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中国南方航空此前是全球首批14家A380用户之一，购买了5架，编号从B-6136至B-6140.
南航退役的5架A380，6139已被拆解。
6136.37.38目前依然封存在莫哈维飞机坟场中。下面是微博飞友@煤球若飞不会飞 在美国最新拍的图。
另外一架6140被英国老板买走。全球航空Global Airlines之前官方发布一张南航前A380飞机B-6140的近照，机身上的“中国南方航空”字样已经被抹去，取而代之的是新买家全球航空的LOGO“GLOBAL”。
这架注册号为B-6140的前南航A380，于2013年3月入列中国南方航空，目前机龄只有11.5年，还很年轻。该机在2022年11月份退役，并飞往美国加州南部的莫哈维飞机坟场进行封存。
英国环球航空公司创始人阿斯奎斯(阿老板)于2023年底，以极低的价格买下了南航这架价值4.5亿美元的退役A380，据说非常划算，可能只有原价的零头。
阿老板从未公开透露购买价格，只称是一笔很划算的交易。
阿老板既是旅行达人，又是旅游业的商业奇才，他把这架南航前A380买下，有着自己的商业逻辑和谋划，计划把这架 A380用于跨大西洋的往返航线运营，主要是飞利润丰厚的纽约-伦敦航线，以及洛杉矶-伦敦航线。
现在，这架A380的注册号已更改为9H- GLOGL，正在英国进行改装。
运营A380成本很高，不是件容易的事。但事在人为，希望阿老板能够成功运营这架南航前A380。如果获得商业成功，南航的另外3架6136.37.38说不定也会被阿老板收于旗下，也是很好的归宿。祝好！
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