10月29日，由山东高速集团投资建设的文双项目控制性工程文登枢纽互通现浇箱梁顺利完成浇筑，标志着文登枢纽互通部分桥梁工程上部结构施工取得阶段性成果，为项目后续建设按下“快进键”。
文双项目是我省半岛蓝色经济区与黄河三角洲高效生态经济区间联系的重要通道，项目的建设将解决G18荣乌高速威海段的断头路问题，对完善国家公路网和区域路网布局，促进威海市区域资源开发利用和社会经济发展具有重要意义。路线全长32公里，设计时速120公里/小时，采用双向四车道设计。
此次浇筑箱梁为文登枢纽互通Z匝道3号桥，设计桥长102米，跨径布置为30+35+30米，桥宽17.33米，钢筋用量350.3吨，浇筑混凝土方量1476立方米。为保证现浇梁顺利浇筑完成，项目公司联合各参建单位超前部署、紧密策划，召开现浇箱梁专题会议，不断优化施工方案，对人员设备投入、技术管理、安全生产、质量控制等重点工作进行全面安排部署。浇筑过程中，项目管理人员带班值守，全程盯控作业，协调混凝土供应、工序衔接等工作，全方位保障现浇箱梁施工安全质量可控，顺利完成了现浇箱梁浇筑任务。
下一步，文登公司将坚持以“山高·行”品牌为统领，围绕“六个主题年”活动主题，高质量、高效率的标准落实年度任务目标，打好百日攻坚战，抢抓建设黄金期，全力推进项目建设取得新成效、实现新突破。
稿件来源：文登公司
