12月2日，南京市召开“车路云一体化”项目专家评审会，邀请7位行业专家对南京市“车路云一体化”建设三年规划、南京市市级智能网联云控平台初步设计方案以及“车路云一体化”五张图架构设想进行评审。
经过讨论，专家组同意南京市“车路云一体化”建设三年规划、南京市市级智能网联云控平台初步设计方案通过评审，认为南京市“车路云一体化”建设将有助于提高城市交通效率，为市民提供更加便捷、智能的出行服务，促进智能网联汽车产业的发展，推动产业链上下游企业的集聚和协同发展，同时，专家组也对规划编制和平台建设提出了优化建议，要求根据专家组意见进行完善。此次评审不仅是对南京市智能网联“车路云一体化”建设的一次全面检验，更是对未来发展的重要指引。
2018年起
南京市委、市政府将智能网联建设作为重点支持的重大战略，给予了高度的重视和投入。2021年南京入选全国“双智”试点城市后，南京市持续部署智能化建设，在4个先导区取得了扎实成效。
2024年7月
南京成功入选首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
2024年8月
南京市政府正式发布《南京市智能网联汽车产业高质量发展行动计划（2024—2026 年）》，要求由市交通集团牵头制定全市智能化道路建设规划及资金投入计划，负责市级智能网联汽车云控平台建设、运营管理工作。
在市工信局的指导和规资、建委、交通、交管等各单位的共同努力下，目前市交通集团已经完成了全市“车路云一体化”基础设施建设三年规划初稿编制，紧密围绕全市三年行动计划中的总体目标、6大工程、15项重点任务等，逐一明确了试点方案。采用全国独创的“1+2+N”模式建设的全市智能网联云控平台初期版本已于11月上线试运行，征集全市应用试点建设场景50余个，为形成具有南京特色的示范应用奠定了基础。
智能网联汽车的规模化应用是一个不断探索、持续优化的过程，市交通集团将致力于整合车端、路侧与云端的智能资源，通过技术创新和系统集成，实现人、车、路的无缝连接与高效协同，以实际成效推动商业模式的落地，打造全国领先的智能交通体系。
来源: 运管集团
编辑：顾珈毓
审核：陈亚林、宋国伦
发布：柯俊
