部高度重视拱肋施工安全质量
对各项工序进行了交底和工前检查
对拱肋施工进行全过程管控
对混凝土结构应力和温度场等控制参数
进行实时监测
确保了浇筑任务的顺利完成
成渝中线高铁
射洪坝制梁场箱梁预制完成100孔
12月30日
随着最后一方混凝土泵送完成
新建成渝中线射洪坝制梁场
第100孔预制箱梁顺利浇筑
箱梁长24米，宽12.6米
梁重541.5吨
为保证箱梁混凝土顺利浇筑
梁场组织专题会
制定详细规范的专项方案
合理安排施工工序
切实加强现场管理
严格按照方案施工
截至目前
梁场预制箱梁100孔、架设16孔
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的川青铁路、成达万高铁、渝昆高铁等多条线路连通推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
监制：张 浩
审核：祝希娟
编辑：魏 泉
供稿：王述安 李铭 冉建周
