![]()
两年前，26岁的Hameed Yousufzai从阿富汗来到加拿大安省St. Catharines定居。因为需要到尼亚加拉工作，所以就买了一辆车，但汽车保费让他大呼“活不起”。
Yousufzai已经开车七年了，但他说没有一家他咨询过的保险公司会考虑他的驾驶历史。
“我非常熟悉驾驶，一生中没有发生过事故，也没有收到过罚单。”
他表示，作为新移民，由于之前的驾驶经验没有被纳入车险考量，自己支付了更高的汽车保险费用。
他希望保险公司改变政策，尤其是因为生活成本已经非常高。
![]()
Yousufzai说，他必须工作以支付在加拿大的开销，并支持在阿富汗的整个家庭，同时还要支付高额的汽车保险费用。Umar表示，卡尔加里的公共交通系统连接不够便利，从城市的一端到另一端可能需要好几个小时。他尝试了各种方法来降低每月$450元的保险费，包括购买一辆更老旧的车。但这些尝试没有奏效，于是他决定将保险降级为所谓的“单向”保险，每月费用接近$200。在发生碰撞的情况下，“单向”保险意味着保险公司只赔偿对方车辆的损失，而不包括他自己的车辆。由于修车费用不断累积，他最近购买了一辆较新的车，现在每月支付$300的全保费用。对于移民来说，高昂的汽车保险费用不仅仅是安省的问题。在卡尔加里，新移民也在努力支付高额保费。根据新移民中心的首席执行官Anila Umar介绍，去年约有5万人使用了他们的服务，几乎每次都会提到这个问题。“这是一种不公正，你基本上必须选择，‘我是要支付这辆车的费用以便上班赚钱？还是要用来买食物？’”在过去的几年中，汽车保险费率在安省已成为一个备受关注的政治问题。审计长引用的省监管机构的官方统计数据显示，自2022年以来，保费上涨幅度超过了通货膨胀率。![]()
根据与聚合网站Rates.ca合作的保险经纪人Daniel Ivans的说法，对于许多保险公司来说，如果一个人在加拿大没有驾驶经验，他们无法准确预测其发生碰撞的可能性。他说，保险公司无法评估风险，因为不同的国家可能有不同的规则、法规和记录保持方式。它们还有不同的气候条件，这意味着不同的驾驶条件。根据加拿大保险局（IBC）的说法，加拿大以外的驾驶经验的认可在不同保险公司之间可能存在差异。
加拿大保险局（IBC）媒体关系经理Brett Weltman表示：“加拿大的驾驶规则和法规与其他国家相比可能存在相当大的差异。”许多省份有所谓的互惠驾驶执照协议，例如来自英国或日本的人可以直接将他们的驾驶执照换成他们现居住的省份的驾驶执照。尽管不是所有的保险公司在计算保险费率时都考虑这一点，但有些公司可能会在司机能够提供驾驶记录时给予部分信用。例如，安省的Onlia保险公司表示，他们会考虑来自外国的驾驶执照年限，并且将三年“无索赔记录”作为基准，如果某人是新来安省且在加拿大没有先前的汽车保险记录。尽管安省、新斯科舍省和阿尔伯塔省等省份采用私人保险制度，而不列颠哥伦比亚省、马尼托巴省和萨斯喀彻温省等其他省份则实行公共保险制度。例如，在萨斯喀彻温省，Saskatchewan Auto Fund的基本汽车保险费率是基于车辆而不是驾驶员的。对于从国外来的人，保险公司只会在新来者提供其驾驶经验、包括索赔和交通违规的文件的情况下才考虑给予折扣。然而，这并一定如此。Marcel van den Berg三年前从德国搬到新斯科舍省，是一位药剂师。他表示，新移民需要支付更高保费的情况似乎与加拿大的亲移民政策格格不入。他最近刚刚续保，他说对于两辆车每月至少支付700元的保费感到“惊讶”，尽管他在过去30年里在欧洲拥有很好的驾驶记录。他表示，尽管许多新移民为社区和社会做出了贡献，但他们有时仍然被视为二等公民。
