全面盘点央企数科公司！

近年来，随着数字技术的快速发展和应用，数字化转型已成为企业提升核心竞争力、实现高质量发展的重要途径。面对经济增长高压、外部环境多变等严峻挑战，央企作为国家经济发展的重要支柱，纷纷加快数字化转型步伐，以成立专业化数科公司作为转型的关键载体，加速布局数字经济新赛道。

在此背景下，数科公司俨然已成为央企拥抱数字经济，深入推进数字化转型的“排头兵”和“生力军”，其价值与重要性不言而喻。本文将全面盘点数字化转型浪潮下，央企数科公司的发展历程、优势与挑战，并通过梳理代表企业的业务版图和成长路径，探索央企数科公司的发展之道。

央企数科公司既是央企数字化转型战略的重要组成部分，也是央企推进数字化转型的重要载体，其核心功能可以概括为开展数字化技术研发与创新、打造数字化产品与服务体系、提供数字化咨询与培训服务、搭建数字化生态平台四个方面。

央企数科公司的核心功能与定位

回顾数科公司的发展历程，可以发现央企组建数科公司的历史由来已久，且主要经历了以下三个时期：

🔵 起步期：21世纪初期，随着以信息化带动工业化发展浪潮的兴起，我国企业信息化建设进程不断加速。部分央企开始组建专业化数科公司，为集团提供专业的信息基础设施支持，从而更好地服务集团的信息化建设。例如，2000年，上海宝钢成立了宝信软件、一汽集团成立了启明信息、航天科工集团成立了航天信息；2002年，中石化成立了石化盈科、东风汽车成立了联友科技；2003年，航天科技集团重组了神软公司……头部央企的频频动作，为行业大型企业成立数科公司开创了先河。

🔵 探索期：2010年以来，数字技术得到飞速发展与突破应用，企业的数字化转型建设浪潮愈演愈烈，央企加速探索成立专业化数科公司，向数字化创新领域的不断延伸拓展，为企业提供更加全面的数字化产品与解决方案，推动企业的数字化转型走深向实。例如，2015年，随着工业互联网升至国家战略层面，航天科工集团成立了航天云网；2017年，中化集团在“互联网+”新业态浪潮的驱动下，成立了中化信息等。

🔵 爆发期：自2020年国资委《关于加快推进国资企业数字化转型工作的通知》发布后，央企在政策与市场的双重驱动下，又掀起了一波建设数科公司的热潮，在推动自身数字化转型的同时，进一步构建数字能力，助力中国经济向高质量发展阶段迈进。在此期间，涌现了诸如国家电投集团数字科技有限公司、中石油集团昆仑数智科技有限责任公司、中国船舶集团海舟系统技术有限公司、中能建数字科技集团有限公司、中化学数智科技有限公司、中国物流集团数字科技有限公司等一众新身影。

发展至今，据国资委有关部门统计，央企已成立了近500家数科公司，标志着央企数字化转型已上升到战略高度。

央企作为行业创新发展的领航者，近年来通过加速成立数科公司，紧密布局数字经济赛道。密集成立的数科公司，根据其核心职能和战略布局大致可以分为以下两类：

🔵 一类主要依托服务央企集团信息化、数字化建设的实践经验，在经过长期的市场化运作后，逐渐发展成为知名数字化服务商，并不断赋能行业数字化转型升级。例如，中国宝武下属的宝信软件、航天科技下属的神软、航天科工下属的航天信息、中远海运下属的中远海科等成立时间较早，经过长期的市场化发展，均已成功上市，并且在服务了诸多行业客户过程中发展为市场化程度较高的数字化转型服务商。华润数科虽然成立时间不长，但发展迅速，2023年收入超过20亿元。联友科技已成为汽车行业数字化转型领先的解决方案提供商。

🔵 另一类数科公司的业务重心主要是承载其集团的数字化转型相关工作。这些数科公司大多从集团的信息化部门发展而来，而且至今仍有部分数科公司同时挂名集团的信息中心。但是，在稳固内部服务的基础上，它们也积极投身市场竞争，致力实现独立自主的发展。例如，中国航空工业集团下属的金航数码目前仍然同时挂名航空工业信息技术中心；国药控股下属的国药数科主要为集团乃至行业企业提供信息化、数字化建设服务；一汽集团旗下启明信息成立之初主要是为了统筹集团自身与汽车行业数字化发展。

基于公司的职能定位与战略布局，不难看出数科公司在为央企数字化转型提供有力支撑的同时，也在不断拓展业务边界致力于实现更广泛的对外赋能，这也是近来业界对数科公司的密集成立产生热议的主要原因。数科公司的成立会给传统的数字经济市场格局带来怎样的影响？数科公司在发展过程中又面临着何种优势与挑战？这些问题也让业内人士产生了众多思考。

央企数科公司成立时间分布（据e-works不完全统计）

一方面，央企数科公司具备非常明显的发展优势。首先，数科公司背靠央企集团，具备国家政策和产业链核心地位的双重支撑，在推动行业数字化转型方面更具影响力与话语权；其次，基于集团丰富多元的业务场景、数据及资金支持，数科公司又拥有着深厚的行业领域know-how优势，有利于进行技术创新，从而使得数科公司在市场竞争中处于有利地位。因而，数科公司在“从内部服务到外部经营”的发展转变过程中，一定程度上影响着数字经济市场的发展格局。

另一方面，央企数科公司在开放的市场竞争环境中同样面临着不小的挑战。数科公司的前身多为央企集团下属的信息科技部门，在发展过程中面临着缺乏产品创新经验、市场拓展能力不足、长期应对集团需求导致难以抽出资源进行技术重构等多重掣肘。面对如何明确公司的业务范围，走出行业壁垒并避免同质低端竞争，以及快速实现从成本中心向利润中心的角色转变等问题，央企数科公司还在不断探索以寻求合适的方式来应对挑战。

值得一提的是，越来越多的央企数科公司开始将目光投向外部的专业厂商，通过借助行业合作的力量来破解企业发展难题。例如，用友、致远互联、商越科技、先胜业财等传统数字化厂商都已成为央企数科公司的合作伙伴，双方发挥各自优势，共同助力行业数字化转型升级。

总的来说，央企数科公司成立与发展，加剧了数字经济赛道的风卷云涌。竞争确有，合作亦存，央企数科公司就像“鲶鱼”一样，给行业带来变化与挑战的同时，也激发了更多的市场活力，从而形成了一种全新的市场生态。

上海宝信软件股份有限公司（以下简称“宝信软件”）起源于1978年成立的上海宝钢自动化部，1996年从宝钢独立出来成为上海宝钢软件有限公司，2001年公司通过整体资产置换上市并正式更名为宝信软件（股票代码：600845）。发展至今，宝信软件从服务宝武到向外输出、从服务钢铁到向更多行业扩展，目前公司客户已遍及交通、医药、有色、化工、装备制造、金融、公共服务、水利水务等多个行业。

宝信软件业务布局历程

经过40多年的发展，宝信软件已经形成钢铁行业信息化及互联网数据中心IDC数字基建的双核发展格局，公司核心业务覆盖信息化、自动化、智能化及信息基础设施四大领域。其中，信息化和自动化业务主要围绕钢铁行业，提供生产制造类、经营管理类工业软件和数据采集及自动控制等的工控软硬件产品。智能化业务聚焦智慧城市、轨道交通、智慧园区、水务环保等领域，为政企客户提供偏定制化的IT整体解决方案。信息基础设施业务，是宝信软件依托宝钢罗泾基地建立宝之云IDC，以批发型模式为电信运营商或大型互联网公司提供服务器托管服务及网络带宽服务，并对数据中心基础设施进行不间断的技术运行与运维管理。

宝信软件主要产品及服务

2003年，中国航天科技集团有限公司整合内部信息化资源，重组成立了北京神舟航天软件技术有限公司（以下简称“神软”）。2023年，神软于科创板上市（股票代码：688562）。

作为中国航天科技集团软件研发中心，神软于上世纪90年代，培育了国产AVIDM 设计制造集成平台软件和国产神通数据库软件，支撑国防军工领域信息化和国家基础软件自主可控；在管理信息化领域，神软从提供OA、网报等单一产品，逐步发展为向集团公司管理信息化领域提供规划咨询、产品研发、运维保障等全面服务；在信息安全领域，神软也提供信创技术服务与商密网云服务。经过多年实践积累，神软的业务范围从基础软件、工业软件发展到行业解决方案，从集成服务延伸到咨询、集成、运维、运营全链条，从支撑航天信息化建设，逐步走向国防军工、政府、金融、电信等领域，为客户提供自主可控的全方位信息化智慧服务。

神软对外销售的产品及服务

启明信息技术股份有限公司（以下简称“启明信息”）前身为1980年组建的中国第一汽车集团公司电子计算处，承担着一汽集团电算化管理、网络服务、电脑维修等工作。自2000年成立至今，启明信息（股票代码：002232）始终专注于汽车行业IT解决方案的创新与研发，目前已是国内领先的数字化服务提供商与网联产品研发、生产、运营商。

近年来，随着汽车行业朝着电动化、智能化、网联化的方向发展，启明信息在企业数字运营、智慧汽车&智能网联两大领域，面向汽车产业链和集团化运营管理，提供数字化相关的研发、实施、运维服务，着力打造以启明星云为基础的iEnter智慧企业、iManu智能制造、iSupply智慧供应链、EP智慧生态营销、Connect智能网联、DataValue数据价值赋能6大系列产品，为客户提供高质量的数字化转型及建设解决方案。同时，启明信息也提供城市智能化建设方案和以系统集成业务为核心的网络工程设计施工、数据中心建设及其运维服务，已成为全国新基建项目优秀的合作伙伴。

启明信息主营业务

深圳联友科技有限公司（以下简称“联友科技”）成立于2002年，是东风汽车有限公司下属的汽车全价值链数智化服务商。2020年，联友科技完成与武汉东浦信息技术有限公司的整合之后，成为东风汽车集团旗下最大的IT公司。

成立之初，联友科技以提供DMS（汽车经销商管理系统）、E3S营销管理系统（CRM）等软件开发和运维服务为起点，逐渐发展为面向汽车行业的信息化解决方案提供商；随着车联网技术的兴起，联友科技开始涉足车联网领域，为客户提供智能网联及数字运营服务；当数字化浪潮席卷而来时，联友科技开始全面向汽车行业数智化服务商转型。目前，联友科技已发展为依托云共用技术平台，聚焦智能制造、数字营销、智能网联、智能座舱、智能驾驶等核心业务，同时涵盖汽车研发、汽车金融、智慧采购、智慧办公、大数据、智能运维等领域，为客户提供覆盖汽车行业“研、产、供、销、服”全价值链的数字化转型咨询服务商。

联友科技主要产品及服务

伴随着2001年11月中石化集团启动SAP ERP建设项目，中国石油化工股份有限公司、香港电讯盈科企业资源有限公司于2002年共同出资成立了石化盈科信息技术有限责任公司（以下简称“石化盈科”）。

依托在中国石化信息化建设项目（如ERP、电子商务、智能工厂的央企信息化示范工程）中形成的能力，石化盈科深耕能源化工与两化融合领域，并不断开拓外部市场，构建起咨询、设计、研发、交付、运营的完整服务价值链，形成了咨询规划、智慧经营、智能制造、商业新业态、新基础设施、智能硬件等核心业务。2022年，石化盈科引入战略投资者浙江中控技术股份有限公司，发挥双方优势实现互补与协同发展。目前，石化盈科的智能制造解决方案从石油勘探开发、炼油化工、油品销售到煤化工、盐化工、精细化工、生物化工、管道运输、城市燃气、现代物流等多个行业领域全面延伸。

石化盈科解决方案树

金航数码科技有限责任公司（以下简称“金航数码”）成立于2000年，其前身为原国防科工委军用标准化中心计算机分部，目前是中国航空工业集团有限公司的信息化支撑机构、“数字航空”总体技术牵头单位，同时也是航空工业集团的信息技术中心。

金航数码在发展之初，承担了很多国外工程类软件的代理和实施服务工作，奠定了工业软件的发展基础。金航数码立足航空、面向复杂装备，聚焦以数字化转型为核心的发展战略，加速物联网、大数据、人工智能、云计算等新技术的研究与应用，形成"咨询+软件（倍思）+系统"三大业务群，并以咨询为引领，软件为核心，系统为支撑，为装备制造业的高质量发展提供“数智”解决方案。

金航数码倍思产品谱系

昆仑数智科技有限责任公司（以下简称“昆仑数智”）成立于2020年，是中国石油集团下属信息科技公司，其前身是中国石油集团规模最大、实力最强的信息化建设的承载单位——北京中油瑞飞信息技术有限责任公司。昆仑数智的正式成立，标志着中国石油集团推进数字化转型与智能化发展迈出重要一步。

昆仑数智依托为中国石油集团、下属专业公司、地区公司、海外公司提供油气行业数字化转型专业服务的实践经验，建立了覆盖油气全产业链的咨询、设计、研发、交付、运营一体化服务的能力。目前，公司面向油气行业，已形成智慧油气、智慧管理、数字基础设施和数字创新四大主营业务，实现油气产业链、新型基础设施全覆盖，提供信息化和数字化咨询、设计、研发、交付、运营、培训等全生命周期、一体化服务。

昆仑数智主要产品及业务

南京国睿信维软件有限公司（以下简称“国睿信维”）成立于2010年，作为中电科工业软件（智能制造）技术发展研究中心成员，是国内知名的自主工业软件及智造解决方案提供商，隶属于上市公司国睿科技。

国睿信维自成立以来，就借鉴了法国达索、德国西门子等世界领先工业软件企业的产业发展模式，始终专注于为工业企业提供产品全生命周期信息化整体解决方案（研发设计、生产制造、综合保障、运营管理等）的软件研发、咨询服务和系统集成等服务。目前，国睿信维业务领域覆盖企业数字化转型和智能化改造服务及相关软件、硬件产品，包括智慧企业解决方案、REACH睿知自主工业软件、REASY睿行智能制造装备等。

国睿信维基于3+N+1打造的体系完整的工业应用

华润数科控股有限公司（以下简称“华润数科”）成立于2021年，是华润集团在软件和信息技术服务领域重点培育的业务单元、华润集团的数字化基础设施建设与运营者、华润集团产业数字化的核心支撑和数字产业化的主体平台。

华润数科成长于华润集团丰富的数字化转型需求场景。基于华润集团和旗下业务单元数字化转型的实践经验，华润数科根植产业场景打造企业经营软件和智能制造软件，在数字化转型领域沉淀了“咨询-交付-运维”全过程服务能力，可为客户提供从底层硬件到前端应用、从经营管理到生产制造全面覆盖的数字化升级服务与产品组合。

华润数科主要业务领域

中国船舶集团海舟系统技术有限公司（以下简称“中船海舟”）成立于2022年，是中国船舶集团有限公司旨在推动船舶行业国产工业软件研发攻关和技术创新的重要载体。

2023年，中船海舟发布了珊瑚marine 1.0（CAD）、虎魄PLM1.0，并提出基于云端一体的船舶工业软件新技术架构，打造船海装备研发设计制造云服务生态，为船舶全面集成的数字化环境建设奠定基础。2024年，中船海舟与沪东中华完成SPD（船舶三维设计软件）源代码交接，发挥双方优势共同赋能船舶数字化研发设计。2024年6月28日，中船海舟正式发布了海星Foundation数字底座，构建了业务模型驱动的软件组装流水线，打造“底座+平台+应用”的多层级全场景软件定义能力。至此，中船海舟形成了以构建行业数字底座为核心，以船舶国产软件赋能中国船海产业的业务版图。

中船海舟主要业务架构

为了让读者更加了解央企数科公司的发展现状，e-works整理了66家央企下属的84家数科公司的主要信息及业务概览，见下表（排序不分先后，可点击图片放大看）。

央企数科公司概览

数字化转型建设的热潮久矣，近年来，在政策、战略与市场的三重驱动下，央企数科公司的队伍愈发壮大。面向充分竞争的数字经济赛道，央企数科公司同传统数字化转型服务商一样，都是市场的重要参与者。未来，在数字经济的大潮中，央企数科公司还将持续探索，理性选择合适商业模式的同时，厘清自身的能力边界与角色定位，与产业链上下游伙伴开展多维度生态合作，共同打造更多的数字科技力量，从而为助力数字经济实现高质量发展添砖加瓦。