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台湾省地处中国大陆的东南缘,是中国第一大岛,台湾是中国的台湾,台湾从来不是一个国家也永远不会成为一个国家。怎么解决台湾问题是14亿多中国人民自己的事。“台独”挑衅一次,反制就推进一步,直至实现祖国完全统一!
中国宝岛台湾既是中国第一大岛,也是”亚洲四小龙“之一。而我们该如何通过建筑去认识城市,认识现代,认识传统呢?
台
湾
亚洲四小龙
“亚洲四小龙”指的是中国香港特区,中国宝岛台湾,新加坡,韩国。在1960年-1990年这段时间内经济高速发展,一跃成为亚洲最富裕的地区。
“行万里路”胜过“读万卷书”
相比空洞的想象,我们更愿意将双脚置身于不同的城市,去感知当下的魅力,并寻求生理、心理的满足、疗愈。
我们将与您深入中国宝岛台湾,无论你关注的是地域、类型还是建筑在自然中的变化,又或者只是一个纯粹的建筑爱好者,都可以认识到美好的建筑,它们既有现代城市的自由,又有传统文化的韵味。
探索建筑,无限思考。
在旅途中,有无数个建筑、无数个惊喜。我们需要有发现美的眼睛?但,这是不够的。我们还需要有拆解建筑之美的思考。
甘愿做它的百年观光客
每次经过都要感叹一万遍,叹于繁华建筑与琉璃灯彩,街头艺人与匆匆行人。
——台北101
1、大楼概况:
1998年1月,台北101大楼动工建设;于2004年竣工并投入使用。在2004年至2010年间保持了6年的世界第一高楼的称号。现在仍然是台湾最高大楼。
台北101大楼造价近19亿美元,占地面积30277平方米,建筑面积39.8万平方米,高508米,共有101层。由建筑师李祖原与王重平设计。
这座建筑迷人的地方在于它能够抵御来自自然力量侵袭的能力,其外形的设计灵感来自竹子和中国古代宝塔,建筑顶部和底部的支撑柱是倾斜的,外部覆盖上绿色的玻璃幕墙,形成其独特的宝塔外观。
而整栋建筑被分为8段并不是无意为之,数字8代表财富,另外建筑外部还有4枚巨大的硬币,可谓是富上加富。外墙颜色也不是随机选择的,据说是请台湾著名风水大师结合周围环境敲定的颜色。
2、地震灾害
台北是一个不适合建造摩天大楼的地方,除了低质条件在地面上还要面临地震和台风的威胁。
台湾岛位于太平洋板块与欧亚大陆板块的交界处,是地球上最活跃的构造带之一,三个较小的断层直接延伸到台北下方,每年都会引起上百次地震,要想在这里建造一座摩天大楼,需要前所未有的施工设计和建造水平。
在台北101大厦正下方,存在粘土状软土和硬质崩积土,承载能力较低砂岩形势的软岩存在于地下40至60米以下。因此,工程师采用钻孔桩的席式基础,而现场地下水位于地下两米,地下水存在会对建筑物的地基产生巨大的抬升力,为此工程师特意建造了泥浆墙,为塔楼下方奠定基础。
泥浆墙是在基础和开挖施工时为防止水土塌陷,而在现场建造的深墙,这些墙环绕着塔楼和裙楼,厚1.2米,深达地下47米,塔主体基础由380根直径为1.5米的桩组成。厚度为3至4.7米的混泥土筏覆盖了桩并转移了上方柱子和墙壁的荷载。
为了使101大厦能够在频繁且剧烈的地震中生存下来,工程师在大楼的中心位置使用了36根空心钢管并用混泥土填充钢柱,赋予建筑强度使的这些钢柱在地震中能够保持牢固,并在外围使用具有弹性的钢梁牢牢固定钢柱,保护建筑物的脆弱点。
这些较细的钢梁形似骨头,在地震发生时它们就像是汽车的防撞缓冲区一样,通过扭曲和拉伸吸收地震能力防止建筑塌陷,解决了地震问题台北101大厦面临的下一个挑战是风。
3、台风威胁
表面积如此巨大的摩天大楼,即使是微风也能带来严峻的考验,当风袭击建筑物时,它会以两种方式产生影响。
首先建筑物的裸漏面会像有一只巨大看不见的手在推动它,在某些条件下,风还可以在建筑物的另一侧产生涡流漩涡它会产生固有的振荡频率。对建筑物的交替侧面施加小而一致的推力,最终导致建筑物坍塌。
2018年8月14日,意大利热那亚的莫兰迪公路桥发生垮塌事故
工程师应用了多种技术来减少摩天大楼的空气动力载荷,设计师通过改变建筑物周围的流动模式或分散影响建筑物外墙的风从而来减少载荷。为此工程师将101外部设计成锯齿状,这样当风经过时会大大减少周围的风流,有效的减少了25%的空气动力载荷。然而由于其他地理位置暴露于极端风速之下,台北101大厦会遭受超过150公里每小时的台风侵袭。
这是什么概念,你要知道的是大约100公里每小时的风速,就能造成货运列车的脱轨,而这要比预计袭击台北101大楼的阵风要小50%。也就是说外部结构的修改还不足以限制飓风对101大楼的影响,一般来说抵消这些风载荷最有效的方法是增加建筑物的刚度。
但101大楼的工程师从秋千上找到了灵感,台北101大楼中装有世界上最大的调谐质量阻尼器之一,在第88层和92层之间默默的与致命的狂风斗争,重达730吨的金色球体,其上配备了许多传感器,可以检测出建筑的摇摆方向。当大楼向一个方向摇摆时阻尼器就会向另一个方向摇摆。从而抵消整栋建筑的摇摆震动。
台北101大厦是第一座使用摆锤进行结构阻尼器的摩天大楼,该设备可以向任意方向移动1.5米,从而减少30%至40%的晃动。
独特的巨型结构和质量阻尼器以及超级坚固的地基,使其能够抵抗来自地震和猛烈风暴的影响。更让其具有非凡的地震安全等级,甚至超过了台湾核电站的地震安全等级,使之成为世界上最坚固最稳定的建筑之一。
4、先进技术
除此之外其内部还配备了一些速度极快的电梯,电梯的最高速度为每小时60.6公里,仅需37秒的时间即可将乘客从底层运送至观景台。 台北101大厦是现代建筑和工程的典范,其创新设计和先进技术的运用,使其处于可持续建筑设计的前沿。 所得荣誉
所得荣誉:
1、2004年10月,台北101大楼被认定为三项世界第一,分别为世界最高建筑物、世界最高使用楼层以及世界最高屋顶高度。
2、2005年,台北101大楼电梯被列入吉尼斯世界纪录的最快速电梯、世界最长行程的室内电梯。
3、2011年,台北101大楼获得了美国LEED白金级认证绿色建筑。
体验建筑,情感共鸣。
体验建筑,建筑是为何特殊目的而设计,建筑又是如何与某个时代的全部观念和韵律一致。我们沉浸在建筑空间时,是什么样的设计元素在撩动我们的感官?
台北101大楼的建筑设计反映出目的之一,预防自然灾害。当我们站在宛若山体的建筑面前,许多人在这个建筑前自觉拍照,一种宏大的、向上的但是又平静的情绪在这里涌上。
中国从20世纪30年代开始作地震区划工作。新中国建立以来,曾三次(1956年、1977年、1990年)编制全国性的地震烈度区划图。
“小震不坏、中震可修、大震不倒”是我国建筑抗震的基本设计原则,该原则在由国家建设主管部门提出,并先后在GBJ 11-1989《建筑抗震设计规范》、GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》和GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》中予以明确规定。
地震的发生及其强度的随机性很强,现阶段采用概率的统计分析来估计本地区可能遭受的地震影响。其对应的风险水准是:小震(多遇地震)为50年一遇,中震(基本设防地震)为475年一遇,大震(罕遇地震)为2000年一遇。
换一种表述方法,对应为50年超越概率63%、10%、2%的概率水准下的地震动参数或地震烈度值,规范中称为“设防地震”或“基本地震”、“多遇地震”、“罕遇地震”,其对应的地震动水平均是相对于本地区抗震设防烈度而言的地震强弱程度。
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台湾省地处中国大陆的东南缘,是中国第一大岛,台湾是中国的台湾,台湾从来不是一个国家也永远不会成为一个国家。怎么解决台湾问题是14亿多中国人民自己的事。“台独”挑衅一次,反制就推进一步,直至实现祖国完全统一!
中国宝岛台湾既是中国第一大岛,也是”亚洲四小龙“之一。而我们该如何通过建筑去认识城市,认识现代,认识传统呢?
台
湾
亚洲四小龙
“亚洲四小龙”指的是中国香港特区,中国宝岛台湾,新加坡,韩国。在1960年-1990年这段时间内经济高速发展,一跃成为亚洲最富裕的地区。
“行万里路”胜过“读万卷书”
探索建筑,无限思考。
在旅途中,有无数个建筑、无数个惊喜。我们需要有发现美的眼睛?但,这是不够的。我们还需要有拆解建筑之美的思考。
甘愿做它的百年观光客
每次经过都要感叹一万遍,叹于繁华建筑与琉璃灯彩,街头艺人与匆匆行人。
——台北101
1、大楼概况:
1998年1月,台北101大楼动工建设;于2004年竣工并投入使用。在2004年至2010年间保持了6年的世界第一高楼的称号。现在仍然是台湾最高大楼。
台北101大楼造价近19亿美元,占地面积30277平方米,建筑面积39.8万平方米,高508米,共有101层。由建筑师李祖原与王重平设计。
这座建筑迷人的地方在于它能够抵御来自自然力量侵袭的能力,其外形的设计灵感来自竹子和中国古代宝塔,建筑顶部和底部的支撑柱是倾斜的,外部覆盖上绿色的玻璃幕墙,形成其独特的宝塔外观。
而整栋建筑被分为8段并不是无意为之,数字8代表财富,另外建筑外部还有4枚巨大的硬币,可谓是富上加富。外墙颜色也不是随机选择的,据说是请台湾著名风水大师结合周围环境敲定的颜色。
2、地震灾害
台北是一个不适合建造摩天大楼的地方,除了低质条件在地面上还要面临地震和台风的威胁。
台湾岛位于太平洋板块与欧亚大陆板块的交界处,是地球上最活跃的构造带之一,三个较小的断层直接延伸到台北下方,每年都会引起上百次地震,要想在这里建造一座摩天大楼,需要前所未有的施工设计和建造水平。
在台北101大厦正下方,存在粘土状软土和硬质崩积土,承载能力较低砂岩形势的软岩存在于地下40至60米以下。因此,工程师采用钻孔桩的席式基础,而现场地下水位于地下两米,地下水存在会对建筑物的地基产生巨大的抬升力,为此工程师特意建造了泥浆墙,为塔楼下方奠定基础。
泥浆墙是在基础和开挖施工时为防止水土塌陷,而在现场建造的深墙,这些墙环绕着塔楼和裙楼,厚1.2米,深达地下47米,塔主体基础由380根直径为1.5米的桩组成。厚度为3至4.7米的混泥土筏覆盖了桩并转移了上方柱子和墙壁的荷载。
为了使101大厦能够在频繁且剧烈的地震中生存下来,工程师在大楼的中心位置使用了36根空心钢管并用混泥土填充钢柱,赋予建筑强度使的这些钢柱在地震中能够保持牢固,并在外围使用具有弹性的钢梁牢牢固定钢柱,保护建筑物的脆弱点。
这些较细的钢梁形似骨头,在地震发生时它们就像是汽车的防撞缓冲区一样,通过扭曲和拉伸吸收地震能力防止建筑塌陷,解决了地震问题台北101大厦面临的下一个挑战是风。
3、台风威胁
表面积如此巨大的摩天大楼,即使是微风也能带来严峻的考验,当风袭击建筑物时,它会以两种方式产生影响。
首先建筑物的裸漏面会像有一只巨大看不见的手在推动它,在某些条件下,风还可以在建筑物的另一侧产生涡流漩涡它会产生固有的振荡频率。对建筑物的交替侧面施加小而一致的推力,最终导致建筑物坍塌。
2018年8月14日,意大利热那亚的莫兰迪公路桥发生垮塌事故
工程师应用了多种技术来减少摩天大楼的空气动力载荷,设计师通过改变建筑物周围的流动模式或分散影响建筑物外墙的风从而来减少载荷。为此工程师将101外部设计成锯齿状,这样当风经过时会大大减少周围的风流,有效的减少了25%的空气动力载荷。然而由于其他地理位置暴露于极端风速之下,台北101大厦会遭受超过150公里每小时的台风侵袭。
这是什么概念,你要知道的是大约100公里每小时的风速,就能造成货运列车的脱轨,而这要比预计袭击台北101大楼的阵风要小50%。也就是说外部结构的修改还不足以限制飓风对101大楼的影响,一般来说抵消这些风载荷最有效的方法是增加建筑物的刚度。
但101大楼的工程师从秋千上找到了灵感,台北101大楼中装有世界上最大的调谐质量阻尼器之一,在第88层和92层之间默默的与致命的狂风斗争,重达730吨的金色球体,其上配备了许多传感器,可以检测出建筑的摇摆方向。当大楼向一个方向摇摆时阻尼器就会向另一个方向摇摆。从而抵消整栋建筑的摇摆震动。
台北101大厦是第一座使用摆锤进行结构阻尼器的摩天大楼,该设备可以向任意方向移动1.5米,从而减少30%至40%的晃动。
独特的巨型结构和质量阻尼器以及超级坚固的地基,使其能够抵抗来自地震和猛烈风暴的影响。更让其具有非凡的地震安全等级,甚至超过了台湾核电站的地震安全等级,使之成为世界上最坚固最稳定的建筑之一。
所得荣誉
所得荣誉:
1、2004年10月,台北101大楼被认定为三项世界第一,分别为世界最高建筑物、世界最高使用楼层以及世界最高屋顶高度。
2、2005年,台北101大楼电梯被列入吉尼斯世界纪录的最快速电梯、世界最长行程的室内电梯。
3、2011年,台北101大楼获得了美国LEED白金级认证绿色建筑。
体验建筑,情感共鸣。
体验建筑,建筑是为何特殊目的而设计,建筑又是如何与某个时代的全部观念和韵律一致。我们沉浸在建筑空间时,是什么样的设计元素在撩动我们的感官?
台北101大楼的建筑设计反映出目的之一,预防自然灾害。当我们站在宛若山体的建筑面前,许多人在这个建筑前自觉拍照,一种宏大的、向上的但是又平静的情绪在这里涌上。
中国从20世纪30年代开始作地震区划工作。新中国建立以来,曾三次(1956年、1977年、1990年)编制全国性的地震烈度区划图。
“小震不坏、中震可修、大震不倒”是我国建筑抗震的基本设计原则,该原则在由国家建设主管部门提出,并先后在GBJ 11-1989《建筑抗震设计规范》、GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》和GB 50011-2010《建筑抗震设计规范》中予以明确规定。
地震的发生及其强度的随机性很强,现阶段采用概率的统计分析来估计本地区可能遭受的地震影响。其对应的风险水准是:小震(多遇地震)为50年一遇,中震(基本设防地震)为475年一遇,大震(罕遇地震)为2000年一遇。
换一种表述方法,对应为50年超越概率63%、10%、2%的概率水准下的地震动参数或地震烈度值,规范中称为“设防地震”或“基本地震”、“多遇地震”、“罕遇地震”,其对应的地震动水平均是相对于本地区抗震设防烈度而言的地震强弱程度。
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